• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;&quot;ชอลิ้วเฮียง&quot;, post: 1552452, member: 331&quot;]<span style="color: yellow"><font size="4"></font></span></p><p><span style="color: yellow"><font size="4">ในมุมมองของผม เครื่อง B ไม่ใช่คำตอบสำหรับทุกอย่างครับ แต่คนชอบคิดว่าวางแล้วมัน &quot;สุด&quot; เท่านั้นเอง</font></span></p><p><span style="color: yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: yellow"><font size="4">ถามว่าแรงกว่าเดิมไหม ถ้าเดิม ๆ กับเดิม ๆ ยอมรับว่าแรงกว่า แต่ไม่ได้ขนาดฟ้ากับเหว</font></span></p><p><span style="color: yellow"><font size="4">เอามาโมต่อยอดทั้งคู่ ถ้าเงินเท่า ๆ กัน ผมก็ยังว่าไม่ต่างกันมาก</font></span></p><p><span style="color: yellow"><font size="4">ที่ต่างกันชัด ๆ คือราคาครับ ทั้งราคาเครื่อง และราคาอะไหล่ เกียร์แคมเดี่ยว</font></span></p><p><span style="color: yellow"><font size="4">ลูกละสามพัน เกียร์แคมคู่ลูกละสองหมื่น, อะไหล่มือสองอะไรที่เขียนว่า B16A ราคา</font></span></p><p><span style="color: yellow"><font size="4">แพงกว่า D16Y ทุกรายการ</font></span></p><p><span style="color: yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: yellow"><font size="4">ถ้าแค่เน้นใช้งานธรรมดา เครื่องไม่ได้มีปัญหาอะไรมามาย เอาเงิน 7 หมื่น</font></span></p><p><span style="color: yellow"><font size="4">ไปเปลี่ยนล้อ เปลี่ยนเบาะ เปลี่ยนโช๊ค ใส่ชุดแต่งสวย ๆ หล่อกว่าทำเครื่อง</font></span></p><p><span style="color: yellow"><font size="4">แน่นอนครับ</font></span></p><p><span style="color: yellow"><font size="4"></font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X