• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;samwhaha, post: 1869863, member: 109282&quot;]<span style="color: #ffd700"><b></b></span></p><p><span style="color: #ffd700"><b><br /></b></span></p><p><span style="color: #ffd700"><b>ที่เปลี่ยนรางหัวฉีดเพราะ B14 ใช้รางหัวฉีดที่ใส่กับหัวฉีดหัวเล็ก ไม่สามารถใส่กับหัวฉีดsrได้ จึงต้องหารางหัวฉีดที่ใส่กับหัวฉีดsrได้</b></span></p><p><span style="color: #ffd700"><b>ทำไมต้องเปลี่ยนหัวฉีดเพราะ ถ้าใช้E85หัวฉีดจะต้องจ่ายน้ำมันเพิ่มจากเดิมไม่ต่ำกว่า 25เปอร์เซน ผมก็ไม่มั่นใจว่าถ้าติดกล่องแล้วหัวฉีดเดิมจะจ่ายน้ำมันเพิ่มขึ้นได้ขนาดนั้นรึปล่าว ปั้มติ๊กเพื่อทำให้แรงดันเบนซินดีกว่าเดิม(ปั้มติ๊กเดิมก็น่าจะได้ถ้าแรงดันไม่ตก)</b></span></p><p><span style="color: #ffd700"><b>เรกูเลเตอร์ เพื่อรักษาแรงดันในรางหัวฉีดให้คงที่ จะทำให้แรงดันน้ำมันเหมาะสม&nbsp; การที่หัวฉีดยก ทุกจังหวะ ถ้าแรงดันสม่ำเสมอ ก็จะทำให้ทุกจังหวะการฉีด&nbsp; มีความแน่นอน</b></span></p><p><span style="color: #ffd700"><b>&nbsp;</b></span></p><p><span style="color: #ffd700"><b>สำคัญที่สุดสายน้ำมันต้องเปลี่ยน ตรงไหนที่โดนน้ำมันต้องเปลี่ยนเพื่อความปลอดภัย รถเรามันอายุมากแล้ว พวกท่อยางน้ำมันทั้งหลายมันก็เริ่มแข็งไปตามกาลเวลา </b></span></p><p><span style="color: #ffd700"><b>ของผมไม่มีกล่องอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมอะไรมาช่วยคับ มีแต่กล่องตังเท่านั้นที่ช่วยผมได้ 555</b></span> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X