Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="จินนี่, post: 110142, member: 53848"]<b>มาถูกทางแล้วครับ</b></p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />ตอนนี้พายุเข้าวันสองวันแล้ว ผมว่าคุณรุ่งมาถูกทางแล้วครับ แต่ที่ระบบโรงงานที่ออกแบบมานั้นผมว่าเขามีเหตุผล แบ่งกันระหว่างเวลาวิ่งกับจอดอยู่กับที่ เลยทำเป็นสองสปีด แต่มันดันเย็นไม่ได้ดังใจเรา แต่ผมเชื่อว่ามีเหตุปัจจัยอื่นอีก คอยล์ร้อนคอยล์เย็นอาจสกปรก(รถคุณรุ่ง) อาจมีส่วนทำให้มันเย็นช้าลง เด๋วค่อยๆเพิ่มประสพการณ์ลองทำไปอีกสักนิด ก็น่าจะสามารถถอดคอยล์ร้อนคอยล์เย็นออกมา D.I.Y.ด้วยตนเองได้แล้วครับ ผมเห็นภาพที่คุณหนุ่มโพสต์รถคุณหนุ่มที่ปิดช่องอากาศเข้าไม่ให้กลิ่นเข้ารถ ผมว่าโตต้านี่หมูหวานเลย มันแยกเป็นเซ็ทๆแต่อยู่ใต้คอนโซล แต่ถ้าเป็นเรโนลต์เหอะๆๆๆ ครึ่งค่อนวันยังไม่เสร็จครับพี่น้อง ผิดกันฟ้ากะดินเลย <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" />นอกเรื่องไปนิด ที่บอกว่ามาถูกทางแล้ว ผมอยากจะให้ข้อมูลเพิ่มเติมครับ ปรกติแอร์มันเย็นจัดอยู่แล้วครับ ในสภาพอากาศและความชื้นปรกตินะครับ แต่มะเช้าวานนี้ฝนมันตกตอนรุ่งสาง เช้าก็เย็นอยู่ ผมออกมาส่งลูกไปเรียน สังเกตุเห็นว่าทำไมแอร์มันหนาวจัง ทั้งที่ตั้งเทอร์โมไว้เท่าเดิม แต่พอเหลือบไปมองเทอร์โม มันลงไปถึง ๓ องศากว่าๆครับทั้งที่ลงต่ำสุดที่เคยลองแค่๖.๑คอมก็ตัดแล้ว แต่มะวานมันเย็นจัดมากจนรู้สึกหนาวเลยครับ จึงพอสรุปได้ว่า สภาพแวดล้อมนั้นเป็นเหตุปัจจัยหนึ่งที่ทำให้มันเย็นช้าเย็นเร็ว ดังนั้นหากคุณรุ่ง เร่งสปิดพัดลมแรงขึ้น ก็จะได้ความเย็นเร็วขึ้นและเพิ่มขึ้นอีกครับ ยิ่งมีน้ำฉีดเข้าไปหน้าคอยล์ร้อนอีกล่ะก็ ผมว่าเตรียมผ้าห่มไว้ในรถเลยครับ แต่อยากจะแนะนำให้นำน้ำทิ้งจากคอยล์เย็นที่ไหลทิ้งออกมาข้างนอก กลับมาใช้ใหม่(ผมคิดไว้นานแล้วทำในเจ้าจินนี่ แต่ยังไม่มีเวลาพัฒนาต่อ เอาแนวคิดนี้ไปต่อยอดได้เลยครับ ไม่สงวนลิขสิทธิ์ครับ ) ผมว่าพวกชาวเราที่เข้ามาพูดคุยกันในนี้ บรรลุแล้วในเรื่องแอร์รถยนต์ สำหรับผมจาเอาให้ติดลบเมื่อไรก็ได้ครับ(ซึ่งมันเกินความจำเป็นสำหรับใช้งานตามปรกติ) ไม่ก็ลองเอาพัดลมอีกตัวใส่เข้าไปเป็นสามตัว หน้าสอง แล้วให้สองตัวหลักทำงานตามเดิมแผ่วๆกับสปีดสูงสองสปีด แต่พัดลมตัวใหม่ที่เพิ่มเข้าไป เอาตัวบางๆที่มีขายในร้านแอร์ มีตั้งแต่หกนิ้ว แปดนิ้ว สิบนิ้ว สิบสองนิ้ว ราคาไม่กี่ร้อยบาทครับ ผมว่างานนี้มีเฮแน่ครับ ตัวใหม่ให้ทำงานที่สปีดสูงสุดตลอดเวลาเลยครับ แล้วต่อไดโอดจั๊มมาจากคอมแอร์ ให้ทำงานเฉพาะเวลาคอมทำงานครับ ผมจำได้ว่าเคยโพสต์วงจรไว้นานแล้วนะครับ เข้าไปดาวน์โหลดเลย เย็นจัดแน่ครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ผมก็เพิ่งเห็นระบบของน้องต้า (ทำตามเวปเออีครับ) ไมล์เป็นไฟฟ้า เหอะๆๆๆๆๆ ถอดออกมาก็แสนง่าย(แต่ไม่กล้าไปแตะมันแค่ทำความสะอาด(ซึ่งมันก็สะอาดมากอยู่แล้ว) ถือว่าก้าวหน้าพอควรนะครับไมล์ไฟฟ้าเนี่ย(ในสามห่วง) </p><p><br /></p><p>เรื่องวันนัดกันเอาตามสะดวกกับเพื่อนๆเสียงส่วนใหญ่ ว่าไงก็ตามนั้น หากเป็นเสาร์อาทิตย์ผมควบจากอุบลมาได้อยู่แล้ว วันธรรมดาผมก็ทำงานเหมือนกันครับ เด๋วเสร็จจากคุยก็คงออกไปลุยงานสนามต่อครับ ไปแระ ดึกๆค่อยเข้ามาอีกทีครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="จินนี่, post: 110142, member: 53848"][b]มาถูกทางแล้วครับ[/b] :Dตอนนี้พายุเข้าวันสองวันแล้ว ผมว่าคุณรุ่งมาถูกทางแล้วครับ แต่ที่ระบบโรงงานที่ออกแบบมานั้นผมว่าเขามีเหตุผล แบ่งกันระหว่างเวลาวิ่งกับจอดอยู่กับที่ เลยทำเป็นสองสปีด แต่มันดันเย็นไม่ได้ดังใจเรา แต่ผมเชื่อว่ามีเหตุปัจจัยอื่นอีก คอยล์ร้อนคอยล์เย็นอาจสกปรก(รถคุณรุ่ง) อาจมีส่วนทำให้มันเย็นช้าลง เด๋วค่อยๆเพิ่มประสพการณ์ลองทำไปอีกสักนิด ก็น่าจะสามารถถอดคอยล์ร้อนคอยล์เย็นออกมา D.I.Y.ด้วยตนเองได้แล้วครับ ผมเห็นภาพที่คุณหนุ่มโพสต์รถคุณหนุ่มที่ปิดช่องอากาศเข้าไม่ให้กลิ่นเข้ารถ ผมว่าโตต้านี่หมูหวานเลย มันแยกเป็นเซ็ทๆแต่อยู่ใต้คอนโซล แต่ถ้าเป็นเรโนลต์เหอะๆๆๆ ครึ่งค่อนวันยังไม่เสร็จครับพี่น้อง ผิดกันฟ้ากะดินเลย :p:p:p:p :)นอกเรื่องไปนิด ที่บอกว่ามาถูกทางแล้ว ผมอยากจะให้ข้อมูลเพิ่มเติมครับ ปรกติแอร์มันเย็นจัดอยู่แล้วครับ ในสภาพอากาศและความชื้นปรกตินะครับ แต่มะเช้าวานนี้ฝนมันตกตอนรุ่งสาง เช้าก็เย็นอยู่ ผมออกมาส่งลูกไปเรียน สังเกตุเห็นว่าทำไมแอร์มันหนาวจัง ทั้งที่ตั้งเทอร์โมไว้เท่าเดิม แต่พอเหลือบไปมองเทอร์โม มันลงไปถึง ๓ องศากว่าๆครับทั้งที่ลงต่ำสุดที่เคยลองแค่๖.๑คอมก็ตัดแล้ว แต่มะวานมันเย็นจัดมากจนรู้สึกหนาวเลยครับ จึงพอสรุปได้ว่า สภาพแวดล้อมนั้นเป็นเหตุปัจจัยหนึ่งที่ทำให้มันเย็นช้าเย็นเร็ว ดังนั้นหากคุณรุ่ง เร่งสปิดพัดลมแรงขึ้น ก็จะได้ความเย็นเร็วขึ้นและเพิ่มขึ้นอีกครับ ยิ่งมีน้ำฉีดเข้าไปหน้าคอยล์ร้อนอีกล่ะก็ ผมว่าเตรียมผ้าห่มไว้ในรถเลยครับ แต่อยากจะแนะนำให้นำน้ำทิ้งจากคอยล์เย็นที่ไหลทิ้งออกมาข้างนอก กลับมาใช้ใหม่(ผมคิดไว้นานแล้วทำในเจ้าจินนี่ แต่ยังไม่มีเวลาพัฒนาต่อ เอาแนวคิดนี้ไปต่อยอดได้เลยครับ ไม่สงวนลิขสิทธิ์ครับ ) ผมว่าพวกชาวเราที่เข้ามาพูดคุยกันในนี้ บรรลุแล้วในเรื่องแอร์รถยนต์ สำหรับผมจาเอาให้ติดลบเมื่อไรก็ได้ครับ(ซึ่งมันเกินความจำเป็นสำหรับใช้งานตามปรกติ) ไม่ก็ลองเอาพัดลมอีกตัวใส่เข้าไปเป็นสามตัว หน้าสอง แล้วให้สองตัวหลักทำงานตามเดิมแผ่วๆกับสปีดสูงสองสปีด แต่พัดลมตัวใหม่ที่เพิ่มเข้าไป เอาตัวบางๆที่มีขายในร้านแอร์ มีตั้งแต่หกนิ้ว แปดนิ้ว สิบนิ้ว สิบสองนิ้ว ราคาไม่กี่ร้อยบาทครับ ผมว่างานนี้มีเฮแน่ครับ ตัวใหม่ให้ทำงานที่สปีดสูงสุดตลอดเวลาเลยครับ แล้วต่อไดโอดจั๊มมาจากคอมแอร์ ให้ทำงานเฉพาะเวลาคอมทำงานครับ ผมจำได้ว่าเคยโพสต์วงจรไว้นานแล้วนะครับ เข้าไปดาวน์โหลดเลย เย็นจัดแน่ครับ :D:D ผมก็เพิ่งเห็นระบบของน้องต้า (ทำตามเวปเออีครับ) ไมล์เป็นไฟฟ้า เหอะๆๆๆๆๆ ถอดออกมาก็แสนง่าย(แต่ไม่กล้าไปแตะมันแค่ทำความสะอาด(ซึ่งมันก็สะอาดมากอยู่แล้ว) ถือว่าก้าวหน้าพอควรนะครับไมล์ไฟฟ้าเนี่ย(ในสามห่วง) เรื่องวันนัดกันเอาตามสะดวกกับเพื่อนๆเสียงส่วนใหญ่ ว่าไงก็ตามนั้น หากเป็นเสาร์อาทิตย์ผมควบจากอุบลมาได้อยู่แล้ว วันธรรมดาผมก็ทำงานเหมือนกันครับ เด๋วเสร็จจากคุยก็คงออกไปลุยงานสนามต่อครับ ไปแระ ดึกๆค่อยเข้ามาอีกทีครับ :D:D:D[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...