• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;kooljo, post: 1305677, member: 69202&quot;]เป็นเหมือนกันครับ แต่ลองหาอ่านจากเวปเมืองนอก แต่เผอิญของเขาเป็น SR20DE แบบพอร์ตสูง (ไอดีอยู่ข้างบน) </p><p><br /></p><p>เขาเป็นเพราะ ระบบ EGR ของเขาไม่สมบูรณ์ ทำให้เครื่องเดินไม่เต็มสูบ เหตุผลก็คือ เครื่อง SR20DE เขาจะมีเซนเซอร์ EGR ส่งไปยังกล่อง ECU ด้วย ซึ่งจะส่งสัญญาณกลับมาเปิด วาล์ว EGR แล้ววาล์วตัวนี้ ถ้ามันเปิด จะส่งไอเสียเข้าไอดี ซึ่งจะทำให้ส่วนผสมหนาเกินไปในห้องสูบ ทำให้ น้ำมันหนาเกินไป&nbsp; เห็นเขาว่า ให้ถอดออกมาล้างครับ </p><p><br /></p><p>ปล1. เหตุผลที่เขามั่นใจกันว่าเป็น EGR เพราะเขาใช้ Consult ตรวจ ได้โค๊ดมาชี้ที่ตัวนี้ครับ แต่บางคนบอกว่า โค๊ดนี้บ่งบอกว่า ตัวเซนเซอร์ของ EGR ก็จริง แต่ต้องไปซ่อมตัวอื่น จำชื่อไม่ได้ครับ เขาว่า เครื่อง SR20DE ส่วนใหญ่เป็นที่อีกตัวนี้มากกว่า (ภาษาอังกฤษคล้ายๆ ลิ้นปีกผีเสื้อ TB แต่ไม่ใช่ ผมก็จำไม่ได้แล้ว)</p><p><br /></p><p>ปล. 2 ผมก็ไม่มั่นใจ เพราะส่องดูหลายทีแล้ว SR20VE ก็ไม่เห็นมันมี ระบบ EGR เลย เพราะใต้ลิ้นปีผีเสื้อผมไม่มีเซนเซอร์ ไม่มีตัวไรซักตัว แถมไปเช็คจากท่อไอเสียก็ไม่เห็นมีท่อส่งกลับมาไอดีเลย ส่วนในเวป VVL&nbsp; ก็บอกไม่ละเอียด ว่ามีหรือไม่มี อย่างไง ถ้าพี่แก้ไขสำเร็จวานบอกผมหน่อยนะครับ เพราะเครื่องผมก็เป็น ตอนรอบมา 1500-2000 รอบ แต่ของผมเป็นเกียร์ CVT<span style="color: orange"></span></p><p><span style="color: orange"><br /></span></p><p><span style="color: orange"><font size="1">---------- Post added at 22:02:53 ---------- Previous post was at 22:02:38 ----------</font></span></p><p><span style="color: orange"><br /></span></p><p><span style="color: orange"></span>เป็นเหมือนกันครับ แต่ลองหาอ่านจากเวปเมืองนอก แต่เผอิญของเขาเป็น SR20DE แบบพอร์ตสูง (ไอดีอยู่ข้างบน) </p><p><br /></p><p>เขาเป็นเพราะ ระบบ EGR ของเขาไม่สมบูรณ์ ทำให้เครื่องเดินไม่เต็มสูบ เหตุผลก็คือ เครื่อง SR20DE เขาจะมีเซนเซอร์ EGR ส่งไปยังกล่อง ECU ด้วย ซึ่งจะส่งสัญญาณกลับมาเปิด วาล์ว EGR แล้ววาล์วตัวนี้ ถ้ามันเปิด จะส่งไอเสียเข้าไอดี ซึ่งจะทำให้ส่วนผสมหนาเกินไปในห้องสูบ ทำให้ น้ำมันหนาเกินไป&nbsp; เห็นเขาว่า ให้ถอดออกมาล้างครับ </p><p><br /></p><p>ปล1. เหตุผลที่เขามั่นใจกันว่าเป็น EGR เพราะเขาใช้ Consult ตรวจ ได้โค๊ดมาชี้ที่ตัวนี้ครับ แต่บางคนบอกว่า โค๊ดนี้บ่งบอกว่า ตัวเซนเซอร์ของ EGR ก็จริง แต่ต้องไปซ่อมตัวอื่น จำชื่อไม่ได้ครับ เขาว่า เครื่อง SR20DE ส่วนใหญ่เป็นที่อีกตัวนี้มากกว่า (ภาษาอังกฤษคล้ายๆ ลิ้นปีกผีเสื้อ TB แต่ไม่ใช่ ผมก็จำไม่ได้แล้ว)</p><p><br /></p><p>ปล. 2 ผมก็ไม่มั่นใจ เพราะส่องดูหลายทีแล้ว SR20VE ก็ไม่เห็นมันมี ระบบ EGR เลย เพราะใต้ลิ้นปีผีเสื้อผมไม่มีเซนเซอร์ ไม่มีตัวไรซักตัว แถมไปเช็คจากท่อไอเสียก็ไม่เห็นมีท่อส่งกลับมาไอดีเลย ส่วนในเวป VVL&nbsp; ก็บอกไม่ละเอียด ว่ามีหรือไม่มี อย่างไง ถ้าพี่แก้ไขสำเร็จวานบอกผมหน่อยนะครับ เพราะเครื่องผมก็เป็น ตอนรอบมา 1500-2000 รอบ แต่ของผมเป็นเกียร์ CVT[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in