• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;EG9.Net, post: 307667, member: 31201&quot;]โห...ถ้าจะเป็นเอามากเลยแฮะ..&nbsp; ไอ้เราก็เก็บเอาไว้ทิ้งๆขว้างๆจนมันดำมาตั้งแต่ปี93 แล้วนี่ยังมีของ 3D อีกเล่มน๊ะเนี่ย แต่ยังไม่ได้ scan (ขี้เกียจอ่ะ) </p><p><br /></p><p>B16A เกียร์ธรรมดาแบบสมบูรณ์ๆจริงๆน่าจะได้ซัก 150 แรงม้าแหล่ะ ส่วนเกียร์ออโต้นี่ได้ 130 (วัดที่ล้อไม่ใช่ flywheel ทั้งคู่) นี่ก็ถือว่าแจ่มโคตรๆแล้วเพราะ</p><p>ฮอนด้าชอบวัดแรงม้าที่ฟลายวีล ไม่ได้วัดที่ล้อแรงม้ามันถึงมาเยอะแยะไปหมด แต่เมื่อผ่านเกียร์ คลัทช์ มาถึงล้อ ม้าหายไปตรึมเลย นี่คือสาเหตุที่ B20 ถึงได้ฮิตกันไง เพราะเมื่อประกบกับฝา B16A ม้ามา 170 ตัวที่ล้อเลย (พอๆกะฝาแดง) แถมแรงบิดสูงสุดมาที่สี่พันกว่ารอบเอง ในขณะที่ฝาแดงต้องลากเจ็ดพันกว่ารอบ (คิดว่า 7500) แรงบิดถึงจะมาเท่า B20 แต่ฝาแดงได้เปรียบตรงที่เกียร์จัดกว่า เฟืองท้าย 4.75 (B16A มันแค่ 4.4 แล้วส่วนใหญ่จะไม่มี LSD) แล้วแถมมี LSD (เต็ด) ที่แจ่มกว่า เลยพอทดๆกันไปได้</p><p><br /></p><p>วาย...โม้เลยเถิดไปเยอะเลย[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X