• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;lumnamshe, post: 1761440, member: 97173&quot;]<span style="color: #0066ff"><b>ยังมีเวลาอีกมากครับ</b></span></p><p><span style="color: #0066ff"><b>เก็บข้อมูลให้เข้าใจเยอะๆครับ</b></span></p><p><span style="color: #0066ff"><b>สงสัยหรืออยากทราบอะไรก็มาถามใน Web เดี๋ยวมี พี่ๆน้องๆมาช่วยครับเราอยู่กัน แบ่งปันกันครับ</b></span></p><p><br /></p><p><b><span style="color: #00FF00">วางเครื่องใหม่ต้องพิจารณาดูเป็นส่วนๆไปครับเช่น</span></b></p><p><br /></p><p><span style="color: #0066ff"><b>ส่วนห้องเครื่อง</b></span> (ส่วนนี้ให้อู่ที่วางเครื่องดำเนินการให้ทั้งหมดครับ)</p><p>- เครื่อง SR20DE จากรถอะไรเช่น Premira แล้วเครื่องได้อะไรมาบ้าง </p><p>&nbsp;(ตัวเครื่อง,ไดชาร์ท,ไดสตาร์ท,คอมแอร์,กล่อง ECU,สายระบบไฟ,ท่อต่างๆ พวกนี้ต้องมาครบ )</p><p>- ชุดเกียร์ถ้าชอบ MANUAL ก็เอา MANUAL และอย่าลืมศึกษาเรื่องเพลาให้ดี</p><p>-เรื่องระบบแอร์ ก็สามารถเชื่อมต่อระบบท่อเดิมให้เข้ากับ กับคอมแอร์ที่มากับเครื่องได้ </p><p>( เปลี่ยนดรายเออร์ เติมน้ำยาแอร์ เติมน้ำมันคอม แค่นี้เย็นกว่ารถเดิมแน่ครับ)</p><p>-เรื่องการเดินระบบสายไฟของเครื่องยนต์ตัวใหม่ช่างไฟต้องเก่งนะครับ</p><p>-ระบบของเหลว น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ น้ำครัช น้ำมันPower //น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ</p><p>&nbsp;ของพวกนี้ซื้อไปเองก็ดีครับเลือกศึษาชอบแบบไหนก็ซื้อเก็บไว้ตอนวางก็ยกไป</p><p>(ไม่ซื้อไป อู่ก็ซื้อมาก็คิดเงินเราอยู่ดี ซื้อเองเลือกได้ ถูกกว่า)</p><p>-ระบบระบายอากาศ ต้องเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่เป็น2ช่อง คอใหญ่</p><p><br /></p><p><span style="color: #0066ff"><b>ทำแค่ส่วนที่หนึ่งก็ขับออกจากอู่ได้แล้วครับ</b></span></p><p><br /></p><p><b><span style="color: #0066ff">ส่วนเพิ่มเติมอื่นๆ ส่วนของช่วงล่างและส่วนการเพิ่มประสิทธิภาพรถ</span></b></p><p><br /></p><p>- ระบบเบรค ล้อมเดิมขอบ15นิ้ว ง่ายแล้วครับ แปลงเบรค NISSAN PLUSA ลงได้เลยครับไม่กี่พัน 3-4พัน</p><p>(หรืออยากดีมากหน่อยก็แปลงเบรค NISSAN SKYLINE GTS R32 /R33 ลง 8พัน-15,000 )</p><p>แต่ถ้างบหมดก็แนะนำให้เปลี่ยนผ้าเบรคใหม่ก็เอาอยู่ครับ</p><p><br /></p><p>-ท่อไอเสีย ปลายท่อเดิมใบใหญ่อยู่แล้วก็ใช้ได้อยู่แล้ว อู่จัดให้เขาคิดเงินนะครับ</p><p>(หากเพิ่มเงินหน่อยหาชุด HEADER สูตร4-2-1 พร้อมท่อมือสอง </p><p>ในหน้าซื้อขายเห็นมีขายทั้งชุด Header+ท่อทั้งเส้น ไม่มีปลายท่อ ไม่กี่พัน</p><p>หรือหากมีงบก็ให้ร้านท่อทำให้ใหม่ทั้งระบบ คำนวณขนาดท่อทำใหม่ทั้งเส้น&nbsp; พักกลาง +ปลายท่อ แบบนี้หมื่นกว่า</p><p>แต่จริงแล้วเอาประหยัดแค่เชื่อมหน้าแปลนตรงท่ออ่อนใหม่ไปรับกับเขาเครื่องตัวใหม่ อย่างที่คุณFirst Z1ST) บอกก็ประหยัดสุดวิ่งได้)</p><p><br /></p><p><br /></p><p><b>SR20DE นี่ประหยัดสุดแล้วครับสำหรับวางใน BODY B14 ไม่ยุ่งยากแทบไม่ต้องลงอะไรเพิ่มเติมจากเดิมเลยด้วยซ้ำก็เอาอยู่</b></p><p><b>(ยกเว้นเท้าหนัก มีเท่าไร เหยียบมิด แบบนี้ต้องแยกรายละเอียดคุยนะครับ เน้นประหยัดไม่ได้ เดียวไม่ปลอดภัย)</b></p><p><b>ถ้ามีอู่แล้วก็ดีครับ</b></p><p><b>เราก็หาอะไหล่เองบางรายการไว้ก็ดีนะครับ บางชิ้นของหายาก มีตังค์ยังต้องคอยนะครับ</b></p><p><b>(ถ้าเป็นผมจะหาไปเองทั้งหมดเลย เพียงแค่โทรหาหมออาร์ต 081 733 3825 เพราะชัวร์และถูก</b></p><p><b>แต่ถ้ามีแหล่งแล้วก็ว่าไปเลยครับ)</b></p><p><br /></p><p><span style="color: #0066ff"><b>รถเราเอง แต่งให้ดีและสนุก มีแนวทางครับ </b></span></p><p><span style="color: #0066ff"><b>ขอให้มีความสุขและสนุกในการทำรถนะครับ</b></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X