• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;yy_u12, post: 1622904, member: 49&quot;]<span style="color: lime"><font size="4"><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie11" alt=":rolleyes:" unselectable="on" unselectable="on" /> อืม.............</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">ผมว่าก่อนจะแก้ไขหรือเปลี่ยนใดๆ คุณคงต้องหาสาเหตุของเพลาที่หลุดออกมาจากหัวเพลา</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">ให้ได้ก่อนดีไหมครับ ไม่งั้นคุณซ่อมหรือเปลี่ยนไป ปัญหาก็อาจจะเกิดขึ้นอีก</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">สาเหตุหลักๆ ของการที่เพลาหลุดออกจากตำแหน่งที่มันอยู่(ตั้งนานแล้ว) มีเหตุใหญ่ๆ อยู่</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">- ตำแหน่งของช่วงล่าง - เพลา - เกียร์ ผิดที่ ผิดตำแหน่ง ไปมากกว่า 1-3 Cms.</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">ทำให้เกิดการดึงดันที่เพลา เพลาเลยออกมา โดยเฉพาะเวลาเลี้ยว ที่มีการให้ตัวเยอะของทุกอย่าง</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">มากที่สุด</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">- ปกติ ที่ปลายของเพลาทุกด้าน จะมี Pint Lock ไว้ไม่ให้ชิ้นส่วนของตระกร้อจับลูกปืน หรือ</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">ส่วนปลายของเพลา ให้เพลาถูก Lock ให้อยู่ในตำแหน่งที่ไม่หลุดออกมาได้ ลองดูว่า pint lock</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">พวกนี้ ยังอยู่ครบหรือเปล่า หลุดหาย ไม่ได้ใส่ หรือหักหลุดออกและถูกบดละเอียดอยู่ในหัวเพลาหรือเปล่า</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">เพราะถ้าไม่มี pint lock ตัวพวกนี้ เพลาก็มีโอกาสที่จะให้ตัววิ่งเข้าออกได้มากจนหลุดได้</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">ลอง Check ดูครับ..........</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">ส่วนเรื่องหัวเพลา ถ้าอยากหรือจำเป็นต้องเปลี่ยน ก็เปลี่ยนไปเลยทั้งหัวนะครับ</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">ไม่แนะนำการซ่อม เพราะใช้ไม่ได้นาน......... จะหาซื้อของเซียงกงก็พอได้ ตาดีได้ตาร้ายเสีย</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">หัวนึงอยู่ประมาณ 1000 บาท ส่วนถ้าจะซื้อของเทียบเทียมแท้เป็นหัวเพลาใหม่ ทำจาก taiwan บ้าง</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">ที่อื่นบ้าง ก็มีหัวละประมาณ 2500 บาท.............. แต่ถ้าจะกัดฟันเบิกห้างแท้ Nissan ก็ตกหัวละ</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">ประมาณ 9700 บาทรวมจารบีทนความร้อนมาให้เสร็จสรรพครับ......</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4"><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie9" alt=":eek:" unselectable="on" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">จากการที่คุณบอกเรื่องเกียร์ P N ก็คงจะเป็นเกียร์ Auto </font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">น้ำมันเกียร์ Auto ของ SR ใช้ Grade Dexron II หรือ Dexron III ก็ได้ครับ........</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">เปลี่ยนถ่าย ใช้ประมาณ 3 ลิตร ถ้ายกเกียร์ออกถ่ายทิ้งใช้ 5.5 ลิตร ราคาน้ำมันเกียร์ Auto </font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">ตามร้านอะไหล่ จะลิตรละประมาณ 140 บาท ส่วนราคาตามศูนย์จะลิตรละ 250-270 บาทครับ</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4"><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie9" alt=":eek:" unselectable="on" unselectable="on" /></font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X