• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;NAR_C, post: 404580, member: 36358&quot;]อยากทราบข้อมูลทางเทคนิคครับ เอาคร่าวๆก็ได้ครับ เช่นออกมาปีไหน มีกี่ body อะไรประมาณนั้น</p><p><br /></p><p>-อันนี้ไม่รู้จะบอกไงอ่ะครับ</p><p><br /></p><p>&nbsp;เครื่องที่ลงได้ NA นะครับ วิ่ง เซอร์กิต</p><p>โคลลงได้หมดครับ ตั้งแต่ NAยัน TURBO</p><p>4g92 แคมเดี่ยว soch แคมคู่ MIVEC 1600 CC</p><p>4g93 แคมเดี่ยว soch แคมคู่ doch&nbsp; &nbsp;&nbsp; 1800 CC</p><p>4g63 แคมคู่&nbsp; &nbsp; &nbsp; doch&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 2000 cc</p><p>พวก TURBO ก็ 93t 63t ได้หมดอ่าครับ</p><p>ถ้าจะลงเซอกิต </p><p>แนะนำลง 4g92 แคมเดี่ยว ครับ จะลงรุ่น รุ่น 1600 ไม่มีระบบแปรผัน&nbsp; Fไรมะรุ้หว่า จำมะได้</p><p>ที่แนะนำรุ่นนี้ก็เพราะว่า&nbsp;&nbsp; เครื่องเดิม ๆ ของโคลมานก็ 4g92 แคมเดี่ยวอยู่แล้วครับ&nbsp; แค่เปลี่ยนโช้ค ยาง มานก็ไม่เปลืองมาก ต้นทุนไม่สูง</p><p>อีกอย่าง มานมีรุ่นลงเยอะครับ ถ้าเบื่อเซอกิต ก็เล่น จิมคาน่า งาน BF เยอะแยะครับ</p><p><br /></p><p>ส่วนราคาปัจจุบัน ก็แล้วแต่สภาพเน้อ&nbsp; เคยเห็นตั้งแต่ 17-30 ก่าก็เคยเห็นมาแระ 30 ก่า นี่ 63 โบ ขับ4</p><p><br /></p><p>แนวทางการแต่ง มานก็หลายแนวอ่าครับ&nbsp; แล้วแต่ชอบ ๆๆๆลองเปิด ๆ ดู น่าจะมีครับ ที่กระทู้โคลกะมีให้เห็นอยุ่</p><p><br /></p><p>หลักแอโรไดนามิก ดีมั้ย ดีครับ&nbsp; </p><p><br /></p><p>โคลเบากว่า อีคาร์ ตัวรถสั้นกว่า ทำให้การเลี้ยว การทรงตัวดีก่า ครับ</p><p><br /></p><p>ป.ล.</p><p>จากประสบการการใช้เน้อ</p><p>รอผู้รู้มาตอบอีกทีครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X