• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;lhong_bb008, post: 1701047, member: 2177&quot;]ที่รถมีเกจวัดแรงดันน้ำมันเบนซินมั้ยครับ ลองดูสิครับ ว่าเวลาเหยียบแล้วรอบวูบเนี่ย แรงดันน้ำมันเท่าไหร่&nbsp; ปกติไม่ควรต่ำกว่า 2 บาร์ หรือราวๆ28-30 PSI ครับ อาการนี้เคยเป็นตอนไปชัยภูมิ ร้อนๆจะเป็น ทิ้งไว้สักพักแล้วสตารท์ใหม่จะหาย แต่พอปั๊มติ๊กร้อนก็จะเป็นอีก ตอนนั้นโดนไฟท์บังคับไป 1500 ต่อลูก โคตรแพงเลย แล้วที่เปลี่ยนติ๊กเนี่ยของใหม่หรือเซียงกงครับ ถ้าเซียงกงก็ยังไม่ใช่คำตอบครับ เพราะของเซียงกงมันไม่แน่นอนเสมอไป กับอีกอันสายหัวเทียนมีรั่วหรือเปล่า จานจ่ายคอลย์ในหรือแยกครับ ถ้าคอลย์ใน ลองเอามือจับตรงคอลย์ดูว่าร้อนหรือไม่ แต่มันก็น๊อคยากนะ&nbsp; ผมเคยเป็นช่วงนึง เหยียบแล้ววูบ ต้องค่อยไล่ไปถึงจะไปได้ เช็คหลายจุด </p><p>กรองน้ำมันเบนซิน ตันหรือเปล่า / แรงดันเบนซินเท่าไหร่รอบเดินเบา และเวลาเหยียบคันเร่ง /&nbsp; สายหัวเทียนรั่วหรือเปล่า / หัวเทียน บอด / คอลย์จานจ่าย น๊อคหรือเปล่า / หัวฉีดตัน ไม่ฉีดเป็นฝอยหรือเปล่า / เท่านี้ก่อนที่คิดได้ตอนนี้ แต่......ของผมตอนนั้นสรุปเปลี่ยนกล่องกับหัวฉีดไปครับ ถึงหาย</p><p><br /></p><p>เข้าไปศึกษาเป็นข้อมูลครับ บางส่วน อาจจะพอช่วยได้ <a href="http://www.bluebird-club.com/forum/index.php?topic=522.0" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.bluebird-club.com/forum/index.php?topic=522.0" rel="nofollow">http://www.bluebird-club.com/forum/index.php?topic=522.0</a> เมื่อรถมีปัญหา ผมเข้าใจความรู้สึกของเจ้าของรถนะ ขอให้หายไวๆนะครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X