• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;kantachit, post: 1461252, member: 63771&quot;]ใครที่ทำที่นี้ ขอคุยหน่อย&nbsp; </p><p><br /></p><p>ผมไม่ไหวและกับอู่นี้&nbsp; </p><p><br /></p><p>ผมเอารถไปวางเครื่อง&nbsp; ae101 วาง 3s-gte direct coil&nbsp; เกียรเดิมขับสี่ อุดขับสองขับไม่ทันไร ท่อแอร์แตก คานลองเครื่องทรุด&nbsp; ก่อนเปลี่ยนคลัช บอกผมว่าคลัชไม่หมด แกะออกมาไม่เหลือง ราคาที่โทรมาคุยก่อนเปลี่ยนบอกผม 1200&nbsp; เปลี่ยนเสร็จคิด 2000 ค่าแรง บอกเปลี่ยน ยาก ทั้งที่ตัวเองเป็นคนวางเครื่อง หลังจากเปลี่ยนคลัช เกีย</p><p>ร์ดัง น็อทขาดคา คันไม่แน่น คลัชไม่จับ เปลี่ยนเสร็จหม้อน้ำรั่ว เนื่องจากโข่ง ไปกระแทกกับขาพัดลม ใบพัดไปปันท่อ จนรั่ว คานลองเครื่องไม่ได้คันน็อท คาไว้ครึ่งเซน เค้าบอกที่คลัชไม่จับเพราะว่าไม่ได้ต่อ ออยคลูเลอร์เกียร แล้วยังบอกว่าชุดคลัชที่ซื้อมาว่าคลัชปลอม ทั้งที่ร้านที่ซื้อคือร้านแฟนผมเอง ของเค้าก็ไปเบิกให้&nbsp; เค้ายังพูดเองว่าของแท้มันจะแพง ผมก็เอา หม้อน้ำคอคอด ก็ปล่อยมาให้ผมขับ</p><p><br /></p><p>ได้เอาไปแก้ไข บอกจะทำให้ใหม่เรื่องเครื่องเรื่องเกียร์ </p><p><br /></p><p>อีกสองวันต่อมา โทรมาหาผม บอกเกียร์พัง ยกรถขึ้นแล้วหมุนล้ออีกข้างไม่หมุนนิ่งเลย สึ่งเป็นปกติของเกียร์ เต็ดโรงงาน กับบอกผมว่าเกียรพัง หมุนมันหมุนข้างเดียว เครื่อง 3s-gte ไรเด็ค คอย เค้าบอกว่าขับหน้าไม่มีเต็ด เต็ดมันอยู่ที่เฟืองท้าย ขับหน้าไม่มีเฟืองท้าย แล้วเค้าก็บอกว่าเค้าผ่าเกียร์มานักต่อนักแล้ว&nbsp; แบบนี้เกียร์พัง&nbsp; อ๋อที่ปล่อยรถผมออกมานี้ ล้อหมุนข้างเดียว ขับกันอยู่ทุกวัน&nbsp; อย่างนี้ผมเก่งไหมครับ รถล้อหมุนข้างเดียวก็ขับได้&nbsp; แบบนี้ถอดเพลาข้างที่ไม่หมุนออกเลยยังไงก็ไม่ได้ใช้ หนักลงปล่าวๆ&nbsp;&nbsp; ผลงานวางเครื่องบอกได้เลยว่า เละ ดูไม่ได้</p><p><br /></p><p>ขนาดช่างของอู่เค้าเอง อีกชุดหนึ่ง ยังบอกเลยว่าดูไม่ได้&nbsp; เอารถไปให้ใครดูเค้ายังอายเลย นี้หรืออู่ลงหนังสือรถ(ช่างที่พูดคือช่างอีกชุดที่ได้วางเครื่องให้ผม มาทีหลัง ไม่เข้าใจระบบเค้าเหมือนกัน&nbsp; ผมได้คุยกับช่าง เค้าก็ตอบจะทำให้ใหม่หมด&nbsp; สรุปวันนี้โทรมา บอกว่าเกียร์พัง อย่างที่เล่าไว้ข้างตัน บอกให้ผมเปลี่ยนเกียร์ทั้งๆที่ ผมก็ศึกษา ถามผู้ที่เคยใช้ และพี่ๆใน aeracingclub ทุกคนก็ว่าอย่างที่ผมเป็นคือเกียร์เต็ด ผมบอกให้เค้า ประกอบไว้เหมือนเดิม ทำให้จบเกียร์ไม่เปลี่ยนจะใช้เกียร์เดิม เค้าก็บอกว่า พี่หวังดีไม่อยากให้น้องเสียค่ายกลงอีก เปลี่ยนเลยทีเดียว ผมก็บอกไม่เอาไว้อย่างงั้น&nbsp; แล้วเค้าบอกมาอีกนั้นผมคิดค่ายกเกียร์นะ งงไหมครับ&nbsp; ให้แก้งาน ดันบอกว่าคิดค่าแรง มีที่ไหนเค้าทำกันครับ ค่ายกคลัชผมก็จ่ายไปต้อง 2000&nbsp; แถมเปลี่ยนคลัชใช้เวลา 4 วัน&nbsp; มันก็ยังประกอบไม่ดี ให้แก้งาน ก็ยังมาคิดเงิน</p><p><br /></p><p>รถของผม ae101 บอกของผม ae100 ผมบอกไม่ใช่ เออี 100 ไฟท้ายจะส้มแดง ไม่เชื่อพี่ก็ไปดู เลขตัวถังซิ</p><p><br /></p><p>เค้าก็ไม่เชื่อ บอก ae101 จะเป็นตัวตูดเป็ด หรือ ae111&nbsp; งงกันไปเลย</p><p><br /></p><p>เรื่องที่หม้อน้ำรั่ว ก็บอกว่า เวลารถเบรกเครื่องจะโยนตัวไปกระแทรก ขาพัดลม ทั้งๆที่โข่ง อยู่ห่างขาพัดลมหม้น้ำเกือบ สองนิ้ว คือจะเอาผมเป็นฝ่ายผิดทุกเรื่อง ประมานว่ากูทำดีกูไม่เคยทำผิด&nbsp; เจ๋งครับ ครั้งแรกในชีวิทเลย&nbsp; ผมเปลี่ยน คาลิปเปอร์ เบรก ดังไม่ใส่แผ่นลองผ้าเบรกให้ด้วย ไม่รู้เพราะอะไรสูตรมั้ง ผมบอกเค้าว่าพี่ไม่ใส่ให้ผมนะ&nbsp; เค้าบอกว่าของเก่าไม่มี&nbsp; ผมเถียงเลยก่อนไปวางผมยังแกะอยู่เลย สุดท้ายไปนั่งหาซากแผ่นลองผ้าเบรก ที่ เจอครับ ติดอยู่กับผ้าเบรกเก่า ผมก็ให้เค้าใส่ให้&nbsp; เค้าบอกว่า ถ้ามันไม่ มันจะคอนเวลาเบรก มันจะคอนได้ไงครับ มันมีลูกสูบเบรกดันอยู่นิ</p><p><br /></p><p>ทุกคนคิดว่าไงครับ ผมมาตามหาความรับผิดชอบแล้วไม่อยากให้ทุกคนตกเป็นเหยื่อ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X