• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;CARINA, post: 354188, member: 11206&quot;]ถามอีกแล้วคับ ชอบถาม เพราะความด้อยปัญญา เลยอยากรู้เยอะไปหน่อยคับ ออกแนววิตกจริต กลัวเสียตังค์คับ เข้าเรื่องคับ คือผมใช้ 3sfe direct coil ติด LPG Mixer อยากจะถาม ดังนี้ ครับ</p><p><br /></p><p>1. ไปวัดกำลังอัดเครื่องมา 3 สูบ อยู่ที่ 200 พอดี แต่มีสูบนึงที่มันตกลงมาประมาณ 180 กว่าๆ มันจะเป็นไรมั้ยครับ</p><p><br /></p><p>2. เช้าๆ หรือตอนเครื่องเย็นๆ สตาร์ทปั๊บ ควันขาวครับ พอวิ่งไปๆ มันก็หาย ยังงี้มันเครื่องหลวมป่าวคับ</p><p><br /></p><p>3. จากอาการข้างต้น ถ้าอยากจะทำเครื่องชุดเล็กๆ ประมาณเปลี่ยนแหวน บดวาวล์ ประมาณนี้ จะต้องใช้งบเยอะมั้ยคับ จะได้เอาเป็นแนวทางเก็บตังค์ ถ้าตีคร่าวๆได้จะแจ่มเลยคับ แล้วควรทำที่ไหนดีคับ ที่ดูๆไว้ มีในใจ 2 ที่คับ แต่พูดตรงๆว่า กลัวแพงจังเลยคับ แต่ก็เอา อะไรต้องเสียก็ต้องเสียคับ จะเป็นไรมั้ยถ้าไปทำอู่ไม่ค่อยฝีมือ ประกอบเครื่องแล้วกลัวมีปัญหาคับ</p><p><br /></p><p>4. แล้วถ้าทำชุดเล็ก ไหนๆก็รื้อมาแล้ว พอจะโมอะไรได้นิดหน่อยมั้ยคับ ประมาณแบบ แยงพอร์ท หรือ อะไรประมาณแบบ ขอแรงนิดๆ ขับสนุกหน่อยๆ แต่เอาแบบใช้งานได้ดี ไม่พังบ่อยๆอ่ะคับ</p><p><br /></p><p>ที่ถามอยากทำเครื่องเดิมเพราะไม่อยากวางใหม่คับ กลัวแพง เงินหายากครับ ช่วงนี้ อีกอย่าง ผมก็คิดเอาเองแบบปัญญาอันน้อยนิดครับว่า ถ้าทำใหม่ ยังไงมันก็ได้ของใหม่ๆ ไม่เหมือนเอาเครื่องเก่าญี่ปุ่นมาวาง เราไม่รู้ว่าในเครื่องเป็นแบบไหน คิดแบบนี้ถูกมั้ยครับ หรือว่ามันไม่เป็นยังงี้ รบกวนชี้แนะด้วยครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ขอบคุณครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie6" alt=":cool:" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X