เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Team and group
>
Team and Group
>
DAMS
>
REVIEW :: Tein Super Street for CIVIC ES (Thailand Spec.)
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="Yakumo, post: 1431753, member: 1690"]<b>งั้นประเดิมห้องใหม่เลย แล้วกันนะครับ</b></p><p><br /></p><p>สำหรับกระทู้ REVIEW ชุดนี้ ผมบอกก่อนนะครับ ต้องหา Net แรงๆ หน่อย เพราะว่าภาพประกอบเยอะมาก <span style="color: red"><b>ประมาณ 76 ภาพได้ ประมาณ 5.6 MB</b></span> ได้มั้งครับ อันนี้ผมพยายามลดขนาดแล้วนะครับ แต่เพื่อให้ได้คุณภาพที่ดีพอสมควรก็ได้ประมาณนี้ แหละครับ สำหรับชุดนี้ ผมจะดึงเข้าประเด็น ในเรื่องของการเปลี่ยนชุดโช๊คอัพจาก Stock หรือว่าที่เราของเรียกกันว่า Standard ไปเป็นพวกโชค แต่ง หรือ High Performance ซึ่งในรายละเอียดเนี้ยผมเจอทุกจุดของขึ้นตอนการทำงานทั้งแต่ถอดประกอบไปจนถึงปรับแต่งเลยนะครับ</p><p><br /></p><p>หลายๆ ท่านคงทราบแล้วว่า <span style="color: green"><b>Tein</b></span> คืออะไร แต่อีกหลายๆ ท่านอาจจะยังไม่ทราบว่า <span style="color: green"><b>Tein</b></span> คืออะไร ก็มาเล่าให้ฟังเป็นของเรียกน้ำย่อยกันหน่อยนะครับ สำหรับ <span style="color: green"><b>Tein</b></span> แล้วเป็นบริษัทที่ออกแบบระบบ suspension หรือ ระบบกันสะเทือนสำหรับรถ ซึ่งเริ่มมาจากสองชายหนุ่มญี่ปุ่น 2 คนที่ขับรถได้ บ้าระห่ำมาก แล้วก็พยายามออกแบบระบบกันสะเทือนเพื่อตอบสนอง Style ของการขับรถในแบบของตัวเองขึ้นมา นั้นเป็นจุดเริ่ม ต้นย่อๆ ครับ แต่คำว่า <span style="color: green"><b>Tein</b></span> ล่ะ มากจากไหน จริงๆ แล้ว มาจากสองคำ คือ <b><span style="color: green">TECHNICAL</span></b> และ <span style="color: green"><b>INVOVATION</b></span> ซึ่ง ก็น้ำตัวอักษร 2 ตัวหน้าของแต่ละคำ มารวมกันเป็น <span style="color: green"><b>Tein</b></span> นั้นเองครับ ซึ่งในส่วนของ VISION นั้นก็คือ สร้างสรรค์ สุดยอด Product ด้วยสุดยอดเทคโนโลยี ซึ่งในปัจจุบันนั้น ได้มีการขายไปทั่วโลก โดยจะผลิตจาก Japan ทั้งหมด และจะปรับแต่งและออกแบบเพื่อสร้างสรรค์ให้เหมือนสมกับสภาพการใช้งานในแต่ละประเทศ ด้วยเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสุงสุด </p><p><br /></p><p>ดังนั้นในปัจจุบันจึงได้มี Thai Spec ออกมา โดย ATP เป็นคนที่ประสานงานกับทาง <span style="color: green"><b>Tein</b></span> ที่ Japan เพื่อสร้างและออกแบบ รุ่น Super Street ออกมาสำหรับ CIVIC ES และตอนนี้ก็มีออกมาอีกหลายตัวเพื่อใช้กับรถ หลายๆ ยี่ห้อแต่เป็น Thai Spec เช่นกัน (สุดยอดครับ) จริงๆ ผมก็อิจฉานะ เพราะว่าผมยังไม่มีตังค์ หามาใส่เลย</p><p><br /></p><p>เล่ามาสักพัก ก็คงพอ จะทราบแล้วนะครับว่า <span style="color: green"><b>Tein</b></span> คืออะไร และทำไม มันถึงได้สุดยอด และที่สำคัญคือมัน ซ่อมได้เนี้ยแหละครับ ถึงทำให้ ตลาดในบ้านเรานั้นถึงได้ เป็นตลาดที่ <span style="color: green"><b>Tein</b></span> เติมโตได้เร็ว ส่วนใหญ่ จะสั่งโช็คอัพ High Performance มาใช้งานแต่ก็ไม่มีศุนย์ Service ในบ้านเรา เสียมาที เนี้ย ลำบาก แต่ <span style="color: green"><b>Tein</b></span> นั้นถ้าเสียขึ้นมาจริงๆ ก็ซ่อมได้ครับ แต่ไม่ได้หมายความว่ามันจะเสียกันง่ายๆ นะครับ เค้าคุมคุณภาพมาขนาดนี้ ไม่พังง่ายๆ หรอก ยิ่งจ่ายขนาด เกือบๆ 4 หมื่น พังง่ายๆ เนี้ยคงไม่มีใคร ซื้อแล้วล่ะครับ</p><p><br /></p><p>เล่ามาเยอะแล้ว มาเข้าประเด็นกันดีกว่าครับ ผมอยากจะนำทุกท่านที่เข้ามาอ่านเนี้ย ให้เห็นภาพของ โช๊คอัพ ตั้งแต่การถอดประกอบ และ การปรับตั้งกันไปเลย นั้นคือ วัตถุประสงค์ ของ REVIEW ชุดนี้ ซึ่ง ผมเองก็โชคดีที่ได้เก็บข้อมูลตั้งแต่ต้นจนจบ ก็ต้องขอบคุณเจ้าของรถที่อนุญาติให้ถ่ายรูปแล้วก็ เจ้าของสถานที่ ที่ให้ ความสะดวกในการดำเนินการนะครับ (พี่ใหม่) เอา มาเริ่มกันเลย</p><p><br /></p><p>มาเริ่มกันที่กล่องก่อนเลยครับว่ามันตรงรุ่นจริงๆ นะครับ เปิดกล่องกันไปเลย</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9360.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9366.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>แกะกล่องออกมาก็จะพบของดังในภาพเนี้ยแหละครับ สวยไม่ล่ะ</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9375.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9377.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>เอาละครับ คราวนี้ ก็ได้โช๊คมาแล้วก็ต้องเตรียมประกอบและปรับแต่งสิครับ เริ่มกันก่อนที่โช๊คคู่หลัง ก่อนเลยนะครับ อันดับแรงต้องถอดน๊อตออกให้เรียบร้อยแล้วก็ คลาย Lock ของแหวนปรับระดับโช๊คก่อนนะครับ แล้วเมื่อปรับได้ที่แล้วก็ Lock กลับให้แน่ๆ มาดูกันไปเรื่อยๆ</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9384.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9385.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9388.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9390.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9391.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>แต่ก่อนจะประกอบได้ต้องถอดเอาเบ้าหัวโช๊คเดิมมาก่อนนะครับ เพราะว่ามันไม่ได้ให้มา ต้องใช้ของเก่านะครับ</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9379.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>จากนั้นก็เอาสปริงใส่ ใส่ยางกันกระแทก ใส่แหวน ใส่น๊อต ใส่เบ้ายาง ใส่เบ้าเหล็กหัวโช๊ค</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9396.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9397.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9398.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9405.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9408.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>เอาล่ะได้มาหนึ่งข้างล่ะ แล้วก็ทำเหมือนเดิมอีกข้างก็จบสำหรับคู่หลังล่ะครับ</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9412.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>มาเน้นๆ ให้เห็นกันหน่อยครับว่า บุชยางด้านล่างแน่นๆ ใหม่ๆ </p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9418.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ก่อนที่จะปรับและประกอบคู่หน้าก็ต้องถอดเบ้าโช๊คเดิมของคู่หน้าออกมาก่อนนะครับ</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9421.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9422.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ได้ออกมาแล้ว บางที่สลับลูกปืนอาจจะหลุดได้ ก็ไม่ต้องห่วงครับ เรียงและประกอบใหม่ได้ครับ</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9429.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9431.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9463.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9474.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>เอาล่ะพร้อมแล้วประกอบกันดีกว่า ก่อนอื่นก็เริ่ม จากการปรับระดับความสูงก่อนเลย แล้วก็ lock. ให้แน่ แล้วก็ใส่สปริง ให้ เบ้าอลูมิเนียมรองสปริง แล้วก็ใส่เบ้าเหล็กหัวโช๊คซะ</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9434.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9436.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9442.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9445.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9453.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>เรามาเน้นๆ กับตัวอุปกรณ์กันสักหน่อย จะเห็นว่า ค่าสปริงหน้าจะเป็น 6 และสปริงหลังจะเป็น 8 นะครับ </p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9443.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9444.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9447.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9449.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9451.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ไอ้เจ้าเครื่องมือตัวนี้แหละครับไม่มีไม่ได้เลยใช้ประจำ ประแจล๊อก</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9464.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>มาดูภาพช่างกันสักหน่อย ไม่ได้ สองคนนี้ไม่เสร็จจริงๆ นะเนี้ย สองคนนี้ประกอบ Tein มาเป็นสิบๆๆๆๆ แล้วมั้ง</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9484.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9485.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9488.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>เอาล่ะครับก่อนจะนำไปประกอบก็ต้อง lock ให้แน่นที่สุดล่ะครับ ก็เลยย้ำอีกครั้งก่อนประกอบลงรถ พร้อมทั้งยิงหัวน๊อตให้เรียบร้อย</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9490.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9492.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9494.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9497.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9501.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>คราวนี้ก็พร้อมลงรถแล้ว</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9503.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>เริ่มกับการประกอบด้านคู่หน้าก่อน</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9509.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9511.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9512.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9514.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9515.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9516.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ล๊อตโช๊คกับดุมล้อด้วย น๊อตครับ</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9519.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9523.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9526.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9528.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9529.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9555.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9554.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9531.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9534.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>มาต่อกันที่ชุดหลังกันบ้างละครับ ต้องใส่แล้วก็ lock น๊อตให้เรียบร้อยทั้งบนและล่างนะครับ</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9542.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9545.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9547.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9551.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>จากสายตาแล้วอ่านออกว่าเล่นเอาเหนื่อยเหมือนกันนะครับผม</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9556.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>เสร็จแล้วครับเป็นแบบนี้เลย</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9557.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9558.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9560.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>หลังจากเอาไปลองวิ่งมาก็มาปรับความสูงความต่ำอีกทีเพื่อความเนียน</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9567.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9568.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9571.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>แล้วท้ายสุด พระเอกก็มา (พี่สรพงษ์ อิอิ) มาแนะนำวิธีการปรับระดับความหนืดของโช๊ค สามารถปรับได้ 16 ระดับนะครับตามคู่มือ โดยที่หมุนตามเข็มนาฬิกาเนี้ยจะหนืดขึ้นเรื่อยๆ ถ้าอยากให้หนืดน้อยลงก็หมุนทวนเข็มนะครับ ปกติแล้วจะปรับไว้ที่ ระดับ 8</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9564.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>เอาล่ะครับ ดูมาเยอะแล้วคิดว่าคงพอได้ข้อมูลเอาไว้เก็บเป็นศึกษากันบ้างนะครับ เครติด เจ้าของรถนะครับ ไม่ทราบชื่ออ่ะครับ, พี่ใหม่, พี่ดอน</p><p>แฮะๆ ใช่ว่าจะมีของเล่นแต่ในรถ ก็มีของแถมนิดๆ หน่อยๆ เหมือนกัน มีสติกเกอร์ไปให้แปะเล่นแล้ว ไอ้เขี่ยวๆ นั้นเป็นตัวเอาไว้ เสียบเพื่อปรับระดับความหนืดที่หัวโช๊คแหละครับ ส่วนแหวนนั้น จะเอาไว้ใช้ในกรณีที่รถ รุ่นปี 2000-2002 ครับเพราะว่าขนาดของรูน๊อตที่ดุมหน้าจะเล็กกว่า 2003-2005 เค้าก็เตรียมพร้อมมาให้หมดล่ะ</p><p><img src="http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9536.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="Yakumo, post: 1431753, member: 1690"][b]งั้นประเดิมห้องใหม่เลย แล้วกันนะครับ[/b] สำหรับกระทู้ REVIEW ชุดนี้ ผมบอกก่อนนะครับ ต้องหา Net แรงๆ หน่อย เพราะว่าภาพประกอบเยอะมาก [color=red][b]ประมาณ 76 ภาพได้ ประมาณ 5.6 MB[/b][/color] ได้มั้งครับ อันนี้ผมพยายามลดขนาดแล้วนะครับ แต่เพื่อให้ได้คุณภาพที่ดีพอสมควรก็ได้ประมาณนี้ แหละครับ สำหรับชุดนี้ ผมจะดึงเข้าประเด็น ในเรื่องของการเปลี่ยนชุดโช๊คอัพจาก Stock หรือว่าที่เราของเรียกกันว่า Standard ไปเป็นพวกโชค แต่ง หรือ High Performance ซึ่งในรายละเอียดเนี้ยผมเจอทุกจุดของขึ้นตอนการทำงานทั้งแต่ถอดประกอบไปจนถึงปรับแต่งเลยนะครับ หลายๆ ท่านคงทราบแล้วว่า [color=green][b]Tein[/b][/color] คืออะไร แต่อีกหลายๆ ท่านอาจจะยังไม่ทราบว่า [color=green][b]Tein[/b][/color] คืออะไร ก็มาเล่าให้ฟังเป็นของเรียกน้ำย่อยกันหน่อยนะครับ สำหรับ [color=green][b]Tein[/b][/color] แล้วเป็นบริษัทที่ออกแบบระบบ suspension หรือ ระบบกันสะเทือนสำหรับรถ ซึ่งเริ่มมาจากสองชายหนุ่มญี่ปุ่น 2 คนที่ขับรถได้ บ้าระห่ำมาก แล้วก็พยายามออกแบบระบบกันสะเทือนเพื่อตอบสนอง Style ของการขับรถในแบบของตัวเองขึ้นมา นั้นเป็นจุดเริ่ม ต้นย่อๆ ครับ แต่คำว่า [color=green][b]Tein[/b][/color] ล่ะ มากจากไหน จริงๆ แล้ว มาจากสองคำ คือ [b][color=green]TECHNICAL[/color][/b] และ [color=green][b]INVOVATION[/b][/color] ซึ่ง ก็น้ำตัวอักษร 2 ตัวหน้าของแต่ละคำ มารวมกันเป็น [color=green][b]Tein[/b][/color] นั้นเองครับ ซึ่งในส่วนของ VISION นั้นก็คือ สร้างสรรค์ สุดยอด Product ด้วยสุดยอดเทคโนโลยี ซึ่งในปัจจุบันนั้น ได้มีการขายไปทั่วโลก โดยจะผลิตจาก Japan ทั้งหมด และจะปรับแต่งและออกแบบเพื่อสร้างสรรค์ให้เหมือนสมกับสภาพการใช้งานในแต่ละประเทศ ด้วยเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสุงสุด ดังนั้นในปัจจุบันจึงได้มี Thai Spec ออกมา โดย ATP เป็นคนที่ประสานงานกับทาง [color=green][b]Tein[/b][/color] ที่ Japan เพื่อสร้างและออกแบบ รุ่น Super Street ออกมาสำหรับ CIVIC ES และตอนนี้ก็มีออกมาอีกหลายตัวเพื่อใช้กับรถ หลายๆ ยี่ห้อแต่เป็น Thai Spec เช่นกัน (สุดยอดครับ) จริงๆ ผมก็อิจฉานะ เพราะว่าผมยังไม่มีตังค์ หามาใส่เลย เล่ามาสักพัก ก็คงพอ จะทราบแล้วนะครับว่า [color=green][b]Tein[/b][/color] คืออะไร และทำไม มันถึงได้สุดยอด และที่สำคัญคือมัน ซ่อมได้เนี้ยแหละครับ ถึงทำให้ ตลาดในบ้านเรานั้นถึงได้ เป็นตลาดที่ [color=green][b]Tein[/b][/color] เติมโตได้เร็ว ส่วนใหญ่ จะสั่งโช็คอัพ High Performance มาใช้งานแต่ก็ไม่มีศุนย์ Service ในบ้านเรา เสียมาที เนี้ย ลำบาก แต่ [color=green][b]Tein[/b][/color] นั้นถ้าเสียขึ้นมาจริงๆ ก็ซ่อมได้ครับ แต่ไม่ได้หมายความว่ามันจะเสียกันง่ายๆ นะครับ เค้าคุมคุณภาพมาขนาดนี้ ไม่พังง่ายๆ หรอก ยิ่งจ่ายขนาด เกือบๆ 4 หมื่น พังง่ายๆ เนี้ยคงไม่มีใคร ซื้อแล้วล่ะครับ เล่ามาเยอะแล้ว มาเข้าประเด็นกันดีกว่าครับ ผมอยากจะนำทุกท่านที่เข้ามาอ่านเนี้ย ให้เห็นภาพของ โช๊คอัพ ตั้งแต่การถอดประกอบ และ การปรับตั้งกันไปเลย นั้นคือ วัตถุประสงค์ ของ REVIEW ชุดนี้ ซึ่ง ผมเองก็โชคดีที่ได้เก็บข้อมูลตั้งแต่ต้นจนจบ ก็ต้องขอบคุณเจ้าของรถที่อนุญาติให้ถ่ายรูปแล้วก็ เจ้าของสถานที่ ที่ให้ ความสะดวกในการดำเนินการนะครับ (พี่ใหม่) เอา มาเริ่มกันเลย มาเริ่มกันที่กล่องก่อนเลยครับว่ามันตรงรุ่นจริงๆ นะครับ เปิดกล่องกันไปเลย [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9360.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9366.jpg[/img] แกะกล่องออกมาก็จะพบของดังในภาพเนี้ยแหละครับ สวยไม่ล่ะ [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9375.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9377.jpg[/img] เอาละครับ คราวนี้ ก็ได้โช๊คมาแล้วก็ต้องเตรียมประกอบและปรับแต่งสิครับ เริ่มกันก่อนที่โช๊คคู่หลัง ก่อนเลยนะครับ อันดับแรงต้องถอดน๊อตออกให้เรียบร้อยแล้วก็ คลาย Lock ของแหวนปรับระดับโช๊คก่อนนะครับ แล้วเมื่อปรับได้ที่แล้วก็ Lock กลับให้แน่ๆ มาดูกันไปเรื่อยๆ [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9384.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9385.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9388.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9390.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9391.jpg[/img] แต่ก่อนจะประกอบได้ต้องถอดเอาเบ้าหัวโช๊คเดิมมาก่อนนะครับ เพราะว่ามันไม่ได้ให้มา ต้องใช้ของเก่านะครับ [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9379.jpg[/img] จากนั้นก็เอาสปริงใส่ ใส่ยางกันกระแทก ใส่แหวน ใส่น๊อต ใส่เบ้ายาง ใส่เบ้าเหล็กหัวโช๊ค [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9396.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9397.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9398.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9405.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9408.jpg[/img] เอาล่ะได้มาหนึ่งข้างล่ะ แล้วก็ทำเหมือนเดิมอีกข้างก็จบสำหรับคู่หลังล่ะครับ [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9412.jpg[/img] มาเน้นๆ ให้เห็นกันหน่อยครับว่า บุชยางด้านล่างแน่นๆ ใหม่ๆ [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9418.jpg[/img] ก่อนที่จะปรับและประกอบคู่หน้าก็ต้องถอดเบ้าโช๊คเดิมของคู่หน้าออกมาก่อนนะครับ [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9421.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9422.jpg[/img] ได้ออกมาแล้ว บางที่สลับลูกปืนอาจจะหลุดได้ ก็ไม่ต้องห่วงครับ เรียงและประกอบใหม่ได้ครับ [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9429.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9431.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9463.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9474.jpg[/img] เอาล่ะพร้อมแล้วประกอบกันดีกว่า ก่อนอื่นก็เริ่ม จากการปรับระดับความสูงก่อนเลย แล้วก็ lock. ให้แน่ แล้วก็ใส่สปริง ให้ เบ้าอลูมิเนียมรองสปริง แล้วก็ใส่เบ้าเหล็กหัวโช๊คซะ [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9434.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9436.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9442.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9445.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9453.jpg[/img] เรามาเน้นๆ กับตัวอุปกรณ์กันสักหน่อย จะเห็นว่า ค่าสปริงหน้าจะเป็น 6 และสปริงหลังจะเป็น 8 นะครับ [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9443.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9444.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9447.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9449.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9451.jpg[/img] ไอ้เจ้าเครื่องมือตัวนี้แหละครับไม่มีไม่ได้เลยใช้ประจำ ประแจล๊อก [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9464.jpg[/img] มาดูภาพช่างกันสักหน่อย ไม่ได้ สองคนนี้ไม่เสร็จจริงๆ นะเนี้ย สองคนนี้ประกอบ Tein มาเป็นสิบๆๆๆๆ แล้วมั้ง [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9484.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9485.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9488.jpg[/img] เอาล่ะครับก่อนจะนำไปประกอบก็ต้อง lock ให้แน่นที่สุดล่ะครับ ก็เลยย้ำอีกครั้งก่อนประกอบลงรถ พร้อมทั้งยิงหัวน๊อตให้เรียบร้อย [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9490.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9492.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9494.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9497.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9501.jpg[/img] คราวนี้ก็พร้อมลงรถแล้ว [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9503.jpg[/img] เริ่มกับการประกอบด้านคู่หน้าก่อน [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9509.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9511.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9512.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9514.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9515.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9516.jpg[/img] ล๊อตโช๊คกับดุมล้อด้วย น๊อตครับ [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9519.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9523.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9526.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9528.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9529.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9555.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9554.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9531.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9534.jpg[/img] มาต่อกันที่ชุดหลังกันบ้างละครับ ต้องใส่แล้วก็ lock น๊อตให้เรียบร้อยทั้งบนและล่างนะครับ [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9542.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9545.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9547.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9551.jpg[/img] จากสายตาแล้วอ่านออกว่าเล่นเอาเหนื่อยเหมือนกันนะครับผม [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9556.jpg[/img] เสร็จแล้วครับเป็นแบบนี้เลย [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9557.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9558.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9560.jpg[/img] หลังจากเอาไปลองวิ่งมาก็มาปรับความสูงความต่ำอีกทีเพื่อความเนียน [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9567.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9568.jpg[/img] [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9571.jpg[/img] แล้วท้ายสุด พระเอกก็มา (พี่สรพงษ์ อิอิ) มาแนะนำวิธีการปรับระดับความหนืดของโช๊ค สามารถปรับได้ 16 ระดับนะครับตามคู่มือ โดยที่หมุนตามเข็มนาฬิกาเนี้ยจะหนืดขึ้นเรื่อยๆ ถ้าอยากให้หนืดน้อยลงก็หมุนทวนเข็มนะครับ ปกติแล้วจะปรับไว้ที่ ระดับ 8 [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9564.jpg[/img] เอาล่ะครับ ดูมาเยอะแล้วคิดว่าคงพอได้ข้อมูลเอาไว้เก็บเป็นศึกษากันบ้างนะครับ เครติด เจ้าของรถนะครับ ไม่ทราบชื่ออ่ะครับ, พี่ใหม่, พี่ดอน แฮะๆ ใช่ว่าจะมีของเล่นแต่ในรถ ก็มีของแถมนิดๆ หน่อยๆ เหมือนกัน มีสติกเกอร์ไปให้แปะเล่นแล้ว ไอ้เขี่ยวๆ นั้นเป็นตัวเอาไว้ เสียบเพื่อปรับระดับความหนืดที่หัวโช๊คแหละครับ ส่วนแหวนนั้น จะเอาไว้ใช้ในกรณีที่รถ รุ่นปี 2000-2002 ครับเพราะว่าขนาดของรูน๊อตที่ดุมหน้าจะเล็กกว่า 2003-2005 เค้าก็เตรียมพร้อมมาให้หมดล่ะ [IMG]http://i89.photobucket.com/albums/k238/Yakumo-et/reviews/Tein_SS/_MG_9536.jpg[/img][/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Team and group
>
Team and Group
>
DAMS
>
REVIEW :: Tein Super Street for CIVIC ES (Thailand Spec.)
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...