Dragon 3000 อยาก แรง

555

 

ทัช3นิ้ว - กรอง K&n6นิ้ว - ติ๊กBOSH - ถังดักไอ sard คริคริ

เพลาท้าย ดิส 6 รู้ - จานน่า 320 มิล - เบรคสกาย - หัวเกียรคอลงถม คริคริ


ที่บอกไป ยังไม่มีเลย มี แต่ หัวเกยรอย่างเดียว เซ็ง

 

จาแรงไปถึงไหนน้องชาย
พี่จะคอยของเหลือที่ไม่แรงของน้องมาใส่ก้อหัวใจวายแล้ว

 

ซะงั้นอะพี่

รถ ผม ก็ โบ แซด เดิม ๆ คับ มัน จะ แรง ได้ แค่ ไหน พี่

วิ่ง ขำขำ คับ พี่ บูส 0.6 ก็ พอแว้วว

 

อยาก รู้ เรื่อง อุด EGR อะ

 

อุด ดี ไหม และ วิธิการ อุด และ ที่ ทำ

 

ถึงจะโบ Z แต่ บูส 2 บาร์ .....

 

อีจีอาร์ คือ การเอาไอเสีย มาเผาผลานใหม่จะทำให้ลดมลพิษ แต่รถเราจะอึดลงคับ

การทำง่ายๆเลย ก็ ไปตัดแผ่นมิเนียมให้เปนแป้บ วงรีๆ อะคับ แล้วก็เจาะรู้น๊อด 2 ตัวคับ แล้วก็ใส่ไปเลยคับ

ประมาณว่าปิดท่ออะคับเพียวแต่ เราไม่ถอดออก คับ ผลที่ได้คือ รถพุ่งขึ้น นิสส หน่อย

แต่ ความร้อนจะขึ้นเยอะกว่าเดิม ประมาณ 3-4 องศาได้อะคับ และก็ อาจจะกินน้ำมันมากก่าเก่า ถ้า กด มากนะคับ

ไม่ถึง ขนาดน้านนนนนนนน

 

ถ้ารถไม่ได้ทำอะไรอย่าอุดเลย

 

เพราะ อะ ไร หรอ คับ พี่ 1

 

ก้อแค่ควันจาดำแค่นั้นเอง

 

2บาร์ คือ เมาบาร์2 รึป่าว

คริ คริ

 

ซะงั้นอะพี่ เพราะ ว่า ผม อุดอยู่คับ และ รถผม มัน เดิม ไง ผม ก็ เลย งง

แซวหรอ ตาง้วน คริคริ ทำไป ได้ 33 เข่ง + 5 จาน


55555+

 

555+

บอกแล้วว่าพอ

ไม่พอก็ไปล้างจาน ล้างเข่งหลังร้าน

555+

 

5555555+

 

แล้ว มัน มี ผล เสีย ไร ไหม อะ

 

ก็ แค่ เครื่อง จะ ร้อน ขึ้น นิด เดียวอะคับ

ถ้า ขับปรกติก็กินน้ำมันเท่าเดิม แต่ ถ้า ซัดมากก็ กิน มากกว่า เดิม นิสสสส หน่อย คับ

 

งั้น อุด ดี กว่า เพื่อ ความ มันส์

แล้ว ทำ ที่ ไหน ได้ อะ

 

ก็ ตาม อู่ ทั่วๆ ไป อะคับ

ไม่ ก็ ร้าน ท่อ ไอเสีย ก็ ได้คับ ให้ เค้า ตัดแผ่นมิเนียม ให้อะคับ จะได้ สวยๆ หน่อย

 

ขอบ คุน คร้าบ

แล้ว การ ปรับ บูส เพิ่ม

 

ยังไง คับ จะ เอา วิธีปรับบูส หรือ ว่า ควนที่จะบูสเท่าไรห่คับ

ถ้า จะ ปรับบูสก็ มี 2 วิธีคับ

1 . ใส่ปรับบูสมือเลยคับ ง่ายมากๆ จะ ปรับ มาก-น้อยแค่ไหนก็หมุนเอาเลยคับ

2. ปรับที่เวสเกตเลย มันก็มี 2 แบบ เหมือนกันคับ

2.1 ดัดขาเวสเกต คับ ดัดให้มันงอ ๆ อะ แล้ว ก็ ออก ไปซัด เอา คับ ว่า บูส ได้ ตามต้องการ หรือ ป่าว

2.2 ทำเกลียว ที่ ขาเวสเกตคับ แล้ว หมุนๆ ๆ ๆ เอา คับ ง่ายคับ

หมายเหตุ

วิธีที่ 2.1 ไม่แนะนำให้ทำนะคับ เพราะ มัน จะ เสียของคับ
แล้วก็ วิธีที่กล่าวมาข้างต้นนัน เปนการปรับบูสโดนที่ เปน เวสเกต กระป๋องนะคับ

ถ้าเปนเวสเกตแยก ก็ ใส่ปรับบูสอย่างเดียวคับ

แต่ มัน ก้ มี ให้ เลือก ทั้ง 1 . ปรับด้วยมือ (มือหมุน ) 2 . ปรับบูสไฟฟ้า ( มันจะคล้ายๆทามเมอร์ คับ ใช้ไฟฟ้า )


ปล. *** รถ อีสุ เดิม ๆ ไม่ ควรบูสเกิน 20 นะคับ เพราะ ว่า มันจะร้อนแล้วลูกจะติดได้คับ ***

 

สนใจ แบบ ทำ เกลียว อะ ขอ ราย ละ เอียด ได้ ไหม คับ

 

ทำ เอง ได้ ไหม

 

มีแต่รถแรงๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

 

ซะ งั้น นะ

 

ทำ เอง สงใสจะ ยาก คับ

ต้อง ให้ อู่ ทำ คับ เรื่องรายละเอียด ผม ก็ ไม่ ค่อย รู้ นะคับ

เดี๋ยว โทร ถาม พี่ที่อู้ แล้ว จะ มา โพส บอก นะคับ

เรื่อง ทำ นี่ ตัน จิง ๆ

แต่ ถ้า เข้า ร้าน เซ็ท โบ เค้า ทำให้ ได้ เลย คับ

 

ถ้าอยู่ใกล้กัน จะพาไปทำทั้งคันเลย

555+

 

งืม ๆ งั้น ใส่ ปรับ บูส มือ ดี ก่า

 

ซวย แต่ เช้า เลย ออก ไป ซื้อ ของ คลาน ไป เรื่อย ๆ

 

ซวย แต่ เช้า เลย ออก ไป ซื้อ ของ คลาน ไป เรื่อย ๆ นัย ซอย พอ ดี มี รถ สวน ก้อ หลบ รถ แล้ว ไอ รถ นัย ซอย แมร่ง เสือก ถอย ออก มา ไม่ ได้ ดู ตา ม้า ตา เรือ เลย ดี นะ โดน ไม่ แรง ถอย หลัง ทัน พอ ลง ไป คุย เหง เป็น เด็ก จะ เรียก ตำ รวจ ท่า เดียว เลย เลย โท หา พี่ ออก มา ก้อ คุย แมร่ง ก้อ กวน ตีน จะ เรียก ตำ รวจ ท่า เดียว คุย ไป คุย มา ได้ มา 500 ค่า กัน ชน หน้า เซง จิง