• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;neon_8151, post: 1442498, member: 82062&quot;]ข้อดีและเด่น</p><p>1. เครื่องยนต์SOHC ออกแบมาเพื่อความทนทานดูแลง่ายไม่จุก และประหยัดน้ำมัน</p><p>2. แม้จะเป็นเครื่องยนต์ SOHC แต่สามารถลากรอบได้จัดและเรียกกำลังออกมาใช้ได้ดีชนิดผิดธรรมชาติของเครื่องยนต์แบบนี้เลยทีเดียวซึงจัดเป็นจุดเด่นของเครื่องตัวนี้แม่ตอนหลังจะทำDOHC ออกมาด้วยก็ตาม</p><p>3. การที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำทำให้การทรงตัวถือว่าดีมากทีเดียวระดับความเร็วเกิน 180 จัดว่าไม่เครียดแต่เกิน 180ไปจนถึงราว 200นิดๆนี่ก็เกร็งเหมือนกัน แถมระบบช่วงล่างเวลาวิ่งช้าหรือถนนไม่ดีก็ให้ความนิ่มนวลได้ดีทีเดียวเป็นประเภทนิ่มแต่หนึบ</p><p>4. การใช้ลูกสูบทรงเตี้ยแบบในรถแข่งช่วงชักสั้นน้ำหนักเบาจึงเรียกรอบออกมาใช้ได้ทันใจดีทีเดียว</p><p>5. เครื่องยนต์เดินเรียบและเงียบมากแม้จะไม่ใช่ DOHC 16 วาล์วแท้ๆแต่เป็นSOHCใช้เพลาลูกเบี้ยวที่มีแค่ 12 ชุดสั่งการทำงานของวาล์ว 16 วาล์ว</p><p>6. ระยะห่างของวาล์วปรับตั้งโดยแรงดันน้ำมันเครื่องผ่านลูกไฮโดรลิกลิฟเตอร์ ไม่ต้องดูแลมากถ้าเอาใจใส่เรื่องน้ำมันเครื่องให้ดี</p><p>7. ประเก็นฝาสูบเป็นไฟเบอร์ชั้นดีที่ทนทานมากทั้งทนความร้อนและการผุกร่อนน้อยผิดกับประเก็นไฟเบอร์โดยทั่วไป</p><p>8. จุดสัมผัสของเพลาราวลิ้นกับกระเดื่องใช้เป็นระบบลูกปืนหรือลูกกลิ้งจึงลดการสึกหรอได้ดี-เสียงเงียบและทนทานมาก</p><p>9. ในตัวที่เป็นเกียร์ออโต้ที่ให้มาเพียง 3สปีดแต่ไม่มีโอเวอร์ไดร์ฟมาให้แต่ไม่กินรอบเครื่องซึ่งไม่ต่างจากโอเวอร์ไดร์ฟของออโต้ 4 สปีดเลย จึงประหยัดน้ำมัน เรียกแรงได้ต่อเนื่อง แถมไม่ต้องมาคอยพะวงกับการกดปุ่มโอเวอร์ไดร์ฟ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X