• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;โอ๋ RACING GARAGE, post: 1706822, member: 2060&quot;]<font size="3"><span style="color: yellow">ถ้าจะเอาถูกต้องจริงๆ ยาวครับ องค์ประกอบหลายอย่าง(มาก) รถแข่งเมืองนอกถึงกับมีการ &quot;จ้าง&quot;ทีม ช่วงล่างอย่างเดียวดูแลกันเลย ลึกซึ้งมาก</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: yellow"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: yellow">&nbsp;&nbsp; แต่เอาคร่าวๆ เพราะผมไม่รู้ข้อมูลว่า รถอะไร จะแข่งอย่างเดียวไหมหรือขับใช้งานด้วย&nbsp; จะเซ็ตดีที่สุดยังไง นักแข่งใช้ประสิทธิภาพของช่วงล่างไม่ได้เท่าที่มันควรจะทำได้ ก็เท่านั้น&nbsp; ประสบการณ์ มันจะบอกคุณเองว่าควรจะเซ็ตยังไง </span></font></p><p><font size="3"><span style="color: yellow"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: yellow">รถเหมือนกัน เซ็ตเหมือนกัน ทุกอย่างใช้ของดีหมด คนขับคนละคนเวลาก็ต่างกันแล้ว </span></font></p><p><font size="3"><span style="color: yellow"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: yellow">&nbsp; แต่ที่ได้ยินนักแข่งพูดกันบ่อยๆคือ &quot;รถต้องเป็นหนึ่งเดียวกับคน คนต้องเป็นหนึ่งเดียวกับรถ&quot; ปรับรถเข้าหาคน แล้วใช้ประสิทธิภาพของสิ่งที่มีให้ได้มากที่สุด เท่านั้นเองครับ </span></font></p><p><font size="3"><span style="color: yellow"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: yellow">ไม่รู้ได้อะไรบ้างรึเปล่านะ มันอธิบายยากจริงๆ </span></font></p><p><font size="3"><span style="color: yellow"></span></font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X