• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;pingpong, post: 259219, member: 1369&quot;]1. เดินไฟไม่ตรง เช็คโค๊ดจะขึ้น การทำงานก็ไม่สมบูรณ์ (อันนี้รู้ๆ กันอยู่)</p><p>2. อุปกรณ์หลักถูกต้องมั้ย กล่อง เกีย (เกียผมว่าผมไม่มาก จากที่ได้เปลี่ยนมา มันก็เหมือนเดิม แค่ฟิลลิ่งอัตราทดที่จะต่างกัน)</p><p>3. มีพูดกันเยอะที่ cdi (คอยล์จุดระเบิด) จะรู้ได้ไงว่าเสีย เพราะผมก็ได้ลองของที่อู่คุณโด่ง.. ผลก็ไม่ต่างกัน 6200 สุด</p><p>4. วัดรอบ.. เพี้ยน..&nbsp; เพราะการเปลี่ยนเกีย ge จะจับวัดรอบ! จะรู้ได้ไงว่ามันเดี้ยง .. บางท่านก็ให้ลองเอา e-m มาลองเสียบดู ก็จะรู้.. </p><p><br /></p><p>อันนี้เป็น 4 จุดที่ผมว่ามีผล แต่หากเคยได้อยู่ 7 พัน กว่าๆ แล้วมัน ร่วงมาเนี่ย คงตัดประเด็น ข้อ 1 และ 2 แต่ผมก็ยังไม่มีข้อสงสัยจุดอื่นอีก ซึ่งมากกว่า 4 กว่าที่ผมตั้งข้อสังเกตุ</p><p><br /></p><p>อีกอันที่ คุณหนุ่ม ตั้งไว้.. คือ เกรดน้ำมันเกีย! ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X