เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
NV Club
>
ผลการทดลองย้ายมิก QUEENCAB GA16 DNE หัวฉีด เหลือกิโลละ 1.04 บาท
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="romkloa, post: 1303096, member: 22345"]หลังจากติดแก๊สให้กับเจ้าNV QUEENCABคันใหม่ เครื่องGA 16DNE </p><p><br /></p><p>รุ่นที่หม้อกรองอยู่ข้างบน ผลปรากฎว่า จูนยาก เดินเบาไม่นิ่ง ใช้น้ำมันวิ่งไม่ออก </p><p><br /></p><p>และที่สำคัญที่สุดกินแก๊สมากๆ ตกกิโลละ 1.80 บาท อันสุดท้ายนี้รับไม่ได้จริงๆคือ</p><p><br /></p><p>กินพอๆกับVOLVO 940 เครื่อง 2J 3000 cc ที่ใช้อยู่ จึงได้ศึกษาพบว่า </p><p><br /></p><p>เครื่องรุ่นนี้ จะให้ดีต้องมีสูตร ย้ายมิก.....<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie9" alt=":eek:" unselectable="on" unselectable="on" /> </p><p><br /></p><p>เช้าวันนี้ว่างพอดีเลยไปเอามิกที่สั่งไว้ ขนาดรูใน 25 มม.ขนาดปากครอบ 2.5 นิ้ว </p><p><br /></p><p>แล้วทดลองย้ายมิกซะเลย ขั้นแรกถอดหม้อกรองอากาศเดิมพร้อมมิกเดิมออกก่อน </p><p><br /></p><p>แล้วใช้ท่ออากาศของอีซุซุ TFR (มังกร) มาครอบแทน วัดจากกึ่งกลางปากไอดี</p><p><br /></p><p>ออกมาประมาณ6นิ้วแล้วตัดท่อยางออก ใช้ท่อเหล็กขนาด2.5 นิ้วสวมต่อ ที่ท่อเหล็กนี้ให้</p><p><br /></p><p>เจาะรูใส่ท่อหายใจที่ออกมาจากฝาวาล์วด้วยครับ ตามด้วยมิกเซอร์ตำแหน่งมิกจะอยู่</p><p><br /></p><p>ประมาณจานจ่าย ตามด้วยท่อยางที่เหลือ และกรองเปลือย เป็นอันดับสุดท้าย </p><p><br /></p><p>ตัวกรองเปลือยจะมาวางอยู่ที่ว่างหลังแบตพอดี นำสายแก๊สมาต่อที่มิกตัวใหม่ </p><p><br /></p><p>ขั้นตอนสุดท้ายให้ดึงปลั๊ก EGR สีเขียวๆที่อยู่ตรงปากท่อไอดีด้านหลังออกตามรูปเลยนะครับ </p><p><br /></p><p>ทดลองติดเครื่อง ปรากฎว่า เดินนิ่งเนียนมากทั้งแก๊สและน้ำมันครับ จูนง่ายมาก ทดลองวิ่งดู </p><p><br /></p><p>อัตราเร่งดีมาก ทำเสร็จก็เที่ยงพอดี ถือโอกาสพาหลานๆ ไปกินกุ้งเผาที่ตลาดกลางอยุธยา </p><p><br /></p><p>แวะเติมแก๊สเต็มถังจากกรุงเทพ ผมใช้ความเร็วปกติคือ 100-120 มีรถติดในเมืองบ้าง </p><p><br /></p><p>วิ่งไปกลับ ทั้งหมด 168 กิโลเมตร กลับมาเติมแก๊สเต็มถังที่ปั้มเดิม 175 บาท</p><p><br /></p><p>แก๊สลิตรละ 11.10 บาท เฉลี่ยแล้ว กินแก๊สกิโลเมตรละ 1.04 บาทเองครับ </p><p><br /></p><p>เห็นตัวเลขแล้วมีความสุขจริงๆครับ หายเหนื่อย <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ใครอยากประหยัด copy แบบ ตามรูปได้เลยนะครับ ไม่สงวนลิขสิทธิ์ </p><p><br /></p><p>รายละเอียดบอกไปหมดแล้วครับ หรือไม่เข้าใจโทรถามได้ครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="romkloa, post: 1303096, member: 22345"]หลังจากติดแก๊สให้กับเจ้าNV QUEENCABคันใหม่ เครื่องGA 16DNE รุ่นที่หม้อกรองอยู่ข้างบน ผลปรากฎว่า จูนยาก เดินเบาไม่นิ่ง ใช้น้ำมันวิ่งไม่ออก และที่สำคัญที่สุดกินแก๊สมากๆ ตกกิโลละ 1.80 บาท อันสุดท้ายนี้รับไม่ได้จริงๆคือ กินพอๆกับVOLVO 940 เครื่อง 2J 3000 cc ที่ใช้อยู่ จึงได้ศึกษาพบว่า เครื่องรุ่นนี้ จะให้ดีต้องมีสูตร ย้ายมิก.....:eek: เช้าวันนี้ว่างพอดีเลยไปเอามิกที่สั่งไว้ ขนาดรูใน 25 มม.ขนาดปากครอบ 2.5 นิ้ว แล้วทดลองย้ายมิกซะเลย ขั้นแรกถอดหม้อกรองอากาศเดิมพร้อมมิกเดิมออกก่อน แล้วใช้ท่ออากาศของอีซุซุ TFR (มังกร) มาครอบแทน วัดจากกึ่งกลางปากไอดี ออกมาประมาณ6นิ้วแล้วตัดท่อยางออก ใช้ท่อเหล็กขนาด2.5 นิ้วสวมต่อ ที่ท่อเหล็กนี้ให้ เจาะรูใส่ท่อหายใจที่ออกมาจากฝาวาล์วด้วยครับ ตามด้วยมิกเซอร์ตำแหน่งมิกจะอยู่ ประมาณจานจ่าย ตามด้วยท่อยางที่เหลือ และกรองเปลือย เป็นอันดับสุดท้าย ตัวกรองเปลือยจะมาวางอยู่ที่ว่างหลังแบตพอดี นำสายแก๊สมาต่อที่มิกตัวใหม่ ขั้นตอนสุดท้ายให้ดึงปลั๊ก EGR สีเขียวๆที่อยู่ตรงปากท่อไอดีด้านหลังออกตามรูปเลยนะครับ ทดลองติดเครื่อง ปรากฎว่า เดินนิ่งเนียนมากทั้งแก๊สและน้ำมันครับ จูนง่ายมาก ทดลองวิ่งดู อัตราเร่งดีมาก ทำเสร็จก็เที่ยงพอดี ถือโอกาสพาหลานๆ ไปกินกุ้งเผาที่ตลาดกลางอยุธยา แวะเติมแก๊สเต็มถังจากกรุงเทพ ผมใช้ความเร็วปกติคือ 100-120 มีรถติดในเมืองบ้าง วิ่งไปกลับ ทั้งหมด 168 กิโลเมตร กลับมาเติมแก๊สเต็มถังที่ปั้มเดิม 175 บาท แก๊สลิตรละ 11.10 บาท เฉลี่ยแล้ว กินแก๊สกิโลเมตรละ 1.04 บาทเองครับ เห็นตัวเลขแล้วมีความสุขจริงๆครับ หายเหนื่อย :):):) ใครอยากประหยัด copy แบบ ตามรูปได้เลยนะครับ ไม่สงวนลิขสิทธิ์ รายละเอียดบอกไปหมดแล้วครับ หรือไม่เข้าใจโทรถามได้ครับ :):)[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
NV Club
>
ผลการทดลองย้ายมิก QUEENCAB GA16 DNE หัวฉีด เหลือกิโลละ 1.04 บาท
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...