Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Motorsport Forum
>
Drag Racing
>
ที่ + สุด + ของ + เเจ้ + เขา + สามารถทำได้ โดย พี่เอ๋สุกิจ จาก อู่ลาดพร้าว 42 ด้วยเวลา 7.855
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="รักผัวปิ่น, post: 301304, member: 3081"]..... --- เข้าใจความรู้สึกของคุณ Tor_tuner ครับ -- แต่พอเห็นกติกาแล้วจึงมีความคิดว่าถ้าไม่ลดน้ำหนักสู้เขา ก็สู้ไม่ได้อีก เพราะชั่วโมงนี้แรงม้าในแต่ล่ะคันก็ไม่หนีกันเท่าไร แต่จะมาสู้กันที่ นน.ตัวรถ + ฝีมือและชั่วโมงบินในการขับขี่ ซะมากกว่า ---- ....... </p><p> และสาเหตุหลักๆๆ อื่นๆๆ ( ตามความคิดผมนะครับ ) </p><p>1. กติกาการแข่งขันของตัวรถออกมา ไม่ค่อยเคลียร์เท่าไร ระหว่าง รุ่น Super 6 / PRO 6 ( โดยรวมยังกว้างมากๆ / เหมือนจะแคบเลย ) </p><p>2. ขีดกำหนดของรายละเอียดตัวรถ + ระบบส่งกำลัง กว้างเกินไป ( ถ้าแคบลงกว่านี้ จะมีรถเข้าร่วมอีกเยอะ ) </p><p>3. คนที่ยังรักเล่นเกียร์กระปุก อยู่ก็ไม่อยากเอารถขึ้นไปวิ่งกับ พวกเกียร์ออโต้ ในรุ่น Pro 6 ( วิ่งไปก็แพ้ เลยถอยลงมาหวดกันในรุ่น Super 6 ดีกว่า มันส์กว่าเยอะ สมน้ำ สมเนื้อ กว่า )</p><p>4. จำนวนรถที่สมัครแข่งขัน รุ่น Super 6 ก็เยอะสุดแล้ว ( น่าจะคิดได้ว่าทำไมคนจึงหนี มาลง รุ่น Super 6 มากกว่า รุ่น Pro6 ทั้งที่สภาพรถทั้ง 2 รุ่นแถบจะไม่ได้แตกต่างกันเอามากๆๆเลย ..... ต่างตรงไหนก็น่าจะรู้นะ ) </p><p>5. เรื่องรายละเอียดของ ข้อกำหนดที่ให้ใช้ ยางในการแข่งขัน ไม่เคลียร์ แถมระบุรายละเอียดรุ่นยางไม่ชัดเจนเลย ( แล้ววันตรวจสภาพปล่อยให้ผ่านมาได้อย่างไร สำหรับรุ่น PRO 6 / มีอย่างที่ไหนแข่งแล้ว เวลาก็โชว์ให้เห็นในบอร์ดแล้ว ค่อยมาท้วง / ไม่แฟร์ ...... งง มากๆๆๆ )</p><p>6. ความยุติธรรมของกติกาการแข่งขันไม่มี ( เห็นแล้วเซงมากๆๆ )</p><p>7. อำนาจการตัดสินของกรรมการแย่มากๆๆ ( โยนกันไปก็ โยนกันมา ) </p><p>8. กรรมการที่เต๊นท์ตรวจสภาพรถ ไม่ค่อยมีความรู้ในรายละเอียดของตัวรถ + กติกา ระหว่างรุ่น Super 6 / Pro 6 อยู่พอสมควร</p><p>9. ไม่อยากจะเอ๋ย สำหรับงานนี้ เก็บรถเอาไว้วิ่งงาน TBR 2007 นี้ดีกว่า / กติกายังแบ่งได้ชัดเจนกว่าเยอะมาก</p><p><br /></p><p>>> ปล << ...... ขอแสดงความยินดีกับ พี่เอ๋ และ พี่กาน และ ทีมเซอร์วิส กับผลงานที่ทำได้นะครับ / ชอบระบบทีมเซอร์วิส มากกๆๆ นั่งดูอยู่เต๊นท์ข้างๆๆ ดูแล้วเป็นระบบดีมากครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="รักผัวปิ่น, post: 301304, member: 3081"]..... --- เข้าใจความรู้สึกของคุณ Tor_tuner ครับ -- แต่พอเห็นกติกาแล้วจึงมีความคิดว่าถ้าไม่ลดน้ำหนักสู้เขา ก็สู้ไม่ได้อีก เพราะชั่วโมงนี้แรงม้าในแต่ล่ะคันก็ไม่หนีกันเท่าไร แต่จะมาสู้กันที่ นน.ตัวรถ + ฝีมือและชั่วโมงบินในการขับขี่ ซะมากกว่า ---- ....... และสาเหตุหลักๆๆ อื่นๆๆ ( ตามความคิดผมนะครับ ) 1. กติกาการแข่งขันของตัวรถออกมา ไม่ค่อยเคลียร์เท่าไร ระหว่าง รุ่น Super 6 / PRO 6 ( โดยรวมยังกว้างมากๆ / เหมือนจะแคบเลย ) 2. ขีดกำหนดของรายละเอียดตัวรถ + ระบบส่งกำลัง กว้างเกินไป ( ถ้าแคบลงกว่านี้ จะมีรถเข้าร่วมอีกเยอะ ) 3. คนที่ยังรักเล่นเกียร์กระปุก อยู่ก็ไม่อยากเอารถขึ้นไปวิ่งกับ พวกเกียร์ออโต้ ในรุ่น Pro 6 ( วิ่งไปก็แพ้ เลยถอยลงมาหวดกันในรุ่น Super 6 ดีกว่า มันส์กว่าเยอะ สมน้ำ สมเนื้อ กว่า ) 4. จำนวนรถที่สมัครแข่งขัน รุ่น Super 6 ก็เยอะสุดแล้ว ( น่าจะคิดได้ว่าทำไมคนจึงหนี มาลง รุ่น Super 6 มากกว่า รุ่น Pro6 ทั้งที่สภาพรถทั้ง 2 รุ่นแถบจะไม่ได้แตกต่างกันเอามากๆๆเลย ..... ต่างตรงไหนก็น่าจะรู้นะ ) 5. เรื่องรายละเอียดของ ข้อกำหนดที่ให้ใช้ ยางในการแข่งขัน ไม่เคลียร์ แถมระบุรายละเอียดรุ่นยางไม่ชัดเจนเลย ( แล้ววันตรวจสภาพปล่อยให้ผ่านมาได้อย่างไร สำหรับรุ่น PRO 6 / มีอย่างที่ไหนแข่งแล้ว เวลาก็โชว์ให้เห็นในบอร์ดแล้ว ค่อยมาท้วง / ไม่แฟร์ ...... งง มากๆๆๆ ) 6. ความยุติธรรมของกติกาการแข่งขันไม่มี ( เห็นแล้วเซงมากๆๆ ) 7. อำนาจการตัดสินของกรรมการแย่มากๆๆ ( โยนกันไปก็ โยนกันมา ) 8. กรรมการที่เต๊นท์ตรวจสภาพรถ ไม่ค่อยมีความรู้ในรายละเอียดของตัวรถ + กติกา ระหว่างรุ่น Super 6 / Pro 6 อยู่พอสมควร 9. ไม่อยากจะเอ๋ย สำหรับงานนี้ เก็บรถเอาไว้วิ่งงาน TBR 2007 นี้ดีกว่า / กติกายังแบ่งได้ชัดเจนกว่าเยอะมาก >> ปล << ...... ขอแสดงความยินดีกับ พี่เอ๋ และ พี่กาน และ ทีมเซอร์วิส กับผลงานที่ทำได้นะครับ / ชอบระบบทีมเซอร์วิส มากกๆๆ นั่งดูอยู่เต๊นท์ข้างๆๆ ดูแล้วเป็นระบบดีมากครับ[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Motorsport Forum
>
Drag Racing
>
ที่ + สุด + ของ + เเจ้ + เขา + สามารถทำได้ โดย พี่เอ๋สุกิจ จาก อู่ลาดพร้าว 42 ด้วยเวลา 7.855
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...