• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;ไก่, post: 271734, member: 30531&quot;]แสดงว่า ต่อขับในเมือง&nbsp; ทดมากออกตัวดี ใช้รอบเครื่องต่ำเลยประหยัด&nbsp; แต่ถ้าขับทางยาวจะสิ้นเปลืองมาก เพราะเหมือนขับลากเกียร์ต่ำ และความเร็วสูงสุดลดลง</p><p>นอกจากที่เอกบอกให้ดูระบบทดกำลังแล้ว ต้องดูระบบเครื่องยนต์ด้วยครับ&nbsp; อย่างที่เราชอบแต่งท่อไอเสีย ทำท่อโต มันมีผลต่อแรงบิดเครื่องยนต์ทำให้แรงบิดมันขยับขึ้นไปอยู่ที่รอบสูงขึ้น&nbsp; พอออกตัวรอบต่ำ แรงมันน้อยก็เลยต้องลากยาว หรือเร่งรอบสูงๆ เพื่อเอาแรงบิด มันก็เลยสิ้นเปลือง นั่นเป็นเหตุผลของการสร้างเครื่องยนต์ vvti และ commonrail ที่แปรผันวาว์ลไอเสีย เพื่อให้ได้แรงบิดสูงสุดเร็วที่รอบต่ำและไม่ตกที่รอบสูงๆ&nbsp; เขียนเสร็จก็นึกถึงเจ้า variable silencer ของผมที่หายไป&nbsp; นอกจากมันจะเก็บเสียง แปรผันไอเสียตามรอบเครื่องยนต์แล้ว มันยังให้แรงบิดผมตอนออกตัว&nbsp; ตอนนี้ออกตัวรู้สึกเลยว่ามันหวือหวาน้อยลง ต้องเร่งรอบ&nbsp; กินแก๊สผมมากขึ้น 10-15 เปอเซน..... เศร้า คิดถึงเจ้า vvti otop จังเลย[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in