ตอบกลับหัวข้อ

ข้อความ:: [QUOTE="Tuned by Tommy, post: 1453615, member: 3315"]เครื่อง B16+20 เทียบกับ B18CR  ระบบการระบายความร้อนในเครื่องยนต์ มี oil-spay ฉีดใส่เครื่อง  การออกแบบลักษณะของลูกสูบ+ การเคลือบสาร Molybdenum   ก้านสูบ B18CR ขนาดก้านก็ไม่เท่ากัน ความแข็งของน๊อตร้อยเสื้อสูบ ? คอไอดี  porting work,etc.  การระบายความร้อนคงไม่ใช่แค่หม้อน้ำยาวขึ้น พวกนี้ไปหาอ่านเองได้ เรื่องบาลานซ์แบบซิ่งอะไรเนี่ยผมไม่รู้เรื่องครับ แต่ถามว่ามันดีกว่าโรงงานตรงไหน กับการถอดเฉพาะเพลา+flywheel ไปทำ?? หรือว่ามีที่ไหนทำแบบเอาทั้งเครื่องไปบาลานซ์ได้    ถ้าไม่ชอบแพงก็ไปเอาฝาดำมาใช้มันก็คงเหมือนๆ กันครับ[/QUOTE]