• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;Water30, post: 110387, member: 85219&quot;]มารายงานผลครับ</p><p>วันนี้โทรปรึกษาคุณเตอร์ดู แ ล้วไปซื้อน้ำยา Cold 12 มาเติมเอง พร้อมเปลี่ยนแผงคอยล์ร้อนใหม่เป็นแบบแผ่น (เรื่องหวังให้กลับระบบเดิมจากโรงงาน คงยากครับ ของเดิมคอล์ยร้อนเป็นทองแดง พัดลมจมอยู่ในคอล์ยร้อนเลยครับ หามาจะ 10 ปีแล้วไม่มีขายเลยครับ เบิกศูนย์ก็บอกว่าเลิกผลิต....กำ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie3" alt=":(" unselectable="on" unselectable="on" /> )</p><p>ผมเลยได้เรื่องเลยครับ ซุ่มซ่ามทำ Cold 12 พ่นกระจายเต็มโรงรถเลย หมดไป ครึ่งกระป๋องเลยครับ (มันพ่นไวจังแฮะ) พอประกอบเสร็จ เปิดเครื่องได้สักพัก กรรมอีกแล้ว สายน้ำยาดันไปอยู่ติดกับสายพานซะนี่ Cold12 พุ่งเต็มรถเลยครับคราวนี้ (หมดไปอีก 1 กระป๋อง...กรรมจริงๆ จำไว้เป็นอุทาหรณ์เลยครับสำหรับคนที่จะหัดทำ เวลาขันสายให้ระวัง สายมันบิดตามเรามา ไม่รู้ไปพาดอยู่กับอะไรบ้างเดี๋ยวจะเป็นแบบผม...ที่เล่ามาเนี่ย การันตีเลยครับ น้ำยาติดไฟ ไม่อันตรายขนาดที่คุณกลัวแน่นอน โดนมาแล้ว 2 เด้งเลย <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /> สุดท้ายต้องออกไปทำสายน้ำยามาใหม่ แล้วประกอบอีกรอบ...แต่</p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" /> ความดันด้าน HI ลงมาแล้วครับ 150 - 180 ส่วนด้าน LO ทำยังไงก็ไม่ยอมลงแฮะ อยู่ที่ ประมาณ 50 - 55 ลองดูน้ำยา อะสงสัยเต็ม ต้องค่อยๆ ปล่อยออก อืมส์ลงมา 50 เองง่ะ ตอนแรกก็ว่าใสพอแล้วมีฟองเล็กน้อย แต่...กรรม ตอนเอาสายเกจวัดออก มันมีเทคนิคอะไรไหมคร๊าบ น้ำยาพุ่งตามมาเต็มเลย (ผมปล่อยสาย Lo ตอนติดเครื่อง ส่วนสาย Hi รอเครื่องเย็นแล้วค่อยถอดแล้วน๊า) ทำไมมันพ่นออกมาเยอะจัง (สอนเทคนิคหน่อยคร๊าบ เผื่อรุ่นหลังๆด้วยน๊า<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" />) ปรากฎว่า คราวนี้มีฟองเล็กๆ สีขาวประปราย สลับกับใสเป็นพักๆ แต่ความดันด้าน Lo ไม่ลงแล้วง่ะ ยังไง ก็ไม่ต่ำกว่า 50 ขณะเดินเบา ลองคุณกับคุณเตอร์ดู แกบอกให้ลองวิ่งพรุ่งนี้ดูก่อน เผื่อน้ำยาจะเข้าที่เข้าทางทั่วระบบ (หวังว่านะครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> ) เมื่อกี้ก็ลองติดเครื่องทิ้งไว้เฉยๆ 15 นาที อืมส์ทำน้ายาเสียไป 2 กระป๋อง สายน้ำยาขาดอีก 1 เ้ส้น (Cold 12 ปลอดภัยพอครับ) จากซาฮาร่า ตอนนี้น่าจะอยู่แถวๆ เชียงใหม่แล้วครับ (อยากอยู่แถวญี่ปุ่นฤดูหนาวบ้างจัง<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" />)</p><p>สรุป</p><p>1. ผมว่าน้ำยา Cold 12 ปลอดภัย เ พียงพอในสภาวะปกติแน่นอนครับ (โดนมาแล้ว 2 เด้ง)</p><p>2. สอนเทคนิคตอนเอาสายเกจเข้า และออกหน่อยคร๊าบ ทำยังไงไม่ให้เสียของ</p><p>3. ความดันด้านต่ำไม่ลงเลย เป็นเพราะน้ำยาขาด หรือว่าผมต้องทำ คอมใหม่ครับเนี่ย:cry: (ตอนเติมก็ vacuum จนความดัน -28 แล้วครับว่าจะไปให้ถึง -30 แต่สงสัยใจร้อนครับ)</p><p>แล้วพรุ่งนี้จะมารายงานผลหลังจากวิ่ง 1 วันครับ ว่าจะได้ไป ญี่ปุ่นมั๊ย<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p>ขอบคุณคุณเตอร์มา ณ ที่นี้ด้วยครับที่ต้องรบกวน 2-3 ครั้ง <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie11" alt=":rolleyes:" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p>ขอบคุณคุณ จินนี่ด้วยครับ ที่ช่อยแอบตอบคำถามให้ ไว้มีตังส์ เดี๋ยวแก้ตัวใหม่ครับ</p><p>มีอะไรก็ช่วยแนะนำด้วยครับ</p><p>ขอบคุณครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in