ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ตอบกลับหัวข้อ

ชื่อ:

การตรวจสอบ:: กำลังโหลด...

ข้อความ:: [QUOTE="Ea"RT"h, post: 1703572, member: 8079"]รถผมติดแก๊สระบบมิกเซอร์ แล้วใช้แก๊สมาตลอดระยะเวลาเกือบ 2 ปี สตาร์ทแก๊สมาตลอด  จนสตาร์ทน้ำมันไม่ได้แล้ว เพราะปั้มติ๊กพัง(นอกถัง) แล้วคาดว่าหัวฉีดน่าจะตัน วันนี้ผมเลยลองซ่อมเองโดยการ เปลี่ยนหัวฉีดยกราง ล้างถัง เปลี่ยนกรองน้ำมัน สายน้ำมัน ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ แต่ปั้มติ๊กไม่ได้เปลี่ยน เพราะผมเอามาเคาะๆดูมันก็กลับมาหมุนใช้ได้อีกครั้ง หลังจากประกอบทุกอย่างเข้าที่แล้ว ก็ลองสตาร์ทดู ผลปรากฎว่า สตาร์ทติด แต่ลากยาวนิดนึงเพราะในรางหัวฉีดยังไม่มีน้ำมัน รอบเดินเบานิ่ง วัดรอบขึ้น 1000 นิดๆ เร่งได้เหมือนจะเป็นปกติ แต่หลังจากนั้นประมาณ 2 นาที รถเริ่มสะดุด มีแบล็กไฟร์ออกทางกรองอากาศเบาๆ แล้วทำถ้าเหมือนจะดับ พอจะเหยียบคันเร่งช่วยก็ดับไปเลย ลองจับปั้มติ๊กก็ยังทำงานอยู่แต่มันร้อนมาก แล้วก็สตาร์ทอีกครั้งก็เป็นเหมือนเดิม คือจะเดินเบา เร่งได้ดีประมาณ 2 นาทีแล้วจะสะดุดแล้วเครื่องก็ดับ (ใช้แก๊สได้ปกตินะครับ เป็นเฉพาะน้ำมัน) อยากให้เพื่อนๆพี่ๆน้องๆ ช่วยกันวิเคราะห์ให้หน่อย ว่ามันเป็นเพราะอะไร แก้ไขอย่างไรช่วยๆหน่อยนะครับ [/QUOTE]

เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน

ตอบกลับหัวข้อ

Sitemap

Website Partner

Socialising

เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน

ตอบกลับหัวข้อ

การค้นหาที่มีประโยชน์