• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Circuit, post: 1671314, member: 888&quot;]<p style="text-align: center"><font size="4"><b>กติกาเทคนิค การแข่งขัน NITTO 3K RACINGCAR THAILAND 2011&nbsp; </b></font></p> <p style="text-align: center"><font size="4"><b>คุณสมบัติและปริมาตรความจุ ตาม F&nbsp; ต่าง ๆ ที่กำหนด</b></font></p><p><br /></p><p><b>1.&nbsp; &nbsp; ข้อกำหนดรถแข่ง</b></p><p>- ต้องเป็นรุ่นที่ผลิตออกจำหน่ายในท้องตลาดทั่วไปปีละไม่ต่ำกว่า 2,500 คัน</p><p>-&nbsp; &nbsp; ต้องเป็นรถยนต์ที่มีจำนวนประตูตั้งแต่ 2 ประตูขึ้นไป</p><p>-&nbsp; &nbsp; ต้องมีจำนวนที่นั่งตั้งแต่ 2 ที่นั่งขึ้นไป และตำแหน่งของผู้ขับจะต้องอยู่ในตำแหน่งเดิมของรุ่นนั้นๆ </p><p>-&nbsp; &nbsp; ต้องมีระบบขับเคลื่อนเพียง 2 หรือ 4 ล้อเท่านั้น</p><p><br /></p><p><b>2.&nbsp; &nbsp; ข้อกำหนดตัวถัง</b></p><p>- ต้องรักษารูปทรงของรถไว้เป็นหลัก</p><p>-&nbsp; &nbsp; กระจกบังลมหน้าและหลังต้องเป็นแบบ 2 ชั้น (LAMINATED) เท่านั้น&nbsp;&nbsp; </p><p>-&nbsp; &nbsp; กระจกประตูหน้าและหลังทั้งด้านซ้ายและขวา อนุญาตให้ใช้วัสดุที่แข็งแรงมีความปลอดภัยทดแทนได้</p><p>-&nbsp; &nbsp; ไม่จำกัดความสูงของตัวรถ</p><p>-&nbsp; &nbsp; ต้องรักษาโครงสร้างตัวถังภายในห้องโดยสารให้คงสภาพเดิมจากโรงงานเท่านั้น</p><p>-&nbsp; &nbsp; ต้องคงสภาพแผงแคชบอร์ดหน้าเดิมที่มาจากโรงงานเท่านั้น</p><p>-&nbsp; &nbsp; อนุญาตให้ถอดแผงประตู, พรมพื้น, ผ้าหลังคา, เบาะคนนั่งและเบาะผู้โดยสารตอนหลังหรืออื่นๆ ที่เป็นวัสดุที่สามารถติดไฟได้ง่าย</p><p><br /></p><p><b>3.&nbsp; &nbsp; ข้อกำหนดเครื่องยนต์</b></p><p>- ต้องเป็นเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรความจุกระบอกสูบไม่เกิน รุ่นที่กำหนด รหัสเครื่องอยู่ในพิกัด</p><p>-&nbsp; &nbsp; สามารถเปลี่ยนหรือเพิ่มจำนวนกล่องควบคุมเครื่องยนต์ได้</p><p>-&nbsp; &nbsp; การปรับแต่งภายในเครื่องยนต์อิสระ</p><p>-&nbsp; &nbsp; เสื้อสูบและฝาสูบต้องคงสภาพภายนอกจากโรงงาน</p><p>-&nbsp; &nbsp; ต้องคงสภาพเดิมของจุดยึดเครื่องยนต์ กรณีสร้งจุดยึดใหม่ต้องมีความแข็งแรงและปลอดภัย</p><p>-&nbsp; &nbsp; อากาศที่ผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมาจากบรรยากาศในสนามแข่งขันเท่านั้น</p><p>-&nbsp; &nbsp; ห้ามไนตรัสหรืออื่นๆ ที่มีค่าออกซิเจนสูงกว่าอากาศ</p><p><br /></p><p><b>4.&nbsp; &nbsp; ข้อกำหนดระบบส่งกำลังและขับเคลื่อน</b></p><p>- ต้องรักษารูปแบบการเปลี่ยน เกียร์แบบ H-PATTERN ไว้</p><p>- เสื้อเกียร์อิสระเปลี่ยนเฟืองเกียร์ได้ อัตราทดอิสระ</p><p>- ฟลายวีล คลัทช์และเฟืองท้ายอิสระ</p><p><br /></p><p><b>5. ข้อกำหนดระบบช่วงล่าง</b></p><p>- จุดยึดช่วงล่างต้องเป็นตำแหน่งที่มาจากโรงงาน</p><p>- โชคอัพ, สปริง และเหล็กกันโคลงอิสระ</p><p>- เปลี่ยนบู้ชยางเป็นลูกหมากได้ ไม่จำกัดวัสดุ</p><p><br /></p><p><b>6. ข้อกำหนดระบบเบรค</b></p><p>-&nbsp; เปลี่ยนจานเบรค คาลิปเปอร์ ผ้าเบรค อิสระ</p><p>- ระบบระบายความร้อนเบรคไห้ใช้ได้เฉพาะอากาศจากบรรยากาศภายในสนามแข่งขันเท่านั้น</p><p><br /></p><p><b>7. ข้อกำหนดระบบความปลอดภัย</b></p><p>- ต้องติดตั้งถังดับเพลิงในสภาพพร้อมใช้และเป็นถังดับเพลิงที่ได้มาตรฐาน&nbsp; </p><p>- ต้องติดตั้งโครงเหล็กกันกระแทกภายในห้องโดยสาร</p><p>-&nbsp; &nbsp; ท่อต่างๆ ที่ผ่านบริเวณห้องคนขับต้องเป็นชนิดทนไฟ</p><p>-&nbsp; &nbsp; เข็มขัดนิรภัยต้องมีไม่ต่ำกว่า 4 จุด&nbsp; ความกว้างตั้งแต่ 2 นิ้วขึ้นไป</p><p>-&nbsp; &nbsp; ต้องติดตั้งสวิตซ์ตัดไฟบริเวณห้องคนขับและภายนอกและติดสัญลักษณ์ให้เห็นได้ชัดเจน</p><p>-&nbsp; &nbsp; หากมีการติดตั้งแบตเตอรี่ภายในห้องโดยสาร&nbsp; ต้องยึดติดและล้อมรอบด้วยกล่องที่เป็นวัสดุกันไฟ และต้องติดตั้งบริเวณผู้ช่วยคนขับ</p><p>- แบตเตอรี่ที่ใช้ต้องเป็นแบบแห้ง</p><p>-&nbsp; &nbsp; สตาร์เตอร์ต้องยึดติดและสามารถใช้งานได้ตลอดเวลาและต้องเป็นไฟฟ้าอย่างเดียว</p><p>-&nbsp; &nbsp; อุปกรณ์แสงสว่างต้องสามารถทำงานได้ตลอดการแข่งขันและคงรูปทรงของไฟหน้า ไฟท้ายตามรูปแบบของรถ</p><p>-&nbsp; &nbsp; ต้องมีหูลากจูงติดตั้งไว้ทั้งด้านหน้าและท้ายของรถ&nbsp; แข็งแรงแน่นหนาขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่ต่ำกว่า 80 มม. และไม่เกิน 100 มม.</p><p><br /></p><p><b>8. ข้อกำหนดล้อและยาง</b></p><p>- ไม่จำกัดขนาด ความกว้างและน้ำหนักของล้อรถยนต์ แต่ต้องวัดจากแนวดิ่งด้านข้างตัวถังบริเวณซุ้มล้อแล้วไม่เกินออกด้านนอก</p><p>- ให้ใช้เฉพาะยางประเภทเรเดียลเท่านั้น (ไม่จำกัดความสูงของดอกยาง) แต่ไม่จำกัดขนาด ความกว้าง และน้ำหนักของยาง (อนุญาตยางกลุ่มพิเศษเฉพาะรุ่นที่กำหนด)</p><p>- ไม่จำกัดจำนวนล้อและยางที่ใช้ทั้งในการซ้อมการคัดเลือกและการแข่งขัน</p><p>หมายเหตุ ยางบางยี่ห้อ และรุ่น อยู่ในดุลยพินิจของคณะผู้จัดการแข่งขันที่จะอนุญาตหรือไม่อนุญาตให้แข่งขัน </p><p><br /></p><p><b>9. ข้อกำหนดท่อไอเสีย</b></p><p>- ท่อไอเสียต้องติดตั้งให้แน่นหนา ไม่ร่วงหลุดระหว่างการแข่งขัน</p><p>-&nbsp; &nbsp; ไม่มีการวัดระดับความดังของเสียง</p><p><br /></p><p><b>10. ข้อกำหนดถังน้ำมัน</b></p><p>- ต้องเป็นถังน้ำมันที่ติดตั้งมากับรถ</p><p>- อนุญาตให้ใช้ถังเชื้อเพลิงประเภท SAFETY TANK</p><p><br /></p><p><b>11. เชื้อเพลิง</b></p><p>- ให้ใช้เชื้อเพลิงเบนซินหรือแก๊สโซฮอล์ โดยไม่จำกัดค่าอ๊อกเทน</p><p><br /></p><p><b>12.&nbsp; ข้อกำหนดอากาศพลศาสตร์</b></p><p>- กันชนหน้าและหลังสามารถเปลี่ยนวัสดุได้ เช่น ไฟเบอร์กลาส&nbsp; </p><p>-&nbsp; &nbsp; ถ้ามีสปอยเลอร์หลัง ความยาวทั้งตัวต้องไม่เกินแนวดิ่งด้านข้างของตัวถังรถ จากจุดติดตั้ง[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X