• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;GLOCK 45, post: 1504775, member: 89109&quot;]หลังจากเมื่อวานสายหม้อน้ำแตก ในเบื้องต้นได้โทรศัพท์สอบถามจากพี่โต้งซึ่งได้รับคำแนะนำวิธีแก้ปัญหาเบื้องต้นจนเอารถกลับมาถึงบ้านได้ หลังจากมาถึงบ้านได้ซื้อท่อน้ำ(ไม่ตรงรุ่นมาใส่)หลังจากใส่ท่อน้ำ เติมน้ำในหม้อน้ำจนเต็มแล้วลองวิ่งดู ปรากฎว่าวิ่งไปได้สักพักประมาณ 30 กิโล เข็มความร้อนขึ้นจนเกือบสุด เปิดฝากระโปงได้ยินเสียงน้ำเดือด น้ำในหม้อน้ำแห้ง น้ำในกระบอกพักน้ำเดือดสุดๆ สังเกตุเห็นฝาปิดกระบอกพักน้ำมีรอยแตก และมีคราบน้ำฉีดขึ้นไปโดนฝากระโปงบริเวณตรงถังพักพอดี กลับมาบ้านลองเอากาวยางอุดตรงฝาปิดกระบอกพักหม้อน้ำ ทดลองติดเครื่องประมาณ 20 นาที เกจความร้อนปกติ (พรุ่งนี้จะเอาไปลองวิ่งทางไกลดู) แต่เท่าที่สังเกตุพบว่าหลังจากที่ดับเครื่องแล้ว รอจนเครื่องเย็น เปิดฝาหม้อน้ำดู น้ำไนหม้อน้ำหายไปเยอะพอสมควร หลังจากก่อนหน้าที่ได้เติมจนเต็ม เลยเติมน้ำเข้าไปที่หม้อน้ำจนเต็มแล้วไปติดเครื่องโดยที่ไม่ปิดฝาหม้อน้ำ ช่วงที่ติดเครื่องเห็นน้ำพุ่งออกมาจากหม้อน้ำ อาการนี้เป็นเพราะอะไรครับ สำหรับปั๊มน้ำ(ไม่รู้เรียกถูกหรือเปล่า)เราจะดูได้จากบริเวณไหนครับ ถ้าปั๊มน้ำตาย เราเอาออกโดยไม่ต้องใส่ปั๊มน้ำได้หรือเปล่าครับ&nbsp; กระทู้นี้คงต้องถามอีกหลายอย่างตอนนี้นึกได้เท่านี้ อย่าเพิ่งเบื่อนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับทุกความคิดเห็น.....[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X