• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;^NOTE^VTEC^ ==&gt;&gt;P_C_M, post: 338756, member: 585&quot;]ขอขอบคุณแทนทีมงานECU=SHOP ทุกๆคน มาแทนในที่นี้ด้วยนะครับ </p><p><br /></p><p>ทีแรกเลย เรากะใช้เครื่อง ท่อนล่างตัว Magnus ครับผม สั่งไปตั้งแต่สิงหาคมที่ผ่านมา</p><p><br /></p><p>ของกลับไม่มาครับ งง โคตรๆครับ ทำไมมันนานจังเลย</p><p><br /></p><p>ก็เลยเอาอีกท่อนอีกตัววิ่งครับ เป็น ตัวเก่า ซ่อมก้านมา ก็พอได้ครับ ในรูป ที่วอร์ม </p><p><br /></p><p>เพราะว่า เปลี่ยนลูกสูบใหม่ครับ เอาCP มาใช้ วิ่งรันอินไม่ทันแล้ว ก็เลย จอดสตาร์ท รันอินแทนครับ</p><p><br /></p><p>วิ่งวอร์ม ๆ นาลิกา มี9ตลอด จูนคร่าวๆไปก่อน ยังไม่ได้จูนละเอียด รอบสุดท้าย ลงไป9.3 แล้ว </p><p><br /></p><p>เปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่ ทำพิษเลยครับ พังครับ พังทั้งสองคัน ทั้ง ASTIและS15 ครับ น้ำมันเครื่องทำพิษ</p><p><br /></p><p>พอดีเปลี่ยนลองเติมยี่ห้อใหม่ ยี่ห้อนึง ก็ตกลง เอาเครื่องของอีโว3 มาใส่ในแอสติครับ ปรับจูนกันหยาบๆ ไม่มีเวลา</p><p><br /></p><p>ทำเสร็จก็คืนวันศุกร์ล่ะครับ มันพังวันศุกร์ เช้าวันเสาร์มาวิ่ง ควอลิฟาย รันเดียวครับ รันแรก ได้ 9.2xx </p><p><br /></p><p>แล้วก็เก็บรถไว้วันแข่งจริงๆครับ กลัวใส่เต็ม เพลาจะขาด พอวันแข่งจริงๆ</p><p><br /></p><p>รอบแรก เพลากลางขาดครับ กลับมาเปลี่ยน แต่ไม่ทันรันสอง รถเสร็จช้าไป ไม่ถึงครึ่งนาที เสียดายมากๆ </p><p><br /></p><p>เหลือรันสามรันเดียว เกียกลับยัดไม่เข้าครับ เข้าไป 10.0xx ได้ที่ 2 รุ่นPro4 Modify ครับ</p><p><br /></p><p>รอบหน้าเอาใหม่ครับ พี่นกสั่งลุยย[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in