B14 เครื่องเดิม อยากแรงแซงทางเรียบ กะเค้ามั้ง

ก่อนอื่นเครื่อง N/A แนะนำ 4-2-1 นะครับ (4-1 ของ Turbo เค้าครับ)

Header สำหรับเครื่อง N/A B14 มี2 ค่ายแนะนำครับ
1) ของค่าย ENGINEERING TEC HEADER FACTORY ส่วนใหญ่ทำส่ง JASMA
http://racingweb.net/forum/showthre...NG-TEC-HEADER-FACTORY-ที่สุดเฮดเดอร์-เมืองไทย

ข้อดี สวยงามไม่มีตัดต่อเป็นท่อนเดียวก่อนรวม

2)ของค่ายSpeedHeaderRacing
http://www.speedheaderracing.com/home.php
ข้อดี มีแนวทางของตนเองมีสูตรสำหรับรถแต่ละคัน

เน้นนะครับ 2ค่ายนี้สำหรับเครื่อง N/A ไม่โบ

 

แบงค์ว่าเครื่องเดิมก็ขับสนุกนะครับ..จูนให้ดีๆ..ช่วงล่างแน่นๆก็วิ่งเอาเรื่องนะ..เคยวัดกับวีออสเทอร์โบจำได้ว่าทะเบียนราชบุรี..ตีนต้นต่อให้ก่อน..กลางมาติดตูด..ปลายใหลก็ทิ้งละ ..มองไมล์อีกที..160 กว่าๆ 170 คิดว่ายังใหลได้อีกนะ..ถือว่าโอมากๆสำหรับ NA

 

เคยลองกับคันนี้หรือยัง......
รถจ่ายกับข้าว..ว่างั้น

VIOS Turbo TD06+Power 366.80HP,Torque 40.99Kg-M

http://www.iplaycars.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=125

 

4-1 NA ก็มีครับ

 

รถคันนี้ทำมาเยอะจะไปเทียบได้ยังไงค้าบ

 

vios turbo กะ GA16DNE ^-^!
แค่คิดก็หนาวแล้ว....

 

เฮ้อ รถแห่งดวงอาทิตย์

 

แค่โบกับไม่โบ มันก็คนละเรื่องแล้วครับ อย่าพูดถึงออสโบเลยครับ 4E-FTE 1300โบ ของสตาเลท เดิมๆ ก็ยังไม่ไหวครับ

 

"""อุแหมๆๆๆๆๆๆ.....เต็บนี้ก็ต้องยอมเค้าเลย..555+
..เฮ่อ..เห็นเต็บแรงๆนึกถึงม้าสีหมอก..A31รถคันแรก..เป็นซากไปแระ...เพราะเมา..เอิ๊อกๆๆๆ

 

คันที่เจอนี่ผมนั่งคุยกับเจ้าของรถเลยนะ..ที่ปั๊ม ปตท.เพรชบุรี..เค้าเน้นแต่งหล่อๆ...เกจ์ครบ..เครื่องเดิมๆขับหนุกๆ

วิธีการขับกับหัวใจนี่ใช้ได้..ซัดกันมันส์ดีนะ vios turbo กะ GA16DNE ....4E-FE ก็หนุกหนาน

รถแรงไม่แรงไม่รู้แต่ใจมันสู้ใครๆก็นับถือ..

 

แอบมาดูเห็นเครื่องบล็อกเดียวกันแต่ของผมอยู่ใน B11 ก้ออยากเอาเเค่วิ่ง 200 พออ่ะครับ

 

ว๊าวๆ วิ่ง 200 แต่ ตอนนี้อยากให้ 0-100 มาเร็วกว่าเดิม ^^ วันนี้ไปสอบถามเรื่องเฮดเดอ ทางร้านบอก หายากน่ะรุ้นนี้ เด๋วพี่ทะลวงท่อให้ คล้ายๆ กันเลยจัดไป 200 บาท อัตราเร่ง มาไวขึ้น ชื่นใจเลยครับ
แต่ เมื่อมาดูข้อมูล สงสัยทะลวง แคต ไปแล้ว อาการที่ได้ต่อมาคือ เสียงระเบิดที่ปลายท่อ ถ้าจะช่วยลดการระเบิด ควรเปลี่ยน พักปลาย เป็นแบบไหนได้มั้งครับ รูปท่อตามลายเซ็นด้านล่าง จ้ะ

 

บอกยากแฮะ..พวกเล่นทะลวงใส้แคทไปละ..อะไรจะไปเหลือหล่ะครับ..เรื่องปลาย..เท่าที่รู้มาเพื่อนใส่ปลายเยื้องอ่ะครับ...ยิงเบาลงหน่อย..

 

^^ ก็คงต้องเยื้องอย่างเดียว ล่ะครับ เฮ้อ เศร้าเลยผม ^^

 

อย่าเพิ่งเศร้าครับ..ลองหาแคทเดิมมาทาบกลับไปก่อนนะ..แล้วลองดูว่าเป็นไง...
ขนาด..กระบะดีเซลอย่างวีโก้..ยังไม่ค่อยจะทะลวงแคทกันเลยอ่ะ..

 

นั่นน่ะสิครับ อยากทราบราคาแคท เดิม มันจักกี่ตัง