• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;nid neon, post: 1473029, member: 83498&quot;]บิดกุญแจไปตำแหน่ง ON ไฟหน้าปัทม์จะติดได้ยินเสียงปั๊มน้ำมันทำงานแล้วหยุด บิดกุญแจกลับมาที่ตำแหน่ง ACC ( 1 คลิ๊ก) กลับไปมา 3 ครั้งต่อเนื่องกัน หยุดที่ตำแหน่ง ON ไฟService จะติดแล้วดับไปประมาณ 2 - 3 วินาที แล้วจะเริ่มกระพริบเป็นชุด ให้จับคู่ 2 ชุดเป็น 1 Code เช่น 1 ครั้ง หยุด 5 ครั้งหยุดก็เท่ากับ Code 15 แล้วจะดับไป 2 - 3 วินาทีแล้วเริ่มชุดใหม่จดไปเรื่อยๆ ชุดสุดท้ายคือ 55 หมายความว่าหมดรายการแล้ว นำมาเทียบกับตารางข้างล่างก็จะพอทราบว่าเป็นอะไร ขอให้แก้เสร็จโดยเร็วครับ</p><p>Code&nbsp; &nbsp; Code mean</p><p>11&nbsp; &nbsp; Timing belt skipped 1 tooth or more from initial learned value, Intermittent loss of either camshaft or crankshaft position sensor, No crank reference signal detected during engine cranking</p><p>12&nbsp; &nbsp; Direct battery input to PCM was disconnected within the last 50 key-on cycles</p><p>13&nbsp; &nbsp; No change in MAP from start to run</p><p>14&nbsp; &nbsp; MAP sensor voltage too low</p><p>15&nbsp; &nbsp; No vehicle speed sensor signal</p><p>17&nbsp; &nbsp; Closed loop temp not reached or engine cold too long</p><p>21&nbsp; &nbsp; 02 sensor problem (oxygen sensor), upstream or down stream</p><p>22&nbsp; &nbsp; Engine coolant temp sensor out of range</p><p>23&nbsp; &nbsp; Intake air temp sensor out of range</p><p>24&nbsp; &nbsp; Throttle Position sensor out of range</p><p>25&nbsp; &nbsp; Idle air control motor circuits, target idle not reached (+/- 200),vacuum leak found</p><p>27&nbsp; &nbsp; Injector control circuit</p><p>31&nbsp; &nbsp; Evap purge flow monitor failure or evap solenoid circuit</p><p>32&nbsp; &nbsp; EGR system failure</p><p>33&nbsp; &nbsp; A/C clutch relay circuit</p><p>34&nbsp; &nbsp; Speed control Solenoid circuits</p><p>35&nbsp; &nbsp; Radiator Fan control relay circuit</p><p>37&nbsp; &nbsp; Torque converter clutch solenoid CKT or park/neutral switch failure</p><p>41&nbsp; &nbsp; Generator field not switching properly</p><p>42&nbsp; &nbsp; Fuel pump relay control ckt, Auto shutdown relay control ckt, No ASD relay output voltage at PCM, Fuel level sending unit volts out of range, Fuel level unit No change over miles</p><p>43&nbsp; &nbsp; Multiple/ single cylinder misfire</p><p>44&nbsp; &nbsp; Battery temp sensor volts out of range</p><p>46&nbsp; &nbsp; Charging system voltage too low</p><p>51&nbsp; &nbsp; Fuel system lean</p><p>52&nbsp; &nbsp; Fuel system rich</p><p>53&nbsp; &nbsp; Internal control failure</p><p>54&nbsp; &nbsp; No Cam signal at PCM</p><p>*55*&nbsp; &nbsp; End of error messages&nbsp;&nbsp; (If you get this only, no errors were found)</p><p>62&nbsp; &nbsp; PCM failure SRI mile not stored</p><p>63&nbsp; &nbsp; PCM Failure EEPROM write denied</p><p>64&nbsp; &nbsp; Catalytic Converter Efficiency Failure</p><p>65&nbsp; &nbsp; Power steering switch failure[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X