• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;lumnamshe, post: 1744238, member: 97173&quot;]<span style="color: #0066ff">มาถูกทางแล้วครับ ต้องเน้นความปลอดภัยก่อน</span></p><p><span style="color: #0066ff">&nbsp;SUNNY B14 ลง SR20DE, SR20VE,SR20DET ปลอดภัยทุกคัน</span></p><p><span style="color: #0066ff">(ต้องเลือกอู่ที่จัด BALANCE เครื่องดีๆ)</span></p><p><br /></p><p><span style="color: #00FF00"><font size="3">แล้วต้องทำอะไรเพิ่มบ้าง</font></span></p><p><span style="color: #00FF00"><font size="3">ต้องแยกออกเป็น 2 ส่วนครับ</font></span></p><p><br /></p><p><span style="color: #0066ff"><b>ส่วนที่หนึ่ง ส่วนห้องเครื่อง </b>(วางเครื่อง)</span></p><p>= SR20 ทุกตัวก็แปลงจุดยึดเครื่องครับ บางคันร้อยน๊อตเลยก็มี</p><p>= SR20DE&nbsp; &nbsp; งบส่วนนี้ประมาณ 45,000บาท</p><p>= SR20VE&nbsp; &nbsp; งบส่วนนี้ประมาณ 58,000บาท</p><p>= SR20DET งบส่วนนี้ประมาณ 85,000บาท</p><p><br /></p><p><span style="color: #0066ff"><b>ส่วนที่สองช่วงล่าง</b></span></p><p>= SR20DE อนุโลมB14 เดิมๆ พอไหว</p><p>= SR20VE&nbsp; ต้องเปลี่ยนเบรคหน้าโดยนำของ GTS R32,33,34 มาแปลงใส่แทน(เฉพาะล้อหน้า) ถ้ายังก็พอไหวแต่ต้องขับระวังหน่อย</p><p>= SR20DET ต้องแปลงเบรคหน้าโดยนำของ GTS R32,33,34 มาแปลงใส่แทน(เฉพาะล้อหน้า)ต้องทำเลยทันทีครับ</p><p>เบรคก็ประมาณ 8,000บาท ถึง 20,000บาท</p><p><br /></p><p>เบรคล้อหลังเดิมเอาอยู่หมดทุก SR และการทำเบรคโตนี้ขนาดล้อต้อง 15 นิ้วขึ้นไปนะครับ</p><p>อีกอย่างก็คือโช้คครับก็แนวเดียวกับเบรคครับ</p><p><br /></p><p><span style="color: #0099ff">ดังนั้นต้องชัดเจนนะครับว่า DE หรือ VE&nbsp; หรือ DET </span></p><p><span style="color: #0099ff">เพราะใช้เงินต่างกันมาก</span></p><p><br /></p><p>มีอะไรสงสัยก็ถามได้ครับหรือลองอ่านดูกระทู้ที่ท่านอื่นแนะนำครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X