D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)

ลองกลับไปดูหน้าเก่าๆ ช่วงแรกๆ อะคับ ผมมีลงรูปภาพไว้อยู่คับ

 

สวัสดีครับคุณนัทผมติ๊กครับ โทรคุยกันนะครับผมไม่ค่อยได้เข้าบอร์ด

 

ขอบคุณครับคุณ เตอร์ที่ช่วยแนะนำกัน น้ำยาCold อีกสักพักคงได้สั่งเพิ่มแน่ครับเพราะตอนนี้
ผู้ที่ใช้รถเริ่มจะรู้จักกันมากแล้ว ผู้ใช้รถที่มีปัญหาเรื่องระบบแอร์รถยนต์ก็โทรคุยกันได้นะครับ
เผื่อเป็นปัญหาที่ผมเคยเจอ

 

วันอาทิตย์จะเข้าไปที่ร้านนะครับพี่ติ๊ก

B14 จะแปลงใส่คอมลูกสูบแล้วผลเป็นยังไงจะแจ้งให้ทราบอีกทีนะครับ
ปล. ขอบคุณพี่เตอร์กะพี่หนิงนะคร้าบ สำหรับคำแนะนำ (ศึกษาเป็นปี ๆ เลยครับ)

 

ปล. ด้วยความยินดีคร้าบ

 

รบกวนคุณเตอร์อีกครั้งครับ คือแอร์รถผมมันเย็นหลังพระอาทิตย์ตกดินครับ
พอเจอแดดน้องๆเตาอบเลยมีแต่ลมร้อนผมลองเติมน้ำยาของคุณแล้วมันก็
ยังเย็นตอนกลางคืนเหมือนเดิม:cry: :cry:
1.คอยร้อนระบายความร้อนไม่ทันใช่หรือป่าวครับขนาดผมติดพัดลมเป่าคอย
ร้อนเพิ่มอีกตัวมันก็ยังเหมือนเดิม(แผงคอยร้อนไม่ใช้ของเดิมติดรถครับช่าง
บอกว่าเป็นของเทียม)
2.วาล์วน่าจะตันหรือไม่ครับ
3.ช่วยแนะนำหน่อยครับว่าต้องทำยังงัยบ้างเพราะผมทำตามที่โพสไว้คือย้าย
อินเตอร์ออกห่างจากแผงแอร์แล้ว แผงคอยร้อนสะอาดสุดๆรับประกันได้
4.สาเหตุมันน่าจะมาจากอะไรครับ

 

- งั้นลองไปร้านซ่อมแอร์ที่คุณเคยไปอ่ะครับ แล้วให้เขาจับเกร์ด้าน Hi ดูหน่อยว่ามันขึ้นเท่าไร
ถ้าขึ้นเกิน 250 Psi แสดงว่าแผงคลอย์ร้อนเล็กไประบายไม่ทันคับ

- หรือไม่ก็ลองตอนกลางวันดูนะครับ เวลาที่คุณบอกว่ามันร้อนมากๆ ให้เปิดฝากกระโปรงรถแล้ว
เอาน้ำราดที่บริเวณแผงคลอย์ร้อนทิ้งไว้สักพักนะครับ แล้วเข้ามาดูในรถดูว่า แอร์เย็นขึ้นหรือเปล่า
ถ้าเย็นขึ้นแสดงว่าแผงคลอย์ร้อนมันเล็กไปอ่ะคับ

- แล้วไม่ทราบว่าเคยซื้อน้ำยาแอร์กะผมไปเมื่อไรเอ๋ย...ผมจำไม่ได้จิงๆอ่ะคับ เพราะลูกค้าเยอะมากๆๆ

- ผมว่าไม่น่าจะเกี่ยวกับวาวร์ตันนะครับ เพราะว่ากลางคืนเอร์เย็นอยู่ ไม่น่าเกี่ยวกับวาวร์แน่นอนคับ

อย่างไงลองทำอย่างที่บอกดูก่อนนะครับ แล้วกลับมาบอกกันด้วยนะครับ ว่าหายเปล่า

 

เดี๋ยวจะลองทำดูนะครับ
ปล.ผมคนที่ขับรถจากแปดริ้วไปซื้อน้ำยาแอร์ที่โรงงานคุณไงครับอิอิอิ

 

อ๋อ...จำได้ละคับ
ยังไงลองอย่างที่ผมแนะนำไปก่อนละกันนะคับ แล้วยังไงกลับมาบอกกันด้วยเน้อ

 

ขอบคุณพี่เตอร์นะคับ
ไปทำมาแล้วคับ หมดไป 5000 ช่างบอกหน้าคอมไหม้ ไดชาทช๊อด
- หน้าแผงเย็นนิดๆๆคับ
- ช่างบอกว่าต้องเดินรีเล เพิ่มประมาณ 800 คับ แต่เค้าบอกว่ากลัวจะมีแต่ลมออกมา
ปล.. เสียดายตังคับ เปลี่ยนแล้วไม่เย็นเลยย นอกเรื่องแอร์นิดดดคับ ไดชาร์ทมันช๊อท ได้ยังงัยคับบ:cry: :cry: :cry:

 

รายงานความคืบหน้าครับ
วันนี้ผมได้ทดลองทำตามที่คุณเตอร์แนะนำ ผมลองจนแอร์ไม่เย็นมันคงดึงแรงเครื่องมากเพราะเล่นซะเครื่องดับเลย
ผมลองติดเครื่องใหม่เปิดฝากระโปงเอาน้ำฉีดเข้าไปที่คอยร้อนประมาณ2-3นาที
ปรากฎว่าแอร์เย็นเจี๊ยบเลยอย่างนี้น่าจะเป็นคอยร้อนระบายความร้อนไม่ทัน
ใช้ป่าวครับ
คุณเตอร์ช่วยแนะนำต่อด้วยครับ

 

เรื่องไดชาร์ท ไม่ทราบจิงๆคับ
5000 หมดอะไรมั่งอะคับ หน้าคลัสคอมไม่ถึง พันบาทเลยมั่งฮะ
เดินรีเลย์ใหม่ (รีเลย์ ตัวไม่กี่บาทเองนี้หว่า) เดินส่วนไหนครับ แล้วกลัวไม่เย็นยังไงฮะ งงอ่ะ

ผมถามนิดเพิ่มนะครับ คอมมันมีกำลังอัดพอ คลอย์เย็น 2 ตู้หรือเปล่าครับ
ถ้าคอมแอร์ตัวเล็กไปก็กำลังอัดน้อยนะคับ ผมว่ามันจะไม่พอสำหรับแอร์ 2 ตู้นะคับ:sad: :sad:

 

ก็คงแผงระบายความร้อนไม่ทันแหละครับ อาจจะต้องหาที่ติดใหม่ ไม่ก็ขยายแผงเอาล่ะครับ

 

อย่างที่น้องหนิงบอกเลยครับ ผมแนะนำให้ หาแผงใหม่ใส่ เอาของแท้หรือ
หาที่มันใหญ่ๆ หนาๆ หน่อยอะคับ เป็นแบบท่อ แบน นะครับ( แผงรุ่นใหม่อ่ะคับ) 2 ชั้นได้ยิ่งดีคับ
ลองดูหน้าแรกๆ อ่ะครับผมมีลงรูปเอาไว้ ว่าท่อกลมเป็นไง ท่อแบนเป็นไง
อย่าเอารุ่นเก่าที่ท่อมันกลมอ่ะคับ มันละบายได้ช้าเหมาะสำหรับ รถเก่าๆ ที่ห้องเครื่องมันใหม่ๆ อ่ะคับ

 

ขอปรึกษานิดนึงคับ รถ Civic 92 สามดอ เป็นแอร์ออโต้ ใช้น้ำยาตัวใหม่ แผงรังผึ้งน้ำยาเก่า แต่แปลงหัวท่อแอร์มา(ช่างบอกว่าไม่มีปัญหา)ตอนนี้เติม R134 แอร์ที่รถเปิดทีแรกจะเย็นดี(ประมาณ 10-15 นาที) แต่วิ่งไปซักพักมันมีแต่ลมอะคับ เหมือนคอมไม่ทำงานเปิดฝาโปรงดูหน้าคัสไม่จับ น้ำยาแอร์เพิ่งเติม ตู้แอร์เพิ่งเปลี่ยน พัดลมม่ายเสีย ไม่มีจุดรั่วในระบบแอร์ ลองสลับรีเลย์แล้วก็ไม่หาย ไม่ทราบว่ามันจะเกิดจากอะไรได้บ้างคับ

เพิ่งเอารถไปทำสีปะผุมา ช่างรื้อคอนโซลหน้าออกหมดเลย ก่อนหน้านี้เคยเย็นเจี๊ยบเลยคับแต่หลังจากทำสีก็เกิดอาการนี้คับ (ไม่รู้ว่าเกี่ยวกะปลั๊กเซ็นต์เซอร์แอร์ว่าเสียบไม่ครบหรือเปล่าคับ)

ปล. มีร้านแนะนำมั้ยคับ ผมอยู่แถวพระราม3 สาทร หรือไกลกว่านั้นก็ได้แต่ของานจบ ๆ คับ

:cry: :cry:

 

ลองดูที่เซนเซอร์วัดแรงดันดูครับ อาจจะต้องหาของ R134a ใส่ เพราะมันอ่านค่าความดันได้สูงกว่าปกติ มันก็ไม่สั่งให้คอมแอร์ทำงานอ่ะครับ

แรกๆอุณหภูมิแผงแอร์ยังไม่สูงมาก แรงดันเลยต่ำ ทำไปซักพักอุณหภูมิเพิ่ม แรงดันเลยเพิ่มเกินที่ตั้งไว้อ่ะครับ สันนิษฐานไว้แบบนี้อ่ะ

 

ถามอีกข้อถ้าผมต้องการใส่น้ำยา Cool 12 ต้องใช้ประมาณกี่กระป๋องครับ
เอาแบบทั้งระบบนะครับ
ปล.รถผมอัลติม่าครับ

 

ลองดูเพิ่มเติมจากที่ น้องหนิงบอกไว้นะครับ
- เช็คน้ำยาแอร์ว่ามันมากไปหรือเปล่า ดูที่ตาแมวว่าใสมากไปหรือเปล่า ถ้ามันใสเลย
ลองปล่อยออกดูหน่อยหนึ่งให้มันมีฟองนิดๆๆคับ
- ลองจับเกร์ด้านสีแดงดูครับ ด้าน hi side แล้วรอไปเรื่อยให้ดูเข็มเกร์ว่าสูง ไปถึงเลขอะไร
คอมแอร์ถึงตัดการทำงาน แล้วมาบอกกันอีกทีคับ จะได้วิเคราห์ถูกคับ

 

แผงคลอย์ร้อนใหญ่ไหมครับ ของเดิมเลยใช้น้ำยาแอร์กี่กิโลครับ ถ้ารู้ว่าใช้กี่กิโลแล้วเอามา หาร 2
ก็จะได้จำนวนน้ำยาแอร์ของ COLD ครับ

แต่ผมคิดว่า 2 กระป๋องน่าจะพอนะครับ

 

เพิ่มเติมคับบ
- 5000 นี่ก็เปลี่ยน คัตเอาท์ตูดไดคับ + คอมแอร์นิปปอน เบอร์ 17 ของเซียงกงคับ
- รีเรย์ เห็นบอกว่าเดินเพิ่มสปีด อะไรประมาณเนี้ยอะคับ ส่วนกลัวไม่เย็น
ช่างกลัวว่าใส่รีเรย์ไปแล้วลมมันจะแรง เกินจนความเย็นไม่พออะคับ :cry: :cry: ขอบคุณนะคับบ พี่เตอร์

 

ยั่งงี้คอมแอร์ก็ลูกเล็กไปสิครับ เพราะว่าเพิ่มรีเลย์ให้พัดลมทำงานเต็มที่แล้ว
ลมออกมากกว่าความเย็น ผมไม่แน่ใจว่าคอม นิปปอนรุ่นไหนที่มันเพราะกะรถตู้(ที่มีตู้แอร์ 2 ตัวอ่ะครับ)

ถามนะครับ
- ตู้หน้าเย็นไหมครับ ตู้หลังเย็นไหมครับ หรือไม่เย็นทั้ง 2 ตู้ครับ

 

คอมรถตู้ ที่เห็นใช้ๆๆกัน ก็นิปปอน เบอร์ 17 คับ
ตู้หน้าเย็นใช้ได้ -- เย็นกว่านี้ได้ก็เยี่ยมคับบ
ตู้หลังแทบจะไม่เย็นเยยยยยยย คับบ

 

อาการดังกล่าวจะแก้ปัญหาได้ โดยการปรับแต่งวาวร์หัวฉีดน้ำยาแอร์ของตู้หลังคับ
ที่ผมเจอมาคือ วาวร์ตู้หลังมันเปิดการฉีดน้ำยาแอร์มากเกินไปครับ
มันเลยทำให้น้ำยาแอร์ฉีดไม่เป็นฝอย มันเลยไม่เย็นทั่วคลอย์เย็นครับ
ให้ ขันตรงหัววาวร์ฉีดตามเข็มนาฬิกา 1 รอบ แล้วรอดูว่าเย็นขึ้นไหม
ถ้ายังไม่พอ หมุนตามเข็มนาฬิกาอีกครึ่งรอบครับ

ให้ลองคิดดูเล่นๆ นะครับ
- ถ้าตู้หน้าเย็นก็แสดงว่าระบบแอร์ไม่มีปัญหา ถ้าตู้หลังไม่เย็นก็แสดงว่าไม่เกี่ยวกับระบบแอร์แล้ว
ต้องเกี่ยวกับวาวร์ฉีดน้ำยาแอร์ที่ตู้หลังอย่างเดียวแล้ว
- ถ้าเกิดแอร์ตู้หน้า ตู้หลัง มันไม่เย็นทั้ง 2 ตู้เลย อันนี้เกี่ยวกับระบบแอร์มีปัญหาแน่ๆ คับ

เพราะรถตู้จะมีปัญหาอย่างงี้เยอะมากครับ ตู้หน้าเย็นมากๆๆ ตู้หลังมีแต่ลม
บางคันแอร์ตู้หลังเย็นมาก ตู้หน้าไม่เย็นเลย ก็ต้องปรับแต่งวาวร์ตู้หน้าเหมือนกันคับ


ยังไงลองดูนะครับ แล้วกลับมาบอกกันด้วยนะคับ

 

วันนี้ขับ ๆ อยู่ (ใช้รอบสูง) มีเสียงดังเปรี๊ยะ ๆ ๆ เหมือนไฟสป๊าก เลยจอดดู โอ้แม่เจ้า สายพานคอมแอร์เหลืออยู่อีกหน่อยเดียวก็ขาดแล้วคับ เหอะ ๆ ทำไมมานซวยซ้ำซวยซากเช่นนี้ T_T"

ไม่รู้ว่าเกี่ยวกะสายพานใกล้หมดสภาพหรือเปล่าเลยทำให้เด๋วเย็นเด๋วร้อน

 

เหอๆๆ อันนี้ผมไม่ได้คับเองก็ไม่รู้อ่ะคับ ว่าเกี่ยวไหมคับ
ต้องเปลี่ยนเส้นใหม่ดูแล้วค่อยว่ากันอีกทีอ่ะคับ

แต่ถ้าสายพานหย่อน เกี่ยวแน่นอครับ เพราะสายพานมันจะฟรี ทำให้ไม่จับกับร่องมูเล่ของคอมแอร์คับ

 

คุณคนปากช่องครับ ผมสนใจน้ำยาแอร์ที่คุณซื้อไว้ครับ ผมต้องการจะซื้อต่อรบกวนช่วยโทรกลับด้วยครับ
086-5344485 (ปุ้ย)

 

พอดีผมพึ่งหานามบัตรของ พี่ยุทธ (คนปากช่อง) เจอครับ เบอร์มือถือพี่เขานะคับ 089 8144055

 

พอดีวันนี้ว่างๆ เลยถ่ายรูปการเดินทางของภาชนะที่ใส่น้ำยาแอร์ที่มาจากต่างประเทศคับ
ภาพ1 -2 เป็นถัง ISO ขนาดบรรจุน้ำยาแอร์ได้ 18 ตัน
ภาพ2 เป็นขนาดกลาง บรรจุ 1,200 กิโลกรัม
ภาพ3 เป็นถังที่ส่งตามร้านแอร์ทั่วไปคับ (ถังขนาดนี้เพื่อนน่าจะเคยเห็นนะคับ)

 

คุณเตอร์ แอร์รถทุกชนิดเนี่ย ถ้าไม่เย็น ปรับวาล์วที่ตู้ ได้เหมือนกันหมดไหมครับ

แล้วดูอย่างไรถึงจะรู้ว่าควรจะต้องทำการปรับวาล์วที่ตู้ครับ