• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;blueday, post: 1429607, member: 54958&quot;]อยากรู้เหมือนกันครับ เพราะตอนนี้ก็สองจิตสองใจอยู่ ว่าจะเอาไงดี ว่าโบ ไม่โบ</p><p><br /></p><p>ผมขับใช้งาน กทม และ ตจว.</p><p><br /></p><p>&nbsp;รู้เลยว่า &quot;พันห้า มันไม่พอ&quot;&nbsp; </p><p><br /></p><p>บางที ต้องทำเวลา นิสัย ก็ขับค่อนข้างเร็ว คือ ทางไกลก็ร้อยสิบ ร้อยยี่ เป็นอย่างน้อย แล้วแต่โอกาส และเส้นทาง ถ้าโล่งๆเรียบๆก็ร้อยสามร้อยสี่</p><p>เวลาแซง คิกดาว์นกันหูอื้อ รู้สึกเหนื่อยแทนรถ</p><p><br /></p><p>ไอเรื่องจะไปแข่งกะใครเค้า ก็ไม่เท่าไหร่ มีบ้างแก้ง่วง แต่ทำไม แคมรี่ วีโก้ ชอบมาขับเทียบจัง ก็รู้ ว่าคนละรุ่น แอบน้อยใจเล็กๆ แต่ก็กด เอามันส์</p><p>กดกันหูอื้ออีกแล้ว อาศัยว่ามุดเก่ง</p><p><br /></p><p>เห็นว่า โบ เจ็ดหมื่น แล้วไม่โบล่ะ เท่าไหร่ครับ รถผมแก๊สหัวฉีดด้วย คิดว่า ไม่โบจบง่ายแน่กับแก็ส</p><p>แล้วจะมีปัญหามั๊ย ถ้าโบ ดมแก๊ส เช่นบูสต์มา จ่ายยังไง พอไหม อันนี้ไม่รู้จริงๆ</p><p><br /></p><p>โบ ไม่โบ บำรุงรักษาต่างกันมากมั๊ย ในระยะยาว</p><p>อัตราการสิ้นเปลืองต่างกันขนาดไหน ได้เท่าไหร่กันบ้างครับ</p><p><br /></p><p>ข้าราชการ เงินเดือนน้อย งบก็จำกัดครับ กลัวว่าจะยาว</p><p>อยากรู้จริงๆ จะได้คุมค่าใช้จ่ายได้ครับ&nbsp; คิดหลายตลบแระคับ</p><p>กับคันนี้ จบมาก็เยอะ เสียรู้มาก็เยอะ พลาดมา ก็มาก ยังไม่คิดเปลี่ยนเจ้าของแน่ คิดว่าอีกยาว 6-7ปีเป็นอย่างต่ำ</p><p>ขอบคุณครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X