อัพเดทล่าสุด พี่หมอ โทรมาบอกว่าวันนี้ได้เครื่องมาแล้วครับ ของครบ ตรงรุ่น B14 จากญี่ปุ่นเลย วันจันทร์นี้ น่าจะได้เอารถเข้าห้อง ICU ได้แล้วครับ แล้วเด๋วจะไปถ่ายรูปสภาพเครื่องมาอัพเดทอีกทีครับ
พอดีสอง สามวันมานี้ ไปอยู่ ณ จุดที่เสียงดังไม่สะดวกรับสาย เลยเหมือนไร้การติดต่อครับ รถยังเดิมๆ อยู่เลยจะถอดใจได้อย่างไร... ว่าจะแปลง SR หลังหักลงแทนอยู่ ถ้าฝาขาวมันไม่ work....
อัพเดทรูปเครื่องมาให้ดูละคร้าบ เอารถเข้าอู่เรียบร้อย พรุ่งนี้น่าจะยกเครื่องเก่าลง แล้วเอาเครื่องใหม่สวมโบ๊ะได้เลยคร้าบบ (พี่หมอว่าแบบนั้นนะ)
วันนี้ว่าเลิกงานแล้วจะขับมอไซค์ไปแวะดูซะหน่อย แต่ฝนดันตกซะงั้น แต่คุยกะพี่หมอแล้วครับ พี่หมอบอกว่า ยกลงแล้วครับ กำลังให้อู่ล้างห้องเครื่องอยู่ พรุ่งนี้น่าจะได้แวะไป เด๋วจะถ่ายรูปมาอัพเดท ให้พี่ๆเพื่อนๆ ดูกันอีกทีนะครับ
รบกวน ใครทราบวิธี เอารูปลง แบบที่มันขยายเวลาเอาเม้าส์ ชี้ที่รูปได้บ้างครับ ต้องพิมส์อะไรข้างหน้าบ้าง เวลาดูจะได้ดูได้ง่ายๆครับ ไม่ต้องโหลดนาน
วันนี้ไปดูรถมาแล้วครับ ยกเครื่องลงเรียบร้อยแล้วครับ พรุ่งนี้น่าจะไวร์ริ่งสายไฟได้ ใกล้ความจริงเข้าไปทุกทีแล้ว วันนี้ตอนช่างถอดปั๊มติ๊กเก่าออกมา พี่หมอรีบโทรมาหาทันที เพราะพบว่า ที่ปั๊มที่การตัดต่อสายไฟเพราะปั๊มไม่ตรงรุ่น แล้วสายไฟที่ใช้เป็นสายไฟธรรมดาทั่วๆไปซะด้วยสิ พี่หมอบอกว่าโชคดีมากๆ ที่สายไฟมันไม่ปริออกมา ไม่งั้น นะ .... ระเบิดเวลาดีๆนี่เอง :cry: นี่รูปปั๊มติ๊กผู้ต้องหาครับ สายไฟสีแดง 2 เส้นนั้นคือเส้นที่ตัดต่อเข้าไปใหม่ครับ สังเกตเห็นได้เลยว่า มันมีขนาดใหญ่กว่า เส้นเขียว-ดำ ชัดๆเลย ไม่ใช่ว่าสายเส้นใหญ่นะ ... แต่มันกำลังพองๆๆๆๆๆ
หัวใจหลักของการวางเครื่องและสำคัญที่สุดคือ................ช่างไฟ............. วายสายเรียบร้อยแล้ว ปลั๊กคอนเซ๊าครบเสียบคอนเซาท์ที่ศูนย์ได้
รบกวนขอราคาเครื่อง (อุปกรณ์ที่ให้มา) พร้อมค่าติดตั้ง จะได้เตรียมหยอดกระปุกไว้คับ ขอบคุณล่วงหน้าคับ อ้อ..เครื่องสวย ใสๆมากคับ
แนะนำติดต่อพี่หมออาร์ตเลยครับ 081-968-6892 โทรไปคุยพี่เขาได้โดยตรงเลยครับ รายละเอียดคร่าวๆ เครื่อง + เกียร์ + ของต่างๆ + ค่าแรง ค่าของเหลวต่างๆ ทั้งหมดประมาณ 45000 +- ไม่เกิน 50000 ครับ ปล. วันนี้แวะไปดูรถมาละครับ เหลือแค่ทำระบบแอร์ กับทำท่อ ก็จะเสร็จแล้ว + อ้างถึง ตอบกลับ
