Update Formula 1 2010 Season

ไปแล้วคับน้าชู 10ล้านยูโร สัญญาหนึ่งปีเพิ่มออฟชั่นปีต่อปี ^^

 

กะลังเก็บตังไป สิงคโปร์ จะไปดูลูกพี่ชูมี่.....ยังพอมีเวลาๆ...อิอิ

 

ผมตามไม่ทันค้าบบบบบบบบบ

 

ภาพหลุด Mercedes GP (ใช่เปล่าหนอ) ^^

 

ไปป่าวเฮีย.....

 

Merry X'Mas ชาวF1:lalala:

 

ขอให้ชาวเอฟวัน มีความสุขทุกท่านคับ.....

 

น่าสนใจนะ ตีตั๋วเดิน แล้วเดินให้ทั่ว คิ คิ คิ คิ
แต่ปีนี้ มีเกาหลี ด้วยนะอ่ะ
เกาหลี ญี่ปุ่น สิงค์โปร์ มาเลเซีย จีน

 

เอาไกล้ๆก่อนละกัน....อิอิ

 

สรุปแล้วอาจจะไม่ไปเลยแต่อยู่แข่งรถกะพี่โดนัทดีก่า.....

 

อู้หาข่าวมานานละ มาอัพเดทให้เพื่อนๆหน่อย

ชูมี่ขับทดสอบรถ GP2 ในเจเรซในวันนี้
เพื่อเตรียมตัวหรือวอร์มอัพก่อนกลับคืนสู่วงการ F1
หลังจากไม่ได้ขับรถที่มีกำลังสูงมาเป็นเวลานานนับปี
โดยได้รับการรับรองและอนุญาติจาก FIA แล้ว
แม้มีเสียงค่อนขอดว่านี่จะทำให้เขาได้เปรียบเหนือ รอสเบิร์ก
แต่ Norbert Haug บอสของ Mercedes ได้แย้งว่า
ไม่ว่าใครก็ตามที่ต้องการ ก็สามารถเช่ารถ GP2 มาขับได้
และองค์กรของ GP2 ก็เล็งเห็นผลประโยชน์ ณ จุดนี้
เพราะการขับของชูมี่ย่อมหมายถึงจำนวนภาพและวีดิโอมากมาย
จะถูกนำเสนอผ่าน ทีวี นิตยสาร เว็บต่างๆ รวมถึงหนังสือพิมพ์
ซึ่งจะช่วยโปรโมท GP2 ได้อย่างดี รวมถึงสปอนเซอร์ต่างๆก็พึงพอใจ
ที่ชื่อของตนจะได้ปรากฏอยู่บนสื่อต่างๆมากขึ้น
อีกทั้งฟี้ดแบ็คที่ได้จากชูมี่ราชันย์ 7 สมัยแห่ง F1
สำหรับรถ 2011/13 GP2 Series นั้น
จะมีคุณค่ายิ่งยวดต่อวงการและนักขับรุ่นเยาว์อย่างหาค่ามิได้

เครื่องยนต์ คอสเวิร์ธ รหัส CS2010 พร้อมสำหรับทีมต่างๆ
ในการทดสอบที่วาเลนเซียที่จะมาถึงในวันที่ 1 ก.พ. นี้แล้ว
โดยจะมีทีม Williams, Campos, Lotus, US F1 และ Virgin Racing
ที่ใช้เครื่องยนต์รหัสนี้ โดยจะมีทีม USF1 ที่ได้รับอนุญาติเป็นพิเศษ
ให้ทำการทดสอบนอกทวีปยุโรปได้
โดยจะทดสอบที่ Barber Motorsport Park ใน Alabama

ในขณะที่บริอาตอเร่ได้จัดเลี้ยงฉลองคำพิพากษาของศาล
ที่ให้ FIA ยกเลิกการแบนของเขาพร้อมทั้งจ่ายค่าชดเชย
FIA ก็ได้ทำการยื่นอุธรณ์ ทำให้การแบนของบริอาตอเร่
นั้นจะยังส่งผลต่อไปจนกว่ากระบวนการทางศาลทั้งหมดจะจบสิ้นลง
งานนี้บริอาตอเร่ถึงกับกุมขมับ

แมคลาเรนมีการจัดสรรเรซเอ็นจิเนียร์ใหม่
เพื่อรับมือกับกฏการจำกัดทรัพยากรในปี 2010
* Phil Prew >>> team’s principal race engineer
* จัดทีมเรซเอ็นจิเนียร์ใหม่หมดสำหรับนักแข่งทั้งสองคน
* Andy Latham กลายเป็นเรซเอ็นจิเนียร์ของแฮมิลตัน
* Jakob Andreasen กลายเป็นเรซเอ็นจิเนียร์ของบัทตัน
แต่วงในกล่าวกันว่าเป็นการจัดใหม่เพื่อรับมือกับข่าวที่ลือกันว่า
แฮมิลตันจะได้รับการดูแลในทุกๆด้านที่ดีกว่าบัทตัน

ปิเกท์จอมโวยได้แถลงในเว็บส่วนตัวด้วยสไตล์เดิมๆ
ว่าปีนี้จะไม่กลับไปลงแข่งในรายการ F1 แต่จะไปลงแข่ง NASCAR แทน
ความสุขความพึงพอใจนั้นสำคัญกว่าความทะเยอทะยาน
มันเป็นการตัดสินใจที่ยากทีเดียว F1 ยังเป็นเป้าหมายสูงสุดของผมอยู่
ในเมื่อมีคนกลุ่มหนึ่งที่เห็นความสำคัญ ความสามารถของผม
และยินดีที่จะยื่นความช่วยเหลือให้ ผมจึงตัดสินใจไปสู่ที่ๆดีกว่า
โดยเมื่อตุลาคมปี 2009 ปิเกท์ได้ทดสอบรถ
Toyota Tundra ของทีม Red Horse Racing
ที่ลงแข่งในรุ่น NASCAR world truck series
โดยเร็วๆนี้เขาจะแถลงถึงแผนการต่อไปของเขา
(อยากให้มันเจอมอนโตย่าจริงๆ คงได้ทะเลาะกันมันทั้งคู่)

ทีมเร้ดบูลจะไม่ร่วมทดสอบครั้งแรกในวันที่ 1-3 ที่เจเรซ
เพื่อให้เวลากับการทดสอบในอุโมงค์ลมอย่างเต็มที่
โดยจะเปิดตัวรถ RB6 ในการทดสอบครั้งที่สองในคราวเดียวเลย
เช่นเดียวกับที่ทำเมื่อปี 2009

สื่อเยอรมันแถลงว่าชูมี่บรรลุข้อตกลงกับ MB เองโดยไม่ผ่าน Willi
ซึ่งเป็นผู้จัดการส่วนตัวของเขา
และเซฟค่าคอมมิสชั่นไปได้ 10% หรือ 7 ล้านยูโรต่อปี
โดยชูมี่แถลงว่า "เขาโตพอจะจัดแจงบางอย่างเองได้"
แต่ Willi จะยังเป็น ผจก. ของเขาต่อไป
และจะคอยดูแลเรื่องรายละเอียดปลีกย่อยให้เช่นเดิม

เออร์ไวน์ อดีตนักขับปากเก่งของเฟอรืรารี่แถลงว่า
การตัดสินใจย้ายไปยัง แมคลาเรนของบัทตันนั้นเป็นการฆ่าตัวตาย
การขับของเขายังเรียกไม่ได้ว่าเป็นการขับของแชมป์โลก
หลายๆคนที่เห็นเป็นมือรองต่างก็เคยเอาชนะเขามาแล้วทั้งนั้น
ไม่ใช่ครั้งเดียว หากแต่หลายครั้งด้วยซ้ำ

อลอนโซเดินทางถึง Madonna di Campiglio
เพื่อเข้าร่วมงานสัปดาห์ 'Wroom' week ที่จัดขึ้นทุกปีของเฟอร์รารี่
โดยการมาในครั้งนี้ของเขานั้น
มาในชุดม้าลำพองสีแดงเป็นครั้งแรก
หลังจากงานต่างๆในปีก่อนเขาทำได้เพียงสวมเสื้อสีแดง
เพราะยังติดสัญญากับทางเรโนลท์อยู่

 

อลองโซ่ เด็กฝากของ Santader แบงค์ เหอะ ๆ ๆ

 

ตามิสเตอร์อีผุดไอเดียประหลาดอีกแล้ว เสนอความคิดให้นักแข่งตัดโค้งได้ 5 ครั้งใน 1 เรซ - -" รู้สึกตานี่ยิ่งแก่ยิ่งเลอะ - -

 

- - ไม่ไหว ตัดโค้งมาตอนเข้า + กันพอดี ตายห่าคาสนาม โคตร เซฟตี้ก็คงรอดยาก

 

กำหนดวันเปิดตัวรถล่าสุด

25 Jan - Mercedes GP
28 Jan - Ferrari
29 Jan - McLaren
31 Jan - Renault
31 Jan - Sauber
12 Feb - Lotus

ปล: ทรูลี่ออกมาด่าเอ็คเคิลสโตนแล้วว่าเป็นความคิดที่เป็นไปแทบไม่ได้

 

คึกคักๆ....

 

พร้อมลุยปี 2010

 

พร้อมครับ

 

GO Silver Arrow GO !!!!!!!!

 

ปีนี้ขอเชียร์ Mercedes GP กะน้าชูมี่หล่ะกัน สู้ ๆ ๆ ๆ

 

confirm De la Rosa 2nd seat @ Sauber *-*

 

ปีนี้ความรู้สึกสับสน จะตามเฟอร์แต่ไม่อินกับมาสซ่าเท่าไหร่ แต่ยังไงคงต้องมาสซ่าแหละ
ขอให้ทุกทีมทำรถออกใกล้เคียงกันเถอะ เพี๊ยง จะได้ดูสนุกสุดๆๆ
ปีนี้นักขับสุดๆๆ ทั้งนั้น เสียดายตาไอติมคิมี่ ไว้ไปตามลุ้นข้างนอก

 

แปลให้ด้วยยยยยยยย ข่าวตาคิมี่ เทสต์รถแรลลี่

Raikkonen tests his Citroen C4 for the first time

WRC convert Kimi Raikkonen got his first taste of the Citroen C4 WRC on Tuesday, at a private gravel test track close to the team’s workshops in Satory, France.

This initial shakedown allowed the Finn to start getting used to the car that he will drive in the 2010 FIA World Rally Championship.

With only a few weeks left before this year’s World Rally Championship season gets underway in Sweden on 12 February, Raikkonen has already started his preparations in earnest.

The 2007 Formula 1 World Champion, and his co-driver Kaj Lindstrom, visited Citroën Racing’s facilities in Versailles on Tuesday for seat fittings and to meet team personnel.

The Finn was then able to drive the C4 WRC on a gravel test track within the Satory complex. Having covered around 50 kilometres, the latest Citroen Junior Team signing appreciated the chance to familiarise himself with his new car.

"I very much enjoyed meeting the team properly for the first time," he said. "It was good to try out a few different things; I was very interested to see how the car reacted when you changed some of the settings. Now, I’m really keen to get back behind the wheel of the C4 again!"

Raikkonen’s first competitive outing will be on 28 January. In order to prepare for the forthcoming Swedish Rally, the Finn is scheduled to compete on the Arctic Lapland Rally.

 

แปลให้ด้วยยยยยยยย ข่าวตาคิมี่ เทสต์รถแรลลี่

Raikkonen tests his Citroen C4 for the first time

WRC convert Kimi Raikkonen got his first taste of the Citroen C4 WRC on Tuesday, at a private gravel test track close to the teams workshops in Satory, France.

This initial shakedown allowed the Finn to start getting used to the car that he will drive in the 2010 FIA World Rally Championship.

With only a few weeks left before this years World Rally Championship season gets underway in Sweden on 12 February, Raikkonen has already started his preparations in earnest.

The 2007 Formula 1 World Champion, and his co-driver Kaj Lindstrom, visited Citroën Racings facilities in Versailles on Tuesday for seat fittings and to meet team personnel.

The Finn was then able to drive the C4 WRC on a gravel test track within the Satory complex. Having covered around 50 kilometres, the latest Citroen Junior Team signing appreciated the chance to familiarise himself with his new car.

"I very much enjoyed meeting the team properly for the first time," he said. "It was good to try out a few different things; I was very interested to see how the car reacted when you changed some of the settings. Now, Im really keen to get back behind the wheel of the C4 again!"

Raikkonens first competitive outing will be on 28 January. In order to prepare for the forthcoming Swedish Rally, the Finn is scheduled to compete on the Arctic Lapland Rally.

 

ก็ตา Kimi ไปลองรถวันอังคารที่ผ่านมาเนี่ยคับแล้วบอกว่า "ผมรู้สึกเอนจอยในการพบปะทีมงานเป็นครั้งแรก เป็นเรื่องดีที่ได้ลองอะไรที่แตกต่าง น่าสนใจมากที่เห็นอาการของรถเปลี่ยนแปลงตามการปรับเซต ตอนนี้ผมอยากจะกลับไปสัมผัสรถแข่ง C4 อีกครั้ง

ไม่มีอะไรมากคับ สัมภาษณ์พอเป็นพิธี ยังไม่มีอะไรน่าสนใจมากมาย

 

ขอบคุณน้องฟลุคครับ

 

ตั้งหน้าตั้งตา เชียร์ กันต่อไป.....พวกเรา...

 

confirm Jaime Alguersuari @ Toro Rosso

เหลือ 4 ที่นั่ง Renault 1 USF1 2 Campos 1

Renault ทีมบอสคนใหม่ require มาว่าอยากได้นักขับมีประสบการณ์ Heidfeld จึงเป็นตัวเลือกต้น ๆ

Campos เล็งรองแชมป์ GP2 Vitaly Petrov อยู่เพราะมีสปอนเซอร์ที่สามารถดึงเงินเข้าทีมได้ทันที 15ล้านปอนด์

USF1 เงียบมาก ไม่ปล่อยข่าวใด ๆ ออกมาเลย

 

Heidfeld ประกาศกร้าว ขี้เกียจรอการเจรจาแล้ว อาจจะไปเป็น reserve driver ให้กับ Mercedes GP

แหล่งข่าวจาก Argentina รายงานว่า USF1 จะคอนเฟิร์มชื่อ Jose Maria Lopez นักแข่ง DTM จากฝั่งอเมริกาชาวอาเจนในวันจันทร์ที่จะถึงนี้ ส่วนที่ว่างอีกตำแหน่งคาดว่าจะเป็น James Rossiter ชาวอังกฤษ อดีตนักขับทดสอบประจำทีม BAR Honda นู่น

ปีหน้าแบน double diffuser แล้วครับ

 

ชอบพวกที่มาจากรายการ Deutsche Tourenwagen Masters ครับ มันโหดดี