• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;โย่ง199, post: 1886825&quot;]เมื่อวันก่อนรถพี่ [ 820 Sli ]เจอปัญหาหม้อน้ำเดือดอีกแล้วครับ เป็นตอนเช้าจะรีบไปทำงาน เซ็งมาก วันนั้นเลยไปทำงานสายเลย เข็มความร้อนขึ้นถึงสีแดง แต่เครื่องไม่ดับ </p><p>หม้อพักน้ำเดือดจนฝาหม้อพักน้ำกระเด็นหลุดออกมาเลย น้ำพุ่งเหมือนรถไฟจักรไอน้ำเลยครับ ตำรวจต้องมาโบกรถให้หาที่จอดเพราะกีดขวางทางจราจร ( เสียอยู่หน้าสน.ยานนาวา พอดี )</p><p>พี่ก็รีบดับเครื่องเปิดฝากระโปรงรอให้เครื่องเย็นลงประมาณครึ่งชั่วโมงแล้วค่อย ๆ เติมน้ำ แล้วลองติดเครื่องดู ปรากฎว่าเครื่องติดปกติ แต่ยังขับไม่ได้เนื่องจากฝาหม้อพักน้ำแตก ต้องรอ</p><p>ไปซื้ออะไหล่ที่วรจักร (ของพี่ใช้หม้อพักน้ำของ Ople Vectra )ซึ่งตอนนั้นเวลา ๗ โมงกว่าร้านอะไหล่ยังไม่เปิด เลยต้องจอดรถทิ้งไว้ แล้วรีบไปทำงานก่อนครับ พอตอนเที่ยงถึงได้ไปซื้อฝาหม้อพักน้ำมาเปลื่ยนใหม่ แล้วรีบขับเข้าอู่แถวบางกรวย ให้ช่างเขาเช็คดูปรากฎว่า Relay พัดลมหม้อน้ำเสีย ตัวหนึ่งจึงไม่สั่งให้พัดลมหม้อน้ำทำงาน เมื่ออุณหภูถึง 86 องศา จนอุณหภูเกิน 100 องศา</p><p>หม้อน้ำจึงเดือดครับ พี่เลยให้ช่างเปลื่ยน Relay ใหม่ทั้งหมดเลย 3 ตัว ( ใช้ของ Toyota ) เพราะระบบไฟฟ้าเวลาเสียแล้วจะเสียทันทีไม่มีการเตือนเหมือนระบบแมคคานิค เช่นพวกเกียร์ ,ลุกปืนล้อ หรือเฟืองท้าย ซึ่งก่อนจะเสียจะมีเสียงเตือนก่อนทำให้เรารู้และเปลื่ยนได้ทัน แต่ระบบไฟฟ้าไม่ใช่ เพราะฉะนั้นพวกอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหลายที่เก่ามากเพราะอายุการใช้งาน แนะนำให้เปลื่ยน</p><p>ทันที เพื่อความชัวร์ครับ นอกจากเปลื่ยน Relay แล้วพี่เลยเปลื่ยนพัดลมหม้อน้ำใหม่อีกโดยใช้ของ Volvo 940,960 ซื้อของเซียงกงมาตัวละ 2,600 บาท มาใส่เพราะของเก่าก็ใช้มา2 ปีกว่า</p><p>แล้วถ่านเริ่มหมด กลัวจะไปออกฤทธิ์กลางถนนอีก เบ็ดเสร็จหมดไป 3,000 กว่าครับจึงเรียบร้อย พี่มาสังเกตุดูรถพี่ Heat ขึ้นมา 2 ครั้งแล้วแต่ปะเก็นฝาสูบไม่แตกเป็นเพราะพี่เคยเติม</p><p>Prolong มาแล้ว 2 ขวด ครั้งแรกเติมเมื่อ 3 ปีที่แล้วขวดใหญ่ ราคา 1,900 บาท&nbsp; และครั้งที่ 2 เติมขวดเล็กครับเป็น Refill ขวดละ 1,250 บาท หลังจากเติมขวดแรกประมาณ 40,000 -50,000</p><p>กม. เพราะช่างเคยบอกว่ามีคนเติมแล้วดีเครื่องไม่พังเวลาน้ำมันเครื่องขาดหายหรือแห้ง&nbsp; มีลูกค้าเขาเคยเติม Prolong แล้ววิ่งจาก กทม ไป พัทยา ซึ่งน้ำมันเครื่องรั่วออกทางซีลหน้าเครื่อง</p><p>แล้วเจ้าของไม่รู้ ขับไปตลอด จนขับกลับมา กทม แล้วรู้สึกว่าเครื่องมันสั่น เลยเช็คน้ำมันเครื่องดู ปรากฏว่ามีเหลืออยู่ไม่ถึง ครึ่งลิตร จากเดิมมีเต็ม 4 ลิตร ซึ่งถ้าเขาไม่ได้เติม Prolong ชาร์ฟคง</p><p>ละลายไปนานแล้วและเครื่องก็จะพังครับ พี่เลยอยากแนะนำให้ลองเติมดูจะได้ผ่อนหนักให้เป็นเบาได้ในกรณีเกิดเรื่องฉุกเฉิน เพราะพี่คิดว่ามันสามารถช่วยได้ครับ ขอบคุณครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X