• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;R32GTR3037, post: 1306300, member: 25047&quot;]เอาหลักที่ดูง่ายๆนะครับ สำหรับมือใหม่ในการเลือกซื้อเครื่องs15 หลังหัก&nbsp; </p><p><br /></p><p>1.ส่วนใหญ่ตัดมาสมัยนี้จะแขวนเพลทหน้ารถมาด้วย ดูตรงนั้นก็สะดวกครับ ว่า เลขเครื่องตรงไหม ถ้าตรงก็จบ </p><p>2.ดูที่รหัสเทอรโบครับ&nbsp;&nbsp; เทอรโบs15 มันดีกว่าs14&nbsp; มากพอสมควรเลย t28 bb นะครับ ถ้าไม่บอลแบริ่งนี้ตัดตัวเลือกได้เลยครับ </p><p>3.ลองเข้าเกียร์ดูครับถ้ามัน6speed ก็โอเค&nbsp;&nbsp; </p><p>4.ดูหัวฉีดครับ ถ้าจำไม่ผิดs14 จะ370 s15 จะ 440-430 นี้ละครับ&nbsp; อันนี้ไม่แน่ใจนะครับ&nbsp; ถ้าดูสีหัวฉีดน่าจะง่าย&nbsp; ไว้ผมลองไปดูเครื่องที่บ้านแล้วเดี่ยวมาบอกว่าต่างกันไหมอะครับ&nbsp; &nbsp; แต่จำได้ว่าหัวฉีดขนาดไม่เท่ากัน </p><p>5.เหนือสิ่งอื่นใด กรุณาดูสภาพเครื่องที่ได้มาครับ&nbsp;&nbsp; เลือกสภาพไว้ก่อนใจเย็นๆค่อยๆหา</p><p><br /></p><p>ขอให้มีความสุขกับโปรเจคใหม่ครับ&nbsp;&nbsp; ท่องเอาไว้นะครับ เงินอยู่ในกระเป๋าเรา ไม่ต้องรีบ หาไปหาให้ดีที่สุด&nbsp; เพราะท่อนล่างs14กะs15มันก็ไม่เหมือนกันอีก s15ปรับปรุงในหลายจุดครับ&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; เลือกทั้งที s15ดำหลังหักยกแพครับ ทำทีเดียวจบเลย&nbsp; &nbsp; อย่าลืมเอาหน้าปัดมาด้วยนะครับ&nbsp; เครื่องตัวนี้กล่องมันลิงค์สัญญาณหน้าปัดคราบ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in