• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Napp, post: 1361409, member: 4589&quot;]<span style="color: Lime">ขอตอบเท่าที่ทราบนะครับ....... Tein type Flex เป็นโช๊คระบบ twin tube ส่วน Mono Flex นั้นจะเป็น mono tube (ตามที่มีคนกล่าวมาแล้วนั้น) จะมีปริมาตรความจุน้ำมันและแก๊สในกระบอกมากกว่าโช๊คที่เป็น twin tube ลูกสูบและวาลว์ในกระบอกก็จะใหญ่กว่าด้วยเช่นกัน</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ส่วนเรื่องความแข็ง/ความกระเทือนของช่วงล่างนั้นขึ้นอยู่กับค่า K ของสปริงที่ใช้ ถ้าชอบนุ่มนวล ค่า K ก็ไม่ควรเกิน 6K แต่ถ้าชอบแบบแข็งไส้แตก ก็มีให้เลือกตั้งแต่ 8K ยัน 20K อ่ะครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ถ้าจะให้ฟันธงว่า Flex หรือ Mono Flex อันไหนดีกว่ากันมันตอบยากครับ เพราะการเลือกช่วงล่าง จริงๆ แล้ว มันขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานในชีวิตประจำวัน ลักษณะการขับขี่ อีกทั้งความชอบของแต่ละคนด้วยอ่ะครับ เพราะส่วนตัวผมเองใช้ Flex+EDFC (ในรถวีออส) อยู่ แต่อยากกลับไปใช้ HA ดั่งที่เคยใช้ในอดีตอ่ะครับ ด้วยความรู้สึกที่ว่า ใช้ HA แล้วขับมันส์กว่า และให้ฟีลลิ่งในการขับขี่ที่ดีกว่า Flex อีกอ่ะครับ</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X