@ รถจ่ายกับข้าว# VIOS 1NZ-FET 416 Hp by PTS @

เยี่ยมจริงๆ คับ

 

ขอบคุณครับผม

 

การเปลี่ยนแปลงครั้งใหม่กับ เทอร์โบแบบบูท Greddy TD06-20G และ จูนเนอร์คนใหม่
ขอบคุณพี่อรรถ พูนทอง (PTS)กูรูที่คำแนะนำและเซ็ทรถให้ และพี่เพชร จักรเพชรเทอร์โบ ที่จัดการเรื่องเฮดเดอร์และเทอร์โบ
ที่ขาดไม่ได้ก้อ จารย์ปอ วัฒนา ผู้จัดการสรรสร้างแรงม้ามาให้ทั้งหมด

 

โอ๊ยๆ อ่านตามมาตลอดเห็น Step พี่แล้วแร๊งครับ ผมว่าอย่าเรียกรถบ้านเลยครับ หรือรถจ่ายกับข้าวเลยครับ
ผมว่าเรียกรถวีออสระดับประเทศดีกว่าครับ แรงๆเลยครับ 350 ม้าเนีย

รอชม step ต่อไปครับ เห็นแล้วผมว่าน่ากลัว

 

ตลาด คง อยุ่ ไกล มากๆๆ ถึงต้อง แรงขนาดนี้

 

โอ๊ยๆ อ่านตามมาตลอดเห็น Step พี่แล้วแร๊งครับ ผมว่าอย่าเรียกรถบ้านเลยครับ หรือรถจ่ายกับข้าวเลยครับ
ผมว่าเรียกรถวีออสระดับประเทศดีกว่าครับ แรงๆเลยครับ 350 ม้าเนีย

รอชม step ต่อไปครับ เห็นแล้วผมว่าน่ากลัว

ตอบ : ยังไม่ถึงขนาดนั้นก๊าบ รถผมไม่ได้ทำแข่งง่ะแค่ขับเอาสนุกสนานมันๆเท่านั้น ยังมีเพื่อนๆผมที่แรงจริงๆอีกหลายลำเล่นกัน 400 ม้าอัพทั้งนั้นครับ ของผมนะเด็กๆเลยครับ ณ ตอนนี้ลองตามเพื่อนๆใช้เทอร์โบรุ่นเดียวกันได้ผลน่าพอใจมากดึงแรงกว่า 20G ม้าเพิ่มท๊อกเพิ่มได้แค่นี้พอแระ สเต็บหน้าคงเพิ่มสปิงวาล์ว ลีเทนเนอร์ และจะลองจูนอ๊อกเทนกะเค้าดูบ้าง แห่ๆ เรื่อยเปื่อยไปครับ ยังไงก้อขอบคุณนะครับ

 

ตลาด คง อยุ่ ไกล มากๆๆ ถึงต้อง แรงขนาดนี้
ตอบ : แห่ๆ แค่ขำๆนะครับ รถขับใช้งานไม่ถึงขนาดรถแข่งก๊าบ.....ไม่แรงมากมายอารายเลย

 

กลัวกับข้าวจะเย็นก่อนถึงบ้านหรอครับ
ทำซะสุดเขตเลยอะ

 

ของผมยังไม่สุดดอกครับ แค่ทำไปตามอารมณ์นะ แห่ๆ ไม่ลงไม่แรงอะไร เอาไว้ขับตามก้นเพื่อนๆ

 

ล่าสุดกับเทอร์โบ TD06-?? ลูกใหม่ บูทเท่าเก่า โซฮอล 95 เหมือนเก่า จูนเนอร์ก้อคนเก่า (จารย์ปอฯ)
แต่ม้าไม่เหมือนเก่า...!!!...อ้าวไหงเป็นงั้น???
V
V
V
Power 366.80 Hp, Torque 40.99 Kg-M

 

สุดๆเลยครับ

 

แรงมาเต็ม

 

แค่รถจ่ายกับข้าวคร้าบ สุดแล้วสำหรับผมนะ แต่ที่สุดก่าผมมีอีกหลายลำเลยบล็อก 1NZ-FE เนี๊ยครับ พูนทองเซอร์วิสจัดหนักไว้เพียบ

---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 09:31:10 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 09:30:16 ----------

แห่ๆ ขับจิงยังกับเต่าเลยล่ะครับ

 

ใกล้จะได้กลับมาแว้นแล้วววววววววว

NEW STEP COMING SOON

> ลูกสูบใหม่ ARAIS 75 mm. กำลังอัด 9 : 1
> ก้านสูบ Pauter X-Beam อันเดิม
> แคม KELFORD องศา ??? Lift ??? (อุปไว้ก่อน)
> เปลี่ยนสปริงวาล์วBC+รีเทนเนอร์BC
> วาล์วซิ่งTitanium ของเดิม
> ฝาสูบเดิมแต่ทำใหม่เต็มสูตร PTS
> เสื้อสูบใหม่เสริมบล็อกการ์ด PTS
> เสริมชาร์ปซิ่ง Calico
> ประกอบเครื่องยนต์ใหม่ by PTS
> เดินท่อ Inter ใหม่ by จักรเพชรเทอร์โบ
> เปลี่ยนปลายเป็น Muffer Titanium ไส้ 3"
> ชุดคลัซ OS Twin Plate
> เปลี่ยนมาใช้สปริง TRD หน้า8K หลัง8K
> แอบเปลี่ยนเบาะมาใช้ Bride ZetaIII Vios One Make Race ตัวเดียวพอแระ

 

NEW STEP มาแว้ว

ในที่สุดก้อรู้เรื่อง......จูนกันยัน 6 โมงเช้า!!!!!!! ผลงานก้อเป็นอย่างที่เห็น
v
v
v
v


v
v
v
v
Special Thank to พี่อัช และทีมงานพูนทองเซอร์วิส พี่ปอวัฒนา จูนเนอร์ พี่เพชร จักรเพชรเทอร์โบ พี่สด วายด์ริ้ง
และผองเพื่อน PTS Team ต้น ตูน บอย และ น้องๆที่ไปเป็นกำลังใจ

 

แรงขึ้น วิ่งควอเตอร์ไมค์กี่วิ......

 

ทริปที่แล้วดาวเสาร์ ทริปนี้ไปถึงดาวพลูโตแล้วพี่ต่อ

คำว่าบินได้มันน้อยไป ^^

แรงจริงอะไรจริง

 

เยี่ยมไปเรย ครับ Step ใหม่

06-7 หรือเปล่าน้า จะมาจะมาท่าเดียว

 

โหดมาก

 

ยังไม่เคยไปลองวิ่งเลยครับ แต่ดูรถเพื่อนๆที่สเต็บเดียวกันวิ่ง 12 ปลายครับผม

---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 09:32:07 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 09:31:22 ----------

เอาแค่น้องดาวขาวหมวยก้อพอแระ คิคิคิ

 

แม่นแล้วครับผม มาช้าไปนิดหน่อย พอรับได้ ถ้าให้เร็วกว่านี้ต้องลดขนาดท่อเฮดเดอร์เหลือซัก1.5" ตอนนี้ใช้1.6"อยู่ครับ

---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 09:33:49 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 09:33:19 ----------

ขอบคุณครับ

 

เงียบหายไปนาน

ช่วงนีอัพแต่จักรยาน ไม่ได้อัพรถเลยง่ะ

 

มาหล่อข้ามเวปเลยพี่

 

แรง+สวย ครับ

 

เหลือไว้เพียงความทรงจำ ออสดำลูกพ่อ