LSD for manual transmission SR20 FF

สรุป อัตราทดเฟืองท้าย
พี10 เต็ท เท่ากับ ประมาณ 4.1
พี11ไม่เต็ท เท่ากับ ประมาณ 3.9
พี11 เต็ท เท่ากับ ประมาณ 4.1
ยังรอของ SR16VE ที่ทด 4.3 อีกนะ
จะมาใส่กับล้อ18 อ่ะ
จะได้ใกล้กับของเดิม
ไม่ห้อยมาก เพลาขับจะขาด เกียร์จะพัง ช่างมัน
ขอบ้าซักตั้ง
อิอิ

 

ขอบคุณครับพี่ฉะ ผมจะได้หายสงสัยซักที อิอิ พี่นี่ ไฟแรง จริงๆ

 

บ่เป็นหยัง

 

เก็บไว้เป็นสแปร์พาร์ทอ่ะ
ของหายาก
อิอิ

 

จะซ่าแล้วหรออออ หาแหวนได้แล้วดิ่เนี่ย

 

ใกล้แย้วๆๆๆๆ

 

แหล่งข่าวแจ้งว่าที่บางนามีเต็ดซิ่งขายอยู่ด้วยอ่ะ แต่ยังมะรุร้านไหน คัยสนใจมั่ง

 

สนจายแต่ขอราคาไม่แรงนะ

 

จาขับยากไหม....

 

ถ้านิสโม่ไม่ยากมากแค่ขืนๆพวงมาลัยนิดหน่อย แต่ถ้าcusco ก้อจะงัดก๊อกๆๆๆตอนเลี๊ยวอ่ะ ส่วนราคามะรุ รุแต่ผมซื้อเต็ดซิ่งเครื่อง 4a มา 8000

 

เทพจะออกโรงแล้ว........งิงิ

 

เทพไร แค่ลูก แคม ปิงวาวล์ เต็ด เทอร์โบ กล่อง อาจจะnosด้วย แค่เนี๊ย เทพยังไงก้อแค่เครื่อง 1600 กับม้า 3XX ตัว

 

จะแรงกันหย่ายแย้ว

 

คนอื่นเค้าจะแรงกันใหญ่แล้ว
มัยเราจะแย่กันไปใหญ่แล้ว
เฮ้อ.......................เซ็งจัง

 

ผมมีเกียรใหญ่ U13 อยู่ รอบจัด วิ่ง 100 รอบอยู่ 3000 รอบนิดๆ ใครสนใจบ้าง หรือแลกกับรอบไม่จัดก็ได้นะครับ


สำหรับคนชอบรอบจัด

 

รอบจัดพิเศษเลยนะนั่น

 

รุ้สึกจาเฟืองท้าย 4.3-4.4

 

ของโตน ที่จะรับ เกียร์เต็ท
ผมไม่ปล่อยแล้วนะ
เพราะ มีคนอื่นรับไปแล้วนะ
รอลูกใหม่แล้วกาน
อิอิ

 

ยังติตามหัวข้อนี้อยู่

 

แง


เจอเมื่อไหร่บอกด้วยนะครับ

 

อ้าวววว ของพี่ไงน้องเกียร์เต็ด nismo

 

ได้คับ ช่วงเริ่ม ด้อมๆ มองๆ
เครื่องติดเกียร์ธรรมดาอยู่
เผื่อฟลุ๊กติดเต็ทมาอีก
อิอิ

 

พี่ก๊อฟปัดหมุดให้หน่อยได้ไหมครับ

 

พี่ๆ ที่รู้เรื่องเต๊ท ถ้ายังอยู่ ช่วยดูลิงค์นี้และตอบผมทีว่ามันคือเต๊ทซิ่งใช่ปะครับ

http://www.rhdjapan.com/nismo-mechanical-1-5way-front-lsd-u12-ff-u14-sr18di-sr18de-2wd-m-t-55878

มันใส่กับเกียร์ใหญ่ไม่เต๊ทได้ใช่ไหมครับ

 

รอข้อมูลด้วยคร้าบ

 

จัดดิพี่กิ๊ฟ ค่าส่งเบ็ดเส็ด ประมาณ 35000 เองครับ

 

โรงเรียนที่ไหนสอบ หว่า ว่า 35,000 บาทเค้าเรียกว่า "เอง"