• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;JIT_SISSLY, post: 1552189, member: 27157&quot;]แต่ก็ใช่ว่ามันจะจบง่ายๆนะครับ สำหรับปัญหาดังกล่าว ด้วยระบบที่ว่าตรงส่วนนี้ มันค่อนข้างจะทำงานสัมพันธ์กันหลายตัว ไม่ว่าจะเป็นระบบอากาศ การเปิดปิดลิ้นเร่ง ระบบไฟฟ้า(ความอ่อนแก่ ตามที่เค้าเรียกกัน) แต่เจ้าตัวการเลยนั้นน่าจะเป็นตัวช่วยรอบเิดินเบา ต้องถอดล้าง ตามคำแนะนำแรกๆ จะให้ดีก็เอา สเปรย์หล่อลื่นฉีดให้มันทำความสะอาดภายในตัวมัน จริงไอ้เจ้านี่มันจะเป็นแค่แม่เหล็กและมีช่องอากาศเล็กๆ ทำเสร็จสะอาดเรียบร้อยก็เอาไปติดตั้งตามเดิม แต่ตรงรอยต่อทากาวแดงซักหน่อยก็ดี นิดเดียว จากนั้นก็ก็ดูอาการ ทำตามนี้ครับ</p><p>1.สตาร์ทรถทิ้งไว้ จนพัดลมหม้อน้ำทำงานสามครั้ง เพื่อให้เครื่องวอร์มเต็มที่</p><p>2.เปิดไฟหน้า ไฟฉุกเฉิน และแอร์ จากนั้นสังเกตุรอบเครื่อง ที่ทำอย่างนี้ก็เพื่อให้ระบบไฟฟ้า ตัวหลักๆให้ทำงานพร้อมกันหมด ใช้โหลดเต็มที่</p><p>3.ตั้งองศาจานจ่าย โดยสังเกตุรอบเครื่องยนต์เอา รอบตกไปก็ตั้งให้ไฟแก่หน่อย รอบเขกไปก็ลดไฟลงมา คลายน๊อตจานจ่ายไม่ต้องหลวมมาก พอให้เกือบฟิต ใช้ไขควงค่อยๆเคาะปรับหาองศาจานจ่ายที่ทำให้รอบเหมาะสม</p><p>4.ถ้าพอเข้าที่(ถ้าอาการดีขึ้น)ลองใช้งานดูซักระยะ แล้วก็มาลองตั้งองศาจานจ่ายอีกครั้ง</p><p>ทั้งนี้ทั้งนั้นถ้าไม่ดีขึ้นก็ไม่ต้องตกใจนะครับ ให้ตัวเนี๊ยเสียกันบ่อย ยิ่งรถแจสนะ ใช้มาซัก 5-6 ปี ก็เป็นกันหลายคัน</p><p>แต่อาการดังกล่าวไม่มีผลเสียอะไรมากนักนะครับ มันทำให้เรารำคาญเวลาขับรถ เพราะรอบมันไม่นิ่ง ถ้าไม่มายอะไรกับมัน มันก็ยังใช้งานได้ครับ</p><p>สุดท้ายหากข้อมูลตรงไหนผิดพลาด ต้องขออภัยนะครับ ผมเองรถก็มีอาการเดียวกันนี้แหละ แต่ก็ทำใจ เพราะอะไหล่ตรงนี้เบิกศูนย์แพงฉิหายเลยครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X