• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;&quot;ชอลิ้วเฮียง&quot;, post: 1496128, member: 331&quot;]<span style="color: Yellow"><font size="4"></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ผมเพิ่งรู้จริง ๆ ว่าฝาสูบเริ่มขันที่ 29 N-m ปกติก็ไล่ไปตั้งแต่&nbsp; 30-50-70-85 เพิ่มเติมอีกนิดนึง</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ว่าจะหว่างการขันแต่ละครั้ง ควรทิ้งระยะให้น๊อตคลายความเครียดก่อน แล้วค่อยมาขันต่อไป</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">อย่างที่ผมทำ จะทิ้งระยะไว้ประมาณ 15 - 20 นาทีในการขันแต่ละครั้ง</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ถ้าเป็นในกรณีประกอบเครื่องใหม่ทั้งตัว ไม่ต้องรีบมาก เมื่อ Final แล้วจะทิ้งไว้ข้ามคืน หรืออย่าง</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">น้อย 1 ชั่วโมง ก่อนจะมาเช็คค่า Final แล้วกระกอบทุกอย่างคืนเข้าไปครับ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">เอามาแชร์ให้ฟังครับ สูตรนี้อาจารย์กล้า แกสอนมากับมือ เมื่อก่อนขันทีนึง ก็เติมเบียร์ป๋องนึง</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">กินเบียร์หมดก็มานั่งทำต่อ</font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X