• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;OoyNalaemKorat, post: 1349890, member: 52964&quot;]1. ช่างคนแรก ลองเปิดฝาครอบวาล์ว มาตั้งวาล์วใหม่ แล้วตั้งรอบเดินเบาใหม่อาการเครื่องเบาแล้วดับก็หาย แต่เวลาเร่งออกตัว เครื่องก็ยังสดุดอยู่ ผมว่าช่างคนนี้เขาตั้งรอบเดินเบาให้แรงขึ้นด้วย รอบเดินเบาอยู่ที่ 1,100 RPM </p><p><b><span style="color: Lime"><u>ตอบ</u> มาถึงเปิดฝาวาล์ว ตั้งวาล์ว แล้วตั้งรอบเดินเบาใหม่เลยเหรอครับ ไม่ได้เช็คอย่างอื่นก่อนเหรอ ระบบน้ำมัน&nbsp; แล้วตั้งรอบให้เร่งขึ้นเนี้ย แบบนี้เป็นการแก้ปัญหาที่ปลายเหตุนะครับ </span></b></p><p><br /></p><p>2.ช่างยังบอกว่าอาการนี้เหมือนกับระบบไฟจุดระบบไม่สมบูรณ์ ให้ลองเปลี่ยนสายหัวเทียนดู กับหัวเทียน</p><p><b><span style="color: Lime"><u>ตอบ</u> ข้อนี้แค่ลองไล่ถอดสายหัวเทียนทีละสายดูว่าเครื่องเดินปกติหรือสั่นกระพือ หรือลองสลับสายก็สามารถทราบได้แล้วนะครับ ทำไมถึงให้ไปเปลี่ยนใหม่ละ นี่เรียกว่าเกาไม่ถูกที่คันแล้วครับ</span></b></p><p><br /></p><p><span style="color: lime"><b>ที่ทำไปแล้วก็เรื่อง ระบบไฟ หัวเทียน สายหัวเทียน เครื่องก็เปิดฝาเช็ควาล์วแล้ว ตอนประกอบก็คิดว่าน่าจะเสียบปลั๊กหรือสายทุกอย่างครบแล้ว ดังนั้นก็ตัดเรื่องนี้ออกไปได้เลย ก็น่าจะเหลือ </b></span></p><p><br /></p><p><span style="color: lime"><b>-ให้ลองเช็คที่ระบบน้ำมันว่าแรงดันปั้มติ๊กยังดีอยู่ไหม</b></span></p><p><span style="color: lime"><b>-หัวฉีดฉีดปกติหรือไม่ มีกลิ่นรั่วของน้ำมันหรือป่าว</b></span></p><p><span style="color: lime"><b>-ลองเปิดกล่องECUออกมาเช็คปริ้นว่ามีไหม้หรือ พวกขาตัวC ต่างๆบวมเยิ้มรึป่าว แล้วกล่องโดนน้ำโดนอะไรมาหรือไม่</b></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X