• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;S.Hendry, post: 1829680, member: 294&quot;]ขอเพิ่มเติมจากพี่โอ๋นะครับ เรื่องของกล่องนั้น หลักๆผมว่าอยู่ที่วัตถุประสงค์การใช้งานรถครับว่าใช้ขับไปไหนมั่ง </p><p>ถ้าเน้นขับสนามก็ไปกล่องแต่งดีกว่าครับ แต่ถ้าเน้นขับถนนรีแฟรชจะขับสบายกว่า ถ้ารถแรงไม่เกิน400ม้าที่ล้อผมว่าทั้ง2กล่องนั้นไม่แย่ไปกว่ากันครับ</p><p>เพราะรถแข่งพี่ตุ๋ยก็รีแฟรชเแถมยังแข่งได้ ม้าก็ไม่ใช่น้อยๆ การรีแฟรชยุคนี้ไปเทียบกับเมื่อปีก่อนๆไม่ได้นะครับ </p><p>ในอดีตซอฟแวร์รีแฟรชยังไม่ทันสมัยเท่าตอนนี้ก็ย่อมสู้กล่องแต่งไม่ได้ แต่ตอนนี้พวกอเมริกันเขาพัฒนาอะไรใหม่ให้ตัวซอฟแวรรีแฟรชอยู่เรื่อยๆครับ</p><p>สำหรับคนที่ยังไม่มีกล่องแต่งนั้นการรีแฟรชช่วยประหยัดงบได้เยอะ แต่สำหรับผู้ที่มีกล่องแต่งแล้วก็จะตัดสินใจลำบากครับเพราะกล่องเวลาขายนั้นขาดทุนแน่นอนครับ </p><p>สิ่งหนึ่งที่ช่วยในการตัดสินใจก็คือจูนเนอร์ครับ คนที่คุณเลือกให้เขาจูนรถคุณจะเป็นคนแนะนำคุณได้อย่างดีเพราะจูนเนอร์แต่ล่ะคนมีความชอบและถนัดไม่เหมือนกัน[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X