เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
ขอความช่วยเหลือ A31+2JZ-GTE = ร้อน+หม้อลมเบรคพังบ่อย
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="VoLkSuBaGeN, post: 1365164, member: 757"]ถ้าแก้ไม่ได้จริงๆ ลองมองหาหม้อลมแยกดูเป็นอีกทางเลือกครับ ถ้าจะไม่ผิดจะยี่ห้อ PBR (ไม่แน่ใจนะครับ) ร้านขายหม้อลมตามเชียงกงจะรู้จัก</p><p><br /></p><p>เจ้าหม้อลมแยกนี่ปั๊มเบรกกับหม้อลมมันแยกกันอยู่ คือเราติดตั้งปั๊มเบรก (แบบไม่มีหม้อลม) ไว้ตำแหน่งเดิม แล้วย้ายหม้อลมไปไว้ส่วนไหนของรถก็ได้ น่าจะแก้ปัญหาได้จบ เพราะตัวที่ทนความร้อนไม่ได้คือหม้อลม ไม่ใช่ปั๊ม</p><p><br /></p><p>เบรกจะลึกไม่ลึกอยู่ที่ปั๊มครับ ไม่ใช่หม้อลม ปั๊มใหญ่เบรกตื้น แต่หนัก ปั๊มเล็กเบรกลึกแต่เบา หม้อลมมีหน้าที่มาช่วยผ่อนแรงให้เบาขึ้นอีกครั้งหนึ่งเท่านั้นครับ</p><p><br /></p><p>รถผมเองก็ใช้หม้อลมแยกอยู่เหมือนกัน เพราะมีปัญหาเรื่องพื้นที่ในการติดตั้ง (เดิมๆ โรงงานไม่มีหม้อลม) ผมใช้กับเบรก R33 4 pot ด้านหน้า + RX7 FD 4 pot ที่ด้านหลัง หม้อลมก็ใช้ได้ดีครับไม่มีปัญหา</p><p><br /></p><p>ส่วนเรื่องปั๊มเบรก ผมแปลงใส่ปั๊มของรถ 6 ล้อเอาครับ สไลด์รูยึดนิดหน่อย แปลงไม่ยาก</p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="VoLkSuBaGeN, post: 1365164, member: 757"]ถ้าแก้ไม่ได้จริงๆ ลองมองหาหม้อลมแยกดูเป็นอีกทางเลือกครับ ถ้าจะไม่ผิดจะยี่ห้อ PBR (ไม่แน่ใจนะครับ) ร้านขายหม้อลมตามเชียงกงจะรู้จัก เจ้าหม้อลมแยกนี่ปั๊มเบรกกับหม้อลมมันแยกกันอยู่ คือเราติดตั้งปั๊มเบรก (แบบไม่มีหม้อลม) ไว้ตำแหน่งเดิม แล้วย้ายหม้อลมไปไว้ส่วนไหนของรถก็ได้ น่าจะแก้ปัญหาได้จบ เพราะตัวที่ทนความร้อนไม่ได้คือหม้อลม ไม่ใช่ปั๊ม เบรกจะลึกไม่ลึกอยู่ที่ปั๊มครับ ไม่ใช่หม้อลม ปั๊มใหญ่เบรกตื้น แต่หนัก ปั๊มเล็กเบรกลึกแต่เบา หม้อลมมีหน้าที่มาช่วยผ่อนแรงให้เบาขึ้นอีกครั้งหนึ่งเท่านั้นครับ รถผมเองก็ใช้หม้อลมแยกอยู่เหมือนกัน เพราะมีปัญหาเรื่องพื้นที่ในการติดตั้ง (เดิมๆ โรงงานไม่มีหม้อลม) ผมใช้กับเบรก R33 4 pot ด้านหน้า + RX7 FD 4 pot ที่ด้านหลัง หม้อลมก็ใช้ได้ดีครับไม่มีปัญหา ส่วนเรื่องปั๊มเบรก ผมแปลงใส่ปั๊มของรถ 6 ล้อเอาครับ สไลด์รูยึดนิดหน่อย แปลงไม่ยาก :)[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
ขอความช่วยเหลือ A31+2JZ-GTE = ร้อน+หม้อลมเบรคพังบ่อย
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...