• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;PhoeniX_zZz, post: 356844, member: 31211&quot;]สายพานราวลิ้น Timing Belt </p><p>เปลี่ยนทุก 100,000 Km ครับ (ทุกรุ่น) </p><p>ใกล้ถึง 100000 โล หรือเลยไปแล้วก้อรีบไปเปลี่ยนนะครับ ถ้ามันขาดตอนวิ่งๆ อยู่ นี่วาวล์กระจายแน่ๆ </p><p>ไม่คุ้มกันครับ ไหนจะค่าลากรถค่าซ่อมเครื่อง ค่าทำเพิ่มเป็น 2-3เท่าเผลอๆได้ยกเครื่องเลย</p><p><br /></p><p>เครื่อง 5 S-Fe</p><p>สายพานราวลิ้วแท้เบิกศูนย์ ประมาณ 1500 บาท ของเทียม ประมาณ 700แต่ไม่แนะนำให้ไช้ครับ </p><p>ซีลตัวบนตัวล่างของแท้ตัวละ ร้อยกว่าบาท ใช้ 2ตัว</p><p>ลูกรอกตัวใหญ่เบิกของแท้ ประมาณ 1200 บาท ของเทียม 700-800 บาท</p><p>ลูกรอกตัวเล็กเบิกของแท้ประมาณ 1100 บาท&nbsp; ของเทียม 500-600 บาท</p><p><br /></p><p>ของผมที่พึ่งเปลี่ยนมาใช้สายพาน+ซีลของแท้&nbsp; &nbsp; ส่วนลูกรอกดันสายพานใช้ของเทียมครับ</p><p>รวมๆ ประมาณ 3000 ฿</p><p><br /></p><p>ถ้ารื้อออกมาเปลี่ยนแล้วก็ ดูสภาพปั๊มน้ำไปเลยนะครับมันอยู่ติดๆ กัน ถ้ามันเก่าซึมๆ โทรมๆ ก้อเปลียนไปเลยครับ ห้องเครื่องมันแคบรื้อยาก จะได้ไม่ต้องมารื้อกันหลายรอบ เสียค่าแรงให้ช่างไปเลยทีเดียว </p><p><br /></p><p>ยางแท่นเครื่องด้วยนะครับ ถ้ามันสั่นๆ ก้อจัดซ่อมไปเลยทีเดียว เพราะถ้าเปลี่ยน timing น่าจะต้องถอดแท่นเครื่องตัวซ้าย(มองเข้าหารถ) ตัวนี้น่าจะใช้ของแท้นะคับ มันมีน้ำมันอยู่ข้างในด้วย (ถ้าเป็นของเทียมจะไม่มีน้ำมันภายใน เปลี่ยนเข้าไปก้อสั่นเป็นลูกแมว เหมือนเดิม) เซียงกงประมาณ 500-700 บาท ของแท้เบิกหลายพัน</p><p><br /></p><p>ส่วนแท่นเครื่องตัวอื่น3 ตัว เป็นแบบไม่มีน้ำมันในตัว หาเปลี่ยนของเทียมใส่ก้อได้ครับ ตัวละ ไม่กี่ร้อยครับ</p><p><br /></p><p>ทั้งหมด ยังไม่รวมค่าแรงช่างนะครับ</p><p>ปล. ทั้งหมดนี้เป็น ราคาที่ผมเคยไปทำมา ผิดพลาด ขออภัยด้วยนะครับ เหอๆ </p><p>ปล2. เวบช้ามากๆ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X