• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Excited Rider, post: 1814463, member: 111692&quot;]<span style="color: #ffff00"><font size="4">คือวันก่อนได้คุยกับพี่ๆช่างที่ร้านไดนาโม ตอนเอารถไปซ่อมไดชาร์จ แล้วพี่ช่างเขาบอกว่ารถผมนี่เดิมๆมันสวยแบบเรียบๆอยูแล้ว(เอ๊ะ..ยังไง..งง) เปลี่ยนแค่แม็กซ์อย่างกับได้ลิ้นหน้าก็โอแล้วข้างนอก ผมก็คิดอย่างนั้นเช่นกันครับ ล้อเดิม13 ว่าจะใส่ล้อ15แต่มีปัญหาตรงที่ว่า....</font></span></p><p><span style="color: #ffff00"><font size="4"></font></span> <ol> <li><span style="color: #ffff00"><font size="4">ถ้าใส่ล้อ15แล้วเบรคเดิมเอาอยู่ไหมครับ ประสิทธิภาพการเบรคทำได้เท่ากับล้อ13มั๊ยครับ</font></span></li> <li><span style="color: #ffff00"><font size="4">ถ้าข้อแรกไม่ใช่ งั้นขอสูตรอัพเกรดชุดเบรคหน่อยครับ ตอนนี้มีหม้อลมบี14 ยังไม่ได้ใส่ที รออยู่แล้วอันนึง จานหน้ากับคาลิบเปอร์ใส่ของไรได้บ้างครับ เอาที่ไม่ตัดคอม้านะครับ</font></span></li> <li><span style="color: #ffff00"><font size="4">แล้วเหมือนถ้าได้ดิสหน้าเป็นตัว4ptมา ซึ่งของเดิมมัน2pt จะต้องเปลี่ยนตัวแรงดันเบรคด้วยมั๊ยครับ</font></span></li> <li><span style="color: #ffff00"><font size="4">ถ้าทำหลังเป็นดิสด้วย ต้องเอาของรุ่นไหนมาลงครับ แปลงยากมั๊ย หรือว่าดรัมเดิมดีกว่าครับ</font></span></li> <li><span style="color: #ffff00"><font size="4">อื่นๆที่พี่ๆอยากแนะนำเพื่มเติมครับ สำหรับการอัพเกรดชุดเบรค</font></span></li> </ol><p><span style="color: #ffff00"><font size="4">ขอบคุณครับ</font></span></p><p><span style="color: #ffff00"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: #ffff00"><font size="4">ปล. พี่ๆโปรดเข้าใจและให้อภัยน้องคนนี้ด้วยครับ เป็นคนคิดเยอะครับ(หรือวิตกจริตไปเองก็ไม่รู้ ==&quot;)</font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X