• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;DDLife, post: 1331567, member: 31517&quot;]ที่ลิ้นปีกผีเสื้อน่ะครับมันจะมีทรอทเทิ้ลเซนเซอร์ ทรอทเทิ้ลสวิตซ์อยู่ ตัวนั้นตั้งได้ตามที่พี่บอกไว้เลยครับ ถ้าเป็นที่ศูนย์มันจะมีเครื่องมือที่เรียกว่าคอนเซาท์น่ะครับเสียบเข้าไปอ่านค่าแล้วก็วิเคราะห์ปัญหา ถึงจะรู้ว่าค่ามันอยู่ที่เท่าไหร่ มันสัมพันธ์กับระบบเกียร์ออโต้ด้วย เปลี่ยนช้า-เร็ว เกียร์กระตุกก็มีผลครับ</p><p><br /></p><p>แต่ถ้าหมายถึงไอ้สกรูตัวที่เป็นเกลียวเล็กๆแล้วมีนัทเบอร์8ล็อคไว้ ให้ดูก่อนว่ามีสีแต้มอยู่รึป่าว(ปกติจากโรงงานน่าจะเป็นสีชมพูนะครับ)ให้ดูว่ามันมีรอยเคยปรับมาหรือป่าว ถ้ายังก็ไม่ควรปรับมันครับ เพราะมันจะเป็นตัวที่ไปดันปีกผีเสื้อให้เปิดมาก-น้อยในตำแหน่งปิดสนิทครับ(ตำแหน่งเดินเบา) แน่นอนว่าเกี่ยวกับรอบสูง-ต่ำ แต่ถ้าปรับเกลียวตรงนี้แล้ว ค่าที่ทรอทเทิ้ลเซนเซอร์ต้องปรับใหม่อีก ไม่ใช่ว่ามันยุ่งยากครับ แต่โรงงานจะตั้งตัวเกลียวนี้ไว้ตั้งแต่แรกจริงๆแล้วเอาสีแต้มไว้ ถ้าจะแก้ปัญหาควรแก้ที่จุดอื่นลงไปครับ อย่างสกรูปรับรอบเดินเบาลองถอดออกมาดูพวกยางโอริงมันและล้างทำความสะอาดพวกคราบเขม่าในระบบทางเดินอากาศ,ตัวชดเชยรอบเดินเบาสกปรกมั้ย หรือมีอากาศรั่วในระบบฯลฯ ถ้าไม่ได้หมายถึงไอ้เจ้าเกลียวตั้งปีกผีเสื้อนี้ผมก็ขอโทษล่วงหน้านะครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p>คือถ้ามันสะอาดและทำงานปกติดีอยุ่มันก็ไม่มีปัญหาครับแต่อายุมันก็จะเสื่อมไปตามการใช้งานและเวลา</p><p>ทั้งหมดนี่เพื่อนบอกมาครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> แต่ผมให้มันจูนเครื่องE15ติดรถผมเนี่ย มันยังจูนให้ลงต่ำกว่า900รอบไม่ได้เลย ถ้าต่ำกว่ามันจะสั่นมากครับ อยากได้ซัก750จะได้ประหยัดๆ:cry: 555[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X