• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Emporio, post: 1659076, member: 77&quot;]สวัสดีครับ มากันอีกครั้งสำหรับการได้รับเชิญให้ร่วมทดสอบยาง ซึ่งในครั้งนี้เป็นของ Yokohama </p><p>ซึ่งกำลังจะเปิดตัวในชื่อรุ่น ADVAN dB (decibel) </p><p><br /></p><p><img src="http://img33.imageshack.us/img33/7415/yokohama21.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ในขั้นแรกขอแปะข่าวอย่างเป็นทางการก่อนแล้วค่อยตามด้วยบททดสอบจากความรู้สึกส่วนตัวตามหลังนะครับ</p><p><br /></p><p>-------------------------------------------------------------------------------------</p><p><br /></p><p><span style="color: yellow">โยโกฮามา เปิดตัวยางนุ่มเงียบ ADVAN dB (decibel) (แอดแวน ดีบี เดซิเบล)</span></p><p><span style="color: yellow"><br /></span></p><p><span style="color: yellow">โยโกฮามา ประเทศไทย จัดงานทดสอบยาง ADVAN dB (decibel) (แอดแวน ดีบี (เดซิเบล)) </span></p><p><span style="color: yellow">ซึ่งเป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์ยางในตระกูล ADVAN ที่มีประสิทธิภาพของความนุ่มเงียบได้มากที่สุด </span></p><p><span style="color: yellow">ด้วยแนวคิด “The Power of Silence (พลังแห่งความนุ่มเงียบ)“&nbsp; </span></p><p><span style="color: yellow">ซึ่งจัดขึ้น&nbsp; ณ สนามพีระเซอร์กิต พัทยา จังหวัดชลบุรี เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2554 ที่ผ่านมา </span></p><p><span style="color: yellow">โดยในงานทดสอบโยโกฮามา มร.ยาซูชิ อิอิดะ (Mr.Yasushi Iida) กรรมการผู้จัดการ </span></p><p><span style="color: yellow">บริษัท โยโกฮามา ไทร์ เซลส์ ประเทศไทย จำกัด ได้เชิญสื่อมวลชน เข้าร่วมทดสอบสมรรถนะความนุ่มเงียบของยางรุ่นใหม่ </span></p><p><span style="color: yellow">ADVAN dB (decibel) (แอดแวน ดีบี (เดซิเบล))&nbsp; โดยแบ่งการทดสอบเป็นส่วนต่างๆ คือ </span></p><p><span style="color: yellow">การปล่อยรถไหลเพื่อดูระยะทางที่รถไหลเทียบกับยางรุ่นปัจจุบัน ES501 Desibel, การทดสอบระยะเบรค, </span></p><p><span style="color: yellow">การทดสอบ N.V.H. ,การทดสอบการบังคับควบคุมทิศทาง และการทดสอบขับบนท้องถนนจริง&nbsp; </span></p><p><span style="color: yellow"><br /></span></p><p><span style="color: yellow">สำหรับตัวยาง ADVAN dB (decibel) เป็นยางที่เงียบที่สุด ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ยางของ Yokohama </span></p><p><span style="color: yellow">ซึ่งทาง โยโกฮามาได้คิดค้นพัฒนาสูตรผสมเนื้อยางพิเศษเฉพาะ ADVAN dB Nano-Power Rubber&nbsp; </span></p><p><span style="color: yellow">และส่วนผสมของ Micro Silica (ไมโครซิลิกา) ทำให้เนื้อยางมีความยืดหยุ่น </span></p><p><span style="color: yellow">เพิ่มพื้นผิวหน้าสัมผัสของยางกับพื้นถนนได้อย่างนุ่มนวล ไร้เสียงรบกวน </span></p><p><span style="color: yellow"><br /></span></p><p><span style="color: yellow">ในประเทศไทย โยโกฮามา ไทร์ เซลส์ ประเทศไทย ได้นำยางรุ่น ADVAN dB (decibel) เข้ามาจำหน่ายผ่านตัวแทน&nbsp; </span></p><p><span style="color: yellow">ซึ่งมีขนาดตั้งแต่ขอบ 15 นิ้ว ถึงขอบ 20 นิ้ว รวม 44 ขนาด เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดในเมืองไทย </span></p><p><span style="color: yellow">ซึ่งครอบคลุมรถยนต์นั่งขนาดเล็ก รถยนต์นั่งขนาดกลาง และรถยนต์สมรรถนะสูง&nbsp;&nbsp; </span></p><p><span style="color: yellow">โดยยางรุ่น ADVAN dB (decibel) จะเริ่มจำหน่าย ตั้งแต่วันที่ 4 เมษายน 2554 เป็นต้นไป </span></p><p><span style="color: yellow">ผู้สนใจสามารถสอบถามได้ที่ร้านผู้แทนจำหน่ายยางโยโกฮามา ทั่วประเทศ</span></p><p><br /></p><p>-------------------------------------------------------------------------------------</p><p><br /></p><p>เอาล่ะ ข่าวอย่างเป็นทางการจบไปแล้วก็มาถึงคราวบททดสอบผ่านความรู้สึกส่วนตัวกันบ้าง</p><p>ซึ่งในครั้งนี้พี่เก่ง RacingWeb ได้ถือโอกาสหยั่งเชิงในสนามเป็นครั้งแรก</p><p>หลังจากประสบอุบัติเหตุขาหักในโค้ง S1 เมื่อปลายปีที่ผ่านมา ถือเป็นการกายภาพบำบัดไปในตัวด้วย</p><p><br /></p><p>ในตอนได้รับเชิญนั้นได้รับเชิญไป 2 คน จึงใส่ชื่อไป 2 คนคือผมและพี่เก่ง</p><p>ซึ่งตอนนั้นพี่เก่งเองขาหักไว้รออยู่แล้ว ก็ตอบรับโดยยังไม่ค่อยมั่นใจนัก</p><p>เนื่องจากผลการ X-Ray ยังไม่น่าพอใจคือกระดูกยังไม่ติดกันซักเท่าไหร่</p><p>แต่หลังจากตอบรับการเชิญไปแล้ว พี่เก่งเองก็พยายามฟิตร่างกายเต็มที่</p><p>ทำกายภาพบำบัดทุกวันให้ฟื้นตัวเร็วขึ้น เตรียมตัวไปลองขับรถทดสอบยาง และจะได้ทดสอบความพร้อมของร่างกายไปในตัว</p><p><br /></p><p>ในวันทดสอบยางจริงๆทาง Yokohama นั้นมีรถบัสให้นั่งสบายๆ พร้อมที่พัก 1 คืน</p><p>แต่พี่เก่งเองดูแล้วคงไม่สะดวกที่จะเดินทางไปพร้อมรถบัส และคงไม่สะดวกที่จะพัก 1 คืน</p><p>จึงตัดสินใจขับรถไปกันเองเพื่อที่จะได้ไปเช้าเย็นกลับ</p><p><br /></p><p>เช้าวันที่ 8 ก.พ. ผมไปหาพี่เก่งที่บ้านเพื่อไปรับและขับรถพี่เก่งไปสนามพีระให้ทันตามกำหนด</p><p>แต่เมื่อพี่เก่งเดินโดยใช้ไม้เท้าข้อมือแบบ 2 แขนเดินออกมา กลับเดินตรงไปที่ฝั่งคนขับ </p><p>พร้อมกับพูดขึ้นว่า &quot;เดี๋ยวขับเอง...&quot; เออ เอาก็เอาวะ อย่างน้อยถ้าต้องไปจอดแวะที่ไหนก็ได้จอดที่สบายๆ(ที่จอดรถคนพิการ) 555</p><p><br /></p><p>ตลอดการเดินทางพี่เก่งก็ขับรถได้อย่างปกติดี ขาซ้ายที่หักก็สามารถเหยียบคลัชเปลี่ยนเกียร์ได้สบายๆ</p><p>โดยหมอบอกว่าตอนนี้ขาทำงานได้ด้วยเหล็กที่ดามไว้ การส่งน้ำหนักกดทับลงไปบ้างยิ่งช่วยกระตุ้นให้กระดูกติดกันเร็วขึ้นนั่นเอง</p><p>ก็สรุปว่าขับรถได้ ลงน้ำหนักเหยียบคลัชได้ แต่ยังรับน้ำหนักทั้งตัวยังไม่ได้</p><p><br /></p><p>เราไปถึงสนามพีระก่อนรถบัสเล็กน้อย จึงอาศัยช่วงเวลาที่มีอยู่ให้พี่เก่งได้ซ้อมเดินขึ้นบันได</p><p>ให้ตายเถอะบันไดเล็กๆ 1 ขั้น หรือพูดง่ายๆว่าพื้นต่างระดับกัน 1 ขั้น พี่เก่งกับผมช่วยกันออกแบบท่าเดินอยู่ 10 นาที</p><p>เพราะพี่เก่งเองไม่เคยใช้ไม้เท้า 2 แขนเดินขึ้นบันไดมาก่อน จะทิ้งน้ำหนักลงขาข้างที่หักมากก็ไม่ได้</p><p>แต่ก็พอดีกับคณะสื่อมวลชนจากสำนักต่างๆลงรถบัสมาและลงทะเบียนกันเสร็จทันกันพอดี</p><p><br /></p><p><img src="http://img262.imageshack.us/img262/1090/yokohama01.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>เมื่อลงทะเบียนกันเสร็จก็เข้าสู่ห้องประชุมเพื่อให้คุณลุงญี่ปุ่น (Mr.Yasushi Iida) </p><p>กรรมการผู้จัดการ บริษัท โยโกฮามา ไทร์ เซลส์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวเปิดงาน</p><p><br /></p><p><img src="http://img10.imageshack.us/img10/3513/yokohama02.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>พร้อมกับเจ้าหน้าที่ของ Yokohama อธิบายถึงคุณสมบัติพิเศษต่างๆของยางรุ่น ADVAN dB (decibel)</p><p><br /></p><p><img src="http://img233.imageshack.us/img233/4865/yokohama03.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img842.imageshack.us/img842/1049/yokohama04.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img813.imageshack.us/img813/4364/yokohama05.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img814.imageshack.us/img814/5066/yokohama06.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>โดยสรุปประเด็นหลักๆได้ดังนี้</p><p><br /></p><p>ยาง Yokohama เองนั้นในรุ่นที่ผ่านมาถ้าเมื่อไหร่มีรหัส dB (decibel) จะหมายถึงการออกแบบมาเพื่อความเงียบ</p><p>และเมื่อใดที่คุณเห็นสัญลักษณ์ ADVAN นั่นจะหมายถึงรุ่นที่ออกแบบมาเพื่อความสุดของสมรรถนะ </p><p>หรือเรียกว่าได้ว่าถ้ามีคำว่า ADVAN อยู่ในรุ่นนั้นเมื่อไหร่มันก็คือตัว Top ด้านสมรรถนะของยางรุ่นนั้นนั่นเอง</p><p>แนวคิดของรุ่น ADVAN dB นั่นจึงหมายถึงการพัฒนายางที่มีความเงียบโดยยังคงมีสมรรถนะสูงสุด</p><p><br /></p><p>คุณสมบัติหลักของ ADVAN dB (decibel) ตามข้อมูลที่ Yokohama ให้มานั้นประกอบด้วย </p><p>1. ดอกยางลายใหม่ของ ADVAN dB (decibel) ในรูปแบบไม่สมมาตร </p><p>2.โครงสร้างของ ADVAN dB (decibel) แก้มยางได้รับการออกแบบให้สูงขึ้น </p><p>เพื่อรองรับการขับขี่ได้อย่างมั่นคง และนุ่มนวล</p><p>3.ดอกยางแปรผัน 5 ขนาด ช่วยทำให้เกิดการกระจายความถี่ของเสียงที่ดี</p><p>4.ส่วนผสมเนื้อยางชนิดใหม่ “ADVAN dB Nano Power Rubber” โดยใช้สารโพลีเมอร์ และ Micro Silica ตัวใหม่</p><p>ผสานในเนื้อยาง ช่วยให้ผิวหน้ายางสัมผัสพื้นถนนได้มากขึ้น เพิ่มสมรรถนะการเกาะถนนที่ดีบนถนนเปียก </p><p>และช่วยลดความต้านทานการหมุน</p><p>5.บล็อกดอกยางที่มีรูปแบบการจัดเรียงร่องยางแบบต่อเนื่อง ส่งผลลัพธ์ที่เงียบ และความสามารถในการบังคับควบคุมที่ดี</p><p>6.“ดอกยาง 3D”&nbsp; ที่ไหล่ยาง ทั้งฝั่งด้านนอกและด้านใน เพิ่มสมรรถนะความแข็งแกร่งของดอกยางและลดเสียงรบกวน</p><p><br /></p><p>เมื่อบรรยายสรุปเรื่องคุณสมบัติเสร็จก็มีการบรรยายสรุปสถานีทดสอบต่างๆ</p><p>โดยทาง Yokohama เองนั้นได้จัดการทดสอบให้เปรียบเทียบระหว่างยาง Yokohama ADVAN dB</p><p>กับยาง Yokohama DNA dB ES501 ซึ่งจริงๆแล้ว DNA dB ES501 นั้นขึ้นชื่อเรื่องความเงียบมากๆอยู่แล้ว</p><p>แต่ที่ Yokohama จัดใหนมาทดสอบแบบนี้เพื่อแสดงให้เห็นถึงเทคโนโลยีด้านการผลิตยางที่เพิ่มเติมเข้าไป</p><p>จนทำให้ ADVAN dB นั้นได้ทั้งความเงียบที่ยังเงียบมากๆเหมือนเดิมแต่ได้สมรรถนะที่เพิ่มขึ้นในรูปแบบ ADVAN นั่นเอง</p><p>เมื่อบรรยายสรุปเสร็จแล้วแล้วจึงเชิญสื่อมวลชนทุกท่านออกไปเริ่มการทดสอบแรก</p><p><br /></p><p><span style="color: yellow">*** เป็นที่น่าสังเกตว่า Yokohama ยอมทำการทดสอบให้เทียบกับยาง ES501 ของตัวเอง</span></p><p><span style="color: yellow">ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความเงียบอยู่แล้ว นั่นหมายถึงว่า ADVAN dB จะเข้ามาแทนที่การขายของ ES501 ในตลาดเมืองไทยนั่นเอง</span></p><p><br /></p><p><b><span style="color: red">การทดสอบความต้านทานการหมุน (LOW ROLLING RESISTANCE)</span></b></p><p><br /></p><p>เป็นการทดสอบการต้านทานการหมุนของยาง โดยปล่อยรถจากทางลาดในระดับเดียวกัน</p><p>แล้วให้ไหลลงมาอย่างอิสระแล้ววัดระยะทางที่ได้เทียบระหว่าง ES501และ ADVAN dB</p><p><br /></p><p>วัดลมยางให้ได้ตามที่กำหนด</p><p><br /></p><p><img src="http://img341.imageshack.us/img341/4638/yokohama07.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ขึ้นแท่นทางลาด</p><p><br /></p><p><img src="http://img207.imageshack.us/img207/2231/yokohama08.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ระยะทางที่ได้จากการใส่ยาง ES501</p><p><br /></p><p><img src="http://img14.imageshack.us/img14/4656/yokohama09.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>เปลี่ยนล้ออีกชุดที่ใส่ยาง ADVAN dB</p><p><br /></p><p><img src="http://img822.imageshack.us/img822/2739/yokohama10.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ขึ้นแท่น</p><p><br /></p><p><img src="http://img816.imageshack.us/img816/5500/yokohama11.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ระยะทางที่ได้จากการใส่ยาง ADVAN dB</p><p><br /></p><p><img src="http://img138.imageshack.us/img138/573/yokohama12.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ผลจากการทดสอบครับ</p><p><br /></p><p><img src="http://img816.imageshack.us/img816/2848/yokohama14.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img689.imageshack.us/img689/529/yokohama13.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ผลสรุปคือ ADVAN dB สามารถไหลได้ไกลกว่าโดยเฉลี่ย 15% </p><p>ซึ่งเป็นผลจากการออกแบบลายดอกยางเพื่อลดแรงเสียดทานการหมุน</p><p>จึงทำให้เมื่อใช้พลังงานที่เท่ากัน ADVAN dB จะหมุนได้ไกลกว่า ช่วยประหยัดพลังงานเพิ่มขึ้น</p><p><br /></p><p><span style="color: yellow">ณ สถานีทดสอบนี้ทำให้ผมเกิดคำถามขึ้นในใจว่า</span></p><p><span style="color: yellow">ถ้ายางมีแรงเสียดท้านน้อยกว่า มันจะเกาะกว่ารุ่นเก่าได้ยังไง !?!?</span></p><p><span style="color: yellow">คำตอบของคำถามนี้มีในสถานีต่อๆไปครับ ...</span></p><p><br /></p><p>เมื่อเสร็จการทดสอบแรงต้านทานการหมุน Yokohama จึงเชิญคณะสื่อมวลชนไปรับประทานอาหาร</p><p>ก่อนไปที่ห้องอาหารผมเดินผ่านล้อ 2 ชุดนี้ครับ</p><p><br /></p><p><img src="http://img196.imageshack.us/img196/6247/yokohama15.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ดูแล้วไม่น่าจะมีอะไร กับล้อเดิมของ Luxus กับล้อ APEX ที่เอาไว้ใส่ยางเพื่อทดสอบ</p><p>แต่เมื่อสังเกตดีๆแล้ว ...</p><p><br /></p><p><img src="http://img211.imageshack.us/img211/3673/yokohama16.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>555 ไม่มีอะไรครับ แค่เหตุบังเอิญที่เค้าเอาล้อที่ใส่ยางคนละยี่ห้อมาวางใกล้ๆกันในวันทดสอบยาง Yokohama ^_^</p><p>ไปดูการรับประทานอาหารกันดีกว่า</p><p><br /></p><p>โต๊ะอาหารจัดในห้องชั้น 2 ที่ปกติแล้วห้องนั้นจะใช้เป็นห้องประชุมนักแข่ง </p><p>ไลน์อาหารแบบบุฟเฟ่ต์จัดที่ระเบียง ซึ่งมีอาหารอร่อยๆมากมาย</p><p><br /></p><p><img src="http://img196.imageshack.us/img196/4098/yokohama17.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>จริงๆการรับประทานอาหารไม่น่าที่จะต้องเอามาลงในรายละเอียดแต่ที่เอามาลงเพราะว่า ...</p><p>Webmaster RacingWeb ดันมาร่วมงานในรูปแบบ ขาเป๋ จึงลำบากมากๆหากจะต้องเดินขึ้นบันไดไปชั้น 2</p><p>เมื่อทางทีมงาน Yokohama เห็นถึงความลำบากจึงได้จัดห้องด้านล่างให้เรานั่งทานกันเป็นกรณีพิเศษ</p><p>พร้อมกับตักอาหารพร้อมน้ำดื่มลงมาให้ถึงที่</p><p><br /></p><p><img src="http://img402.imageshack.us/img402/4061/yokohama18.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ดูแลเราดีเป็นพิเศษเลยครับ ขอบคุณมากๆ</p><p>แต่ทว่าน้องๆเค้าหยิบซูชิลงมาให้แต่ไม่ได้ตัก โชวยุ มาให้ด้วย ทางเราจะกินแล้วเหลือก็กลัวจะเสียน้ำใจของน้องๆ</p><p>จึงทำการกินซูชิ + น้ำพริกแบบไทยๆ ก็พอได้อยู่นะ</p><p><br /></p><p><img src="http://img407.imageshack.us/img407/6364/yokohama19.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>หลังจากรับประทานอาหารเสร็จก็เตรียมตัวทดสอบในสถานีต่างๆต่อ</p><p>กินอิ่มแล้วก็เริ่มมีแรงทดสอบสถานีอื่นๆต่อ</p><p><br /></p><p><img src="http://img138.imageshack.us/img138/5141/yokohama211.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ฝูงรถแคมรี่ 2.0G ที่ใช้ทดสอบในสถานีที่เหลือ</p><p><br /></p><p><img src="http://img413.imageshack.us/img413/9857/yokohama22.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img220.imageshack.us/img220/1248/yokohama23.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img26.imageshack.us/img26/2291/yokohama24.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><span style="color: red">Handling &amp; NVH Station</span></b></p><p><br /></p><p><img src="http://img442.imageshack.us/img442/616/yokohama25.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ระหว่างฟังบรรยาย พี่เก่งก็แสดงการใช้อุปกรณ์ GT200 ในการหาวัตถุระเบิด</p><p><br /></p><p><img src="http://img524.imageshack.us/img524/416/yokohama26.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>NVH (Noisy - Vibration - Harshness) </p><p>การวัดระดับความดังของดอกยาง - การสั่นสะเทือนของยาง - ความกระด้าง หรือ ความแข็งของยาง</p><p>โดยสถานีนี้จะเป็นการทดสอบขับรถผ่านเชือกเพื่อจะจับความรู้สึกและการตอบสนองของยาง </p><p>ซึ่งจะทำการเปรียบเทียบ ADVAN dB กับยางรุ่น ES501 จะมีการขึงเชือกไว้บนผิวถนนที่ทดสอบ</p><p>สองแบบ คือแบบถี่และแบบห่าง ด้วยความเร็ว 40 Km/hr ใช้ช่วงทางตรงหลังโค้ง 100R </p><p><br /></p><p><img src="http://img40.imageshack.us/img40/1476/yokohama27.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img18.imageshack.us/img18/1966/yokohama28.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>หลังจากนั้นจะเข้าสู่ช่วง Handling โดยผ่าน S1 ด้วยความเร็ว 50 Km/hr เข้าช่วงสลาลม</p><p><br /></p><p><img src="http://img263.imageshack.us/img263/8161/yokohama29.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img28.imageshack.us/img28/7366/yokohama30.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>แล้วเข้าช่วง Handling ช่วงที่สอง ที่ความเร็ว 60 Km/hr ผ่าน S2 แล้วโดนกรวยยางบังคับให้โค้งขวาแบบฝืนไลน์ปกติ</p><p><br /></p><p><img src="http://img13.imageshack.us/img13/3087/yokohama31.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img844.imageshack.us/img844/9381/yokohama32.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img64.imageshack.us/img64/9531/yokohama33.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ผลการทดสอบช่วง NVH จับความรู้สึกยากครับ ไม่เห็นถึงความแตกต่าง</p><p>ซึ่งสอดคล้องกับข้อมูลที่ทราบมาคือความเงียบแตกต่างกันเพียงเล็กน้อย</p><p>เพราะตัว DNA dB ES501 นั้นขึ้นชื่อเรื่องความเงียบอยู่แล้ว</p><p><br /></p><p>ส่วนช่วง Handling ทั้งสองช่วง ตอนใช้ยาง ES501 ด้วยความเร็วเท่านั้นไม่ถึงกับทำให้รถเสียอาการ</p><p>แม้กระทั่งไม่รู้สึกเลยว่ารถกำลังจะเสียอาการ ตอนวนเข้ามาเปลี่ยนรถยังคิดอยู่ว่าแล้วแบบนี้จะเห็นความแตกต่างได้อย่างไร</p><p>พร้อมทั้งคิดว่าเจ้าหน้าที่อาจจะไม่ได้ปิดระบบ Traction Control ของตัวรถ</p><p><br /></p><p>แต่พอเปลี่ยนรถเอาคันที่ใช้ยาง ADVAN dB ออกไปขับ กลับรู้สึกถึงการได้ Grip ที่เพิ่มขึ้น</p><p>คอนโทรลรถง่ายกว่า เข้าโค้งได้คมกว่าอย่างเห็นได้ชัดเจน</p><p><br /></p><p>*** จากการหาข้อมูลเพิ่มเติม Camry 2.0G ไม่มีระบบ VSC (Vehicle Stability Control) กับ TRC (Traction Control)</p><p>ดังนั้นอาการของรถที่เกิดขึ้นจึงเป็นอาการดิบๆที่ไม่มีระบบใดๆช่วยรักษาเสถียรภาพการทรงตัวของรถเลย</p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><span style="color: red">Wet Braking Station</span></b></p><p><br /></p><p><img src="http://img829.imageshack.us/img829/2905/yokohama34.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img585.imageshack.us/img585/1610/yokohama381.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>การทดสอบการเบรคในสภาวะพื้นเปียก ซึ่งใช้ช่วงทางตรงยาวหลังผ่านโค้งสุดท้ายของสนาม</p><p>โดยให้ขับมาด้วยความเร็ว 80 Km/hr เมื่อถึงจุดเบรคให้เบรคสุดเท้าระบบ ABS จะทำงานจนรถหยุด</p><p><br /></p><p><img src="http://img513.imageshack.us/img513/9141/yokohama38.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img233.imageshack.us/img233/268/yokohama382.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img145.imageshack.us/img145/8549/yokohama39.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img10.imageshack.us/img10/2400/yokohama40.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>เครื่อง VBOX ถูกติดตั้งเพื่อวัดระยะเบรค</p><p><br /></p><p><img src="http://img714.imageshack.us/img714/7719/yokohama35.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ที่สถานีนี้ คันที่ติดตั้ง VBOX ไม่ได้ให้สื่อขับ เพียงแต่มีเจ้าหน้าที่ออกไปขับแล้วเก็บข้อมูล VBOX มาแสดง</p><p>เราได้ทดสอบเพียงแค่ใช้ความรู้สึกวัดเอาเท่านั้นเนื่องจากอุปกรณ์ VBOX มีจำกัดไม่ได้ติดตั้งในรถทุกคันครับ</p><p><br /></p><p><img src="http://img268.imageshack.us/img268/5610/yokohama41.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img695.imageshack.us/img695/9585/yokohama42.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>สำหรับผมเองในสถานีนี้ไม่สามารถบอกอะไรได้เนื่องจากความผิดพลาดในการสื่อสารกับผู้ควบคุมการทดสอบ</p><p>จึงทำให้รอบที่ขับโดยใช้ยาง ADVAN dB นั้นวิ่งเข้าไปเบรคด้วยความเร็ว 100 กว่า Km/hr</p><p>เล่นซะกว่ารถจะหยุดก็เกือบเลยช่วงพื้นเปียกกันเลยทีเดียว แต่ก็สามารถถามความรู้สึกจากพี่เก่งได้ว่า</p><p>พี่เก่งใช้แรงเบรคน้อยกว่าในการใช้ยาง ADVAN dB </p><p><br /></p><p><img src="http://img197.imageshack.us/img197/6019/yokohama43.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>แต่จากข้อมูลที่เก็บได้จากคันที่ติดตั้ง VBOX ก็ระบุได้ว่าคันที่ใช้ยาง ADVAN dB นั้นได้ระยะเบรคที่สั้นกว่า 5%</p><p>จากการขับแล้วเบรคด้วยความเร็ว 80 Km/hr โดยระยะเบรคสั้นกว่ากันโดยเฉลี่ย 2.5 เมตร</p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><span style="color: red">Road Tour Station</span></b></p><p><br /></p><p>สถานีการขับทดสอบในสภาวะการใช้งานจริง </p><p><br /></p><p><img src="http://img43.imageshack.us/img43/8581/yokohama44.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>เป็นการให้เราขับรถออกไปบนถนน เดินทางสู่ไร่องุ่น SilverLake ระยะทางไปกลับประมาณ 25 กิโลเมตร</p><p>เพื่อให้สัมผัสความนุ่มเงียบของยาง ADVAN dB </p><p><br /></p><p><img src="http://img833.imageshack.us/img833/5877/yokohama45.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img211.imageshack.us/img211/1732/yokohama46.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img406.imageshack.us/img406/9590/yokohama47.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>โดยขาไปผมเป็นคนขับ ส่วนขากลับพี่เก่งเป็นคนขับ&nbsp; ความรู้สึกในช่วงนี้ก็ได้ลองทดสอบความนุ่มหลายอย่างเช่น</p><p>การวิ่งออกไปเยียบตุ่มสะท้อนแสงตรงเส้นกลางถนน วิ่งเหยียบเส้นกลางถนน </p><p>รวมถึงสังเกตความนุ่มและเงียบตอนเหยียบเส้นขวางถนนที่เป็นเส้นขวางถี่ๆก่อนถึงช่วงทางแยก</p><p><br /></p><p>ที่ SilverLake เราได้พบกับนางฟ้า ...</p><p><br /></p><p><img src="http://img692.imageshack.us/img692/3849/yokohama48.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img152.imageshack.us/img152/5701/yokohama49.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>และรับประทานอาหารว่างร่วมกับคุณหลิน เจ้าหน้าที่ประสานงานของทาง Yokohama</p><p><br /></p><p><img src="http://img256.imageshack.us/img256/7348/yokohama50.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img815.imageshack.us/img815/3343/yokohama51.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ขากลับพี่เก่งบอกให้ช่วยถ่ายรูปมุมนี้ให้หน่อย</p><p><br /></p><p><img src="http://img696.imageshack.us/img696/8863/yokohama52.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>เป็นทางเดินลงสำหรับคนพิการครับ ที่นี่พี่เก่งไม่ต้องขึ้นบันได พี่เก่งเลยตั้งชื่อภาพนี้ว่า &quot;กูมาถูกทาง&quot;</p><p><br /></p><p>ขากลับพี่เก่งเป็นคนขับกลับ</p><p><br /></p><p><img src="http://img692.imageshack.us/img692/2083/yokohama53.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>โดยรวมผมว่าก็เงียบและนิ่มดีนะครับ เพียงแต่ว่าถ้าจะพูดถึงเรื่องรถ Camry ที่มาให้ใช้ทดสอบนั้น</p><p>โดยพื้นฐานแล้วก็เป็นรถที่มีความเงียบและนุ่มนวลมากๆอยู่แล้ว ตรงนี้จึงขอไม่ออกความเห็นอย่างเต็มตัว</p><p>คงบอกได้แต่รวมๆว่า OK ครับ นิ่มและเงียบดี</p><p><br /></p><p>เมื่อกลับมาถึงสนามพีระ ก็เข้าไปในห้องบรรยายอีกครั้งเพื่อฟังบรรยายสรุปและเปิดโอกาสให้สื่อทุกท่านถามคำถาม</p><p>โดยคำถามสำคัญคือรุ่นนี้มีขายเมื่อไหร่ในราคาเท่าไหร่ คำตอบได้ที่คือต้นเดือนเมษา ราคาแพงกว่า ES501 5-10%</p><p><br /></p><p>เมื่อบรรยายสรุปเสร็จแล้วทาง Yokohama ก็ให้ทุกท่านเดินทางไปที่โรงแรม พูลแมน พัทยา ไอศวรรย์ รีสอร์ท</p><p>เพื่อพักผ่อนและรับประทานอาหารเย็นพร้อมกับชมการแสดงร่วมกัน</p><p><br /></p><p>เมื่อไปถึงโรงแรมผมกับทางพี่เก่งซึ่งไม่ได้แจ้งว่าจะขอห้องพักจึงนั่งเล่นอยู่ที่ Lobby โรงแรม</p><p>ระหว่างที่สื่อท่านอื่นๆเช็คอิน ผมจึงมีเวลาได้เดินถ่ายรูปบรรยากาศของโรงแรมเล่น</p><p><br /></p><p><img src="http://img84.imageshack.us/img84/4260/yokohama54.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img248.imageshack.us/img248/8913/yokohama55.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img24.imageshack.us/img24/5074/yokohama56.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img828.imageshack.us/img828/9886/yokohama57.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>รายการ Speed Channel ช่อง 72 ของทรู ก็ขอสัมภาษณ์คุณลุงญี่ปุ่นไปพลางๆ</p><p><br /></p><p><img src="http://img4.imageshack.us/img4/8157/yokohama58.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>นั่งอยู่ซักพัก ก่อนถึงเวลาเริ่มงานตอนเย็น ผมกับพี่เก่งจึงเดินล่วงหน้ามาที่ห้องรับประทานอาหารก่อน</p><p>เพราะพี่เก่งต้องใช้เวลาเดินมากกว่าคนอื่นเค้า</p><p><br /></p><p>GT200 เริ่มทำงานหาตำแหน่งของกิน</p><p><br /></p><p><img src="http://img535.imageshack.us/img535/2831/yokohama59.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>นั่นไงเจอจริงๆด้วย</p><p><br /></p><p><img src="http://img408.imageshack.us/img408/688/yokohama60.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>แต่แล้วจู่ๆพี่เก่งก็บอกว่าขอกูพักก่อน .... จะพักทำไมวะของกินอยู่ข้างหน้าแล้ว</p><p><br /></p><p><img src="http://img40.imageshack.us/img40/4666/yokohama61.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ใช่ครับของกินอยู่ข้างหน้า แต่ห้องอาหารอยู่ชั้น 2 และไม่มีลิฟท์ ต้องเดินขึ้นบันไดตรงนี้</p><p><br /></p><p><img src="http://img546.imageshack.us/img546/7245/yokohama62.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img208.imageshack.us/img208/2343/yokohama63.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ใช้เวลาพอสมควรก็ถึงชั้นบน</p><p><br /></p><p><img src="http://img27.imageshack.us/img27/9425/yokohama64.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>เอาอีกแล้ว GT200 ชี้ไปทางห้องรับประทานอาหาร คราวนี้ชี้ทีเดียว 2 เครื่องเลย</p><p><br /></p><p><img src="http://img545.imageshack.us/img545/3835/yokohama65.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>บรรยากาศงานเลี้ยงอาหารตอนกลางคืนครับ</p><p><br /></p><p><img src="http://img24.imageshack.us/img24/94/yokohama66.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img545.imageshack.us/img545/4445/yokohama67.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><img src="http://img441.imageshack.us/img441/1741/yokohama68.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>คุณลุงญี่ปุ่นกล่าวปิดงานการทดสอบยาง</p><p><br /></p><p><img src="http://img844.imageshack.us/img844/4072/yokohama69.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>มีการแสดงที่สนุกมากๆ</p><p><br /></p><p><img src="http://img695.imageshack.us/img695/6253/yokohama70.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>รวมถึงการร่วมเล่นเกมเพื่อแจกรางวัล</p><p><br /></p><p><img src="http://img153.imageshack.us/img153/4006/yokohama71.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>เมื่อพิธีการทุกอย่างจบลง ผมกับพี่เก่งจึงขอตัวกลับ เป็นอันเสร็จภารกิจทดสอบยาง Yokohama ADVAN dB</p><p>อ่อ ลืมเล่าไปอย่างนึง ในงานช่วงกลางคืนผมได้รับคำตอบเกี่ยวกับข้อสงสัยในตอนแรกว่า</p><p>ในเมื่อยางออกแบบมาให้มีแรงเสียดทานที่ต่ำกว่าเดิมในทางตรงจาก Station แรก</p><p>แล้วมันจะเกาะกว่าเดิมได้อย่างไร</p><p><br /></p><p><span style="color: yellow">คำตอบที่ได้คือ ด้วยโครงสร้างของยางและการออกแบบดอกยางนั้น จริงอยู่ว่าในทางตรงแรงเสียดทานจะต่ำกว่าเดิม</span></p><p><span style="color: yellow">แต่ในทางโค้ง โครงสร้างและดอกยางจะแสดงประสิทธิภาพออกมาในขณะนั้นจนทำให้เกิดการเกาะถนนที่ดีมากๆในทางโค้ง</span></p><p><span style="color: yellow">นั่นหมายความว่าในทางตรง คุณจะวิ่งได้ประหยัดขึ้นและเร็วขึ้น โดยยังคงความเกาะถนนเมื่อเข้าโค้งนั่นเอง</span></p><p><br /></p><p>ขอจบการทำเสนอเพียงเท่านี้ครับ</p><p>ขอบคุณทีมงาน Yokohama ที่อุส่าห์ดูแลเราเป็นอย่างดี แม้พี่เก่งเองจะไปในลักษณะที่ไม่ได้พร้อม 100%</p><p>แต่ก็จะมีทีมงานคอยเดินตามและช่วยเหลือตลอดการทดสอบยางในครั้งนี้</p><p><br /></p><p>ขอบคุณครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X