• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;I&#039;m sunny, post: 1977644, member: 103269&quot;]ขออนุญาตพูดคุยและเดา ผิดถูกช่วยกันแนะนำเพิ่มเติมด้วยครับ ในความคิดผมแบบบ้านๆ ผมคิดว่าชุดจานจ่ายต้องมีตัวละครที่ช่วยกันแสดงอยู่หลายตัวเช่นที่เห็นด้วยสายตาก็มี สายหัวเทียน / ปลั๊ก / หัวเทียน ซึ่งแต่ละตัวหากชำรุดบกพร่อง ก็แสดงอาการออกมาคล้ายๆกันเช่นเครื่องยนต์สดุด เดินไม่เรียบ เราก็จะมาดูได้จากกายภาพ ภายนอก เช่นสาย/ปลั๊ก มีรั่ว แตกร้าว หรือไม่ หัวเทียนสภาพเป็นอย่างไร&nbsp; ซึ่งพวกนี้พอเห็นด้วยสายตาและแก้ไขได้เอง แต่หากมีอาการจากภายในชุดจานจ่ายซึ่งมีอุปกรณ์อีเล็คทรอนิคและไฟฟ้าแรงสูงเราคงต้องใช้เดาประกอบไปด้วย อาจต้องมีการหยิยยืมจากรถเพื่อนมาลองสลับดู ซึ่งส่วนมากหากอาการเกิดจากคอล์ยไฟสูง<b><u>ส่วนมากจะเริ่มจากมีอาการเครื่องสะดุด สตาร์ทติดยากเมื่อเครื่องร้อน</u></b> หากเตรื่องเย็นก็ปกติ หากปล่อยไว้นานไช้ไปเรื่อยๆก็จะเป็นเหมือนของท่านเจ้าของกระทู้ คอล์ยไหม้ หากเปลี่ยนเฉพาะคอล์ยก็ไม่ค่อยทนทานเหมือนของที่ติดกับรถมา หรือของเก่าญี่ปุ่นครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X