Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="รุ่ง_gasthai, post: 111382, member: 80678"]แบบที่พี่ professor บอกครับ ถ้าเรียนด้านไฟฟ้ากระแสสลับมา จะมี 3 เหลี่ยมกำลัง</p><p>Watt , VA, VAR </p><p> </p><p>ในไฟฟ้ากระแสตรง(DC) กระแสกับแรงดันไหลพร้อมกันทำให้ไม่เจอปัญหาเรื่องการวัดกระแส เนื่องจาก power factor เป็น 1 </p><p>P = E x I x power factor แต่ power factor เป็น 1 P จึงเท่ากับ E x I</p><p><br /></p><p>แต่ในไฟฟ้ากระแสสลับ AC ถ้าเป็น load พวกที่เป็นขดลวด เช่นมอเตอร์ หม้อแปลง หรือบัลลาสของหลอดไฟ จะเจอปัญหาของค่า power facter ไม่เป็น 1 แต่จะเป็น 0.8 0.9 ตามชนิดของ load P = E x I x 0.8 ทำให้เวลาทีวัดกระแสออกมา ถ้าเครื่องวัดไม่ได้ออกแบบมาให้วัดกระแสจะทำให้วัดค่าออกมาผิดพลาด</p><p><br /></p><p>ส่วน Capacitor จะมีค่า power factor มากกว่า 1 จึงเป็นอุปกรณ์ที่นำมาต่อขนานเข้าในวงจรเพื่อใช้ชดเชยค่า power factor ให้กับอุปกรณ์ที่เป็นขดลวด </p><p><br /></p><p>เรียนจบมานาน วิชาคืนอาจารย์ไปเกือบหมดแล้วครับ ถ้าได้พี่ professor มาอธิบายตรงๆ (พูด) น่าจะง่ายกว่าพิมพ์แน่ๆ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="รุ่ง_gasthai, post: 111382, member: 80678"]แบบที่พี่ professor บอกครับ ถ้าเรียนด้านไฟฟ้ากระแสสลับมา จะมี 3 เหลี่ยมกำลัง Watt , VA, VAR ในไฟฟ้ากระแสตรง(DC) กระแสกับแรงดันไหลพร้อมกันทำให้ไม่เจอปัญหาเรื่องการวัดกระแส เนื่องจาก power factor เป็น 1 P = E x I x power factor แต่ power factor เป็น 1 P จึงเท่ากับ E x I แต่ในไฟฟ้ากระแสสลับ AC ถ้าเป็น load พวกที่เป็นขดลวด เช่นมอเตอร์ หม้อแปลง หรือบัลลาสของหลอดไฟ จะเจอปัญหาของค่า power facter ไม่เป็น 1 แต่จะเป็น 0.8 0.9 ตามชนิดของ load P = E x I x 0.8 ทำให้เวลาทีวัดกระแสออกมา ถ้าเครื่องวัดไม่ได้ออกแบบมาให้วัดกระแสจะทำให้วัดค่าออกมาผิดพลาด ส่วน Capacitor จะมีค่า power factor มากกว่า 1 จึงเป็นอุปกรณ์ที่นำมาต่อขนานเข้าในวงจรเพื่อใช้ชดเชยค่า power factor ให้กับอุปกรณ์ที่เป็นขดลวด เรียนจบมานาน วิชาคืนอาจารย์ไปเกือบหมดแล้วครับ ถ้าได้พี่ professor มาอธิบายตรงๆ (พูด) น่าจะง่ายกว่าพิมพ์แน่ๆ :)[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...