• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;Robin, post: 274528, member: 355&quot;]ถ้าให้ผมแนะนำนะคับ ต้องถามตัวเองก่อนว่าจะทำไปเพื่ออารายคับ ไว้ใช้งานปกติบนถนน มีซัดได้บ้าง หรือคิดจะเอาไว้วิ่ง 402 หรืออารายก็แล้วแต่ ต้องตอบโจทย์ตัวเองให้ได้ก่อนนะคับ แล้วดูงบด้วยนะคับ </p><p><br /></p><p>ถ้าบอกว่าเกียร์เก่ามันจะพังแล้วอยากจะเปลี่ยนทีเดียวเป็นเครื่องตัวใหม่เลย ผมแนะนำว่าลองไปเช็คราคา B16 ทั้งค่าเครื่อง ค่าวาง หรือไม่ลองเช็คราคาของ 4E ด้วยก็ได้คับ ผมว่าทั้งหมดเบ็ดเสร็จออกมาน่าจะเกิน 3 หมื่นไปเยอะนะคับ ยังไงลองคิดดู แต่ถ้าเกิดอยากจะวางจิงๆ แล้วอยากจะลอง 4E ก็ลองโทรไปคุยกับพี่ตา Ram77 ดูคับ พี่เค้าวางไปแล้วคันนึง ไม่ได้โฆษณาให้แกนะคับ แต่โดยส่วนตัวแล้ว ก็วางเครื่องกับแกมาก่อนที่จะดังอยุ่ทุกวันนี้ ก็พูดได้ว่าที่นี่งานดี งานเนียนคับ ต้องลองเข้าไปดูงานของรถที่ทำที่นี่แต่ล่ะคันคับ บอกได้ว่าสวยคับ แล้วปัญหาที่ตามมาทีหลังก็ไม่ค่อยมี ถึงมีก็ปัญหาเล็กๆอ่ะคับ ว่าง่ายๆว่าจบได้ไม่ยากคับ </p><p><br /></p><p>ส่วนเรื่องเซ็ทโบ หรือจะเล่น Nos ตัวผมไม่แนะนำอ่ะคับ 1. ส่วนประกอบของเครื่องเดิมมันไม่ได้ทำมาสำหรับ Nos อยู่แล้วนะคับ จิงอยู่ว่าถ้าเราฉีดแบบแต้มๆไปมันก็พอได้ แต่ผมว่าระยะยาว ไม่เวิร์คอ่ะคับ ดูอย่างรถแข่งบางคัน เครื่องทำทั้งตัวยังไม่เสี่ยงกับ Nos เลยคับ เพราะว่าโอกาสพังมันสูงมากคับ แล้วลองเช็คราคา Nos ของ ZEX ผมว่างบก็บานกว่าเกียร์ลูกล่ะ 3 หมื่นอยู่ดีคับ </p><p>2. ถ้าจะเซ็ทโบ ผมว่าลำพังช่วงล่าง และตัวบอดี้ของรถเดิมๆมันจะไม่ไหวเอานะคับ เหมือนว่าถ้าเซ็ทโบไปแล้ว ก็ต้องมาเซ็ทรถให้มัน match กับเทอร์โบ ก็หลายเงินนะคับ แล้วอิกอย่างถ้าเซ็ทโบ ก็ต้องโดนเกียร์อยู่ดี ลองคิดดูคับ</p><p><br /></p><p>นี่คือความคิดเห็นของผมนะคับ หวังว่าคงพอช่วยได้นะคับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in