• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;GTR., post: 1827342, member: 985&quot;]<font size="2">เกริ่น&nbsp; พอดีหยุดช่วงตรุษจีน ว่างเลยได้เอารถเข้าไปแก้ แค่</font></p><p><font size="2"><br /></font></p><p><font size="2">1.ท่อโขกกับตัวถังเวลาขึ้นเนินหรือลูกระนาดแรงๆ (โขกมาจะปีละ นานๆวิ่งทีไม่ซีเรียสว่างค่อยทำ)&nbsp;&nbsp; </font></p><p><font size="2">2.ใส่ฟร้อนไปป์ หลังตูดเทอร์โบ</font></p><p><font size="2"><br /></font></p><p><font size="2">เลยเอาไปร้านทำประจำ ก็เอาเข้าไป </font></p><p><font size="2">ไปก็ทำปกติ เพราะทำท่อร้านแกตลอด มาแก้เปลี่ยนปลายร้านนี้ตลอด เปลี่ยนรถมา 2 คันก็ทำร้านแก 2 คัน</font></p><p><font size="2">ลูกน้องแกมาดู ท่อมันเกือบติด กับตัวถังรถ ก็ให้ลูกน้องแกทำ&nbsp; ทีแรกนึกว่าจะ ดัดหรือตัดต่อท่อ สุดท้าย&nbsp; เอาไฟเป่าขายึด แล้วดัดลงมา&nbsp;&nbsp; รถอยู่บนฮ้อยยังไม่รู้ว่าเป็นไง</font></p><p><font size="2"><br /></font></p><p><font size="2">แล้วก็ให้ใส่ ฟร้อนไปป์ที่ร้านมีเครื่องมือถอดO2แล้ว จังหวะเดินไปคุยกับเพื่อน เดินกลับมาเห็นช่างแก ถอดเสร็จ โยน O2&nbsp; เซนเซอร์ ขลุกๆ บนเขาเฮด&nbsp; เหลือบไปมองสาย </font></p><p><font size="2">สายปลั๊กไม่ถอด โยนเซนเซอร์ขลุกๆ ชิบหายจะพังไหม ????&nbsp; ก็ใส่เบ็ดเสร็จ ทำอยู่นาน&nbsp;&nbsp; จ่ายตังไป พอใจทำตั้งนานเฮียคิดไม่แพง&nbsp; ขับออกกลับบ้านยังไม่ได้สังเกต</font></p><p><font size="2">จังหวะขึ้นด่วนยิงยาว สังเกตุทำไมตัวเลข A/F ไม่ขึ้น (ปกติขึ้นตลอด) ค่าO2ไม่แกว่ง วิ่งช่วงสั้นๆ&nbsp; (เอเปกปากกา) ซัดเท่าไหร่ก็ไม่ขึ้น&nbsp; ลองถอดเช็คขั้ว ได้เรื่อง O2 เซนเซอร์</font></p><p><font size="2">กลับญี่ปุ่นเรียบร้อย เลยโทรไปที่ร้าน เฮียไม่รู้เรื่องบอกให้ไปร้านไฟ&nbsp; &nbsp;&nbsp; จะให้ไปทำไม มันมาพังที่เฮียเนี่ย&nbsp; &nbsp;&nbsp; ส่วนท่อที่โขกกับตัวรถ ช่างเอาไฟเป่าขาแล้ว ดัดลงมา ไปๆมาๆ</font></p><p><font size="2">ท่อตอนนี้กินลูกระนาดทุกเนิน แต่ก่อนไม่มี เพราะท่อมันห้อยลงมาเลียดพื้นมากกว่าเดิม </font></p><p><font size="2"><br /></font></p><p><font size="2">ตอนนี้สิ่งที่ได้กลับมาคือ</font></p><p><font size="2">1.O2เซนเซอร์พัง( ลองกลับมาเอา มัลติมิเตอร์วัด นิ่ง ค่า V นิ่งสนิท)</font></p><p><font size="2">2.ท่อไม่โขกตัวถังครับ แต่แดกลูกระนาดแทน เนินเตี้ยๆยังติด จากที่สมัยก่อนไปภูทับเบิกช่วงทำทาง ไม่โดนแม้แต่เนินเดียว&nbsp; (มีแค่ทางต่างระดับมากๆที่ขูดหน่อยนึง)</font></p><p><font size="2"><br /></font></p><p><font size="2">เซ็งครับ&nbsp; ไม่โทษร้าน ไม่โทษเฮียครับ&nbsp; เพราะแกให้ลูกน้องมาดูแล และเป็นคนทำ </font></p><p><font size="2">ผมบอกตรงๆว่า ช่างชุดเก่าของเฮียทำงานดีและเรียบร้อยกว่าคนที่มาทำให้ผมคนนี้เยอะมาก&nbsp; ประทับใจคนเก่าโคตรๆ ดูแลระวังท่ออย่างดี</font></p><p><font size="2"><br /></font></p><p><font size="2"><br /></font></p><p><font size="2">บอกตามตรงว่า&nbsp;&nbsp; มาทำท่อคราวนี้ เสียความรู้สึกโคตร ...... เอารถมาให้ทำโดยตลอด ไม่บ่อยแต่ไว้ใจตลอด !!!!!!!! </font></p><p><font size="2">ปล.ไม่ขอเอ่ยนามชื่อร้านนะครับ ร้านแกงานโอ ค่อนข้างดีเสียที่ตัวช่างบางคน&nbsp; แค่อยากจะบอกให้ระวังของเซนเซอร์ให้มากกว่านี้ </font></p><p><font size="2"><br /></font></p><p><font size="2">ร้านไม่เกี่ยว เฮียไม่เกี่ยวแต่ เซ็งกับช่างที่ทำให้&nbsp; ขอระบายนิสนึง&nbsp; T T </font></p><p><font size="2"><br /></font></p><p><font size="2">&nbsp;</font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X